「#南栗橋車両管区」の鉄道ブログ

2023年5月15日に、森林公園検修区所属の8000系8197Fが、南栗橋工場での検査を終えて出場し回送されました。なお、寄居駅まで8000系8506Fが連結されて運行されました。

2nd-trainさんのブログ

2023年5月15日、南栗橋車両管区春日部支所に所属の10000系11601Fが南栗橋工場での検査を終えて、南栗橋〜新栃木間で試運転を行いました。

2nd-trainさんのブログ

22分間の束の間の秘境駅訪問は、終わった。どうにか無事に男鹿高原駅から乗り込み、あとはひたすら新藤原へ帰るだけである。それと同時に、スカイツリートレインの5日間におよぶ“出張”は終わる。『2023.4.28 東武...

2023年5月13日、森林公園検修区所属50070型51075Fが、ATO調整の為、森林公園～新木場間にて試運転を実施しました。尚、この編成は2023年5月11日に、南栗橋工場を出場しています。

2nd-trainさんのブログ

前回の記事の続きです。　新鹿沼から南栗橋行に乗車して、南栗橋で下車しました。　南栗橋車両管区で、スペーシアXと8111ᖴが並んで留置されているみたいなので、まだ僅かに陽が残っているので、見に行ってきまし...

サンホースさんのブログ

2023年5月12日、森林公園検修区所属8000系8197Fは南栗橋工場での検査を終え、南栗橋～新栃木間にて試運転が行われました。

2nd-trainさんのブログ

2023年5月11日に、森林公園検修区所属の50070型51075Fが、南栗橋工場での全般検査を終えて出場し回送されました。秩父鉄道線内羽生→寄居間はデキ303が牽引しました。

2nd-trainさんのブログ

2023年5月10日に、南栗橋車両管区にいる8000系8111Fの運転台で工事が実施されていることが確認されています。今後の動向が注目されます。

2nd-trainさんのブログ

2023年5月10日に、北館林に回送されていた10030型11666Fの前照灯,方向幕,座席が、撤去されていることが確認されています。同編成は3月14日に北春日部→北館林で臨時回送されていました。

2nd-trainさんのブログ

2023年5月9日に、森林公園検修区所属の50070型51075Fが、南栗橋工場での検査を終えて出場し、南栗橋〜北千住間で試運転を実施しました。家族と都市プロジェクトヘッドマークについては、撤去されました。

2nd-trainさんのブログ

ケツ打ち

こんにちは！今回は各社の訓練車事情をまとめてみたいと思います。鉄道車両は引退後、保存されることもありますが、それ以外の場合、ほとんどの車両が解体の道に進むことになります。そんな中、本当に限られたご...

634型 スカイツリートレイン94号　浅草行き館林出張所にN100系 スペーシアXが入線ということで、臨時特急スカイツリートレインと合わせて撮影してみました。850型との並び10050型のリニューアルが発表されたため...

HanHaruFunさんのブログ

東武鉄道は28日、鉄道事業における2023年度の設備投資計画を発表した。今年度は総額377億円の設備投資を行い、新型特急車両「スペーシアX」2編成が就役するほか、駅舎のリニューアル・橋上化、新技術導入の推進な...

それは、29日に運転された「スカイツリートレイン91号」の特急券を手配した3日後のこと。野岩鉄道から、衝撃のプレスリリースが発表された。スカイツリートレインを普通列車で走らせる…だと！？確かに、昨年3月の...

20230428100313mprhg6gVVQBlLKvl1DFkdQ.pdf (tobu.co.jp)令和5年度の関東大手私鉄の設備投資計画についての記事を書きたいと思います。1回目は4月28日発表の東武鉄道です。全体はリンク先を参照願います。東武鉄...

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東武鉄道次世代のフラッグシップとして、7月15日から運行を開始する「スペーシアX」。2022年度中にまず6両編成2本が製造され、最近になり本格的に試運転が開始された。…まぁ、そんな慌てなくても、3ヶ月もすれば...

2023年4月27日に、南栗橋車両管区七光台支所所属の8000系8166Fが、南栗橋工場へ入場のため、七光台→春日部→南栗橋間で回送されました。

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