勝手に応援、がんばれ！地方私鉄シリーズ。 第３回は由利高原鉄道です。こちらにはもう何回お邪魔しただろう。ここ本命の時もあれば寝台特急あけぼの撮影後に寄ってみたり津軽のお花見の後に寄ってみたりまぁなん...

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図らずも順番通りにポジが発掘されました。新宿〜沼津を小田急とＪＲ東海との共同運行で走った「あさぎり」用の371系とRSE20000形です。 小田急線上を走った特急車両のなかでちょっと風変わりな部類のこの両車。...

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LSEの次に登場したのがHiSE10000形、当時流行のハイデッカー構造での登場でした。 この頃は何でもかんでも「ハイデッカー」構造がもてはやされてましたねぇ・・・。観光バスは、階段何段あるんだ？状態でしたしＪ...

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勝手に応援、がんばれ！地方私鉄シリーズ。 第２回は秋田内陸縦貫鉄道です。お邪魔していたのは３年前、2017年のGWの頃でした。この直前に津軽鉄道の桜を見にいっていたんですね。行きは一直線に行ってしまったの...

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GSEの登場と引き換えに引退していったLSE 7000形です。登場当時は先輩・NSEと同じ塗装でしたが後輩・HiSEが登場するとこれからはこれが基本だよ！とばかりに車両更新時に塗装変更が施されてしまいました。う〜ん...

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読売ランド前と百合ヶ丘の間にある歩道橋のあたりで行き交う小田急を撮ってたようです。天気、いいですねぇ。そんな中を上りのあしがら 下りのさがみ ともにNSEだというのが今となってはなんとも豪華ですがこんな...

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自宅待機が始まってもうまもなく３週間。早いですね・・・でもまぁその間４〜５回出勤してるので超長期間的な感じはしないで済んでいます。おかげで自宅でPCいじっている時間が増えたのですがコロナウイルス蔓延...

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小田急のポジがたくさん出てきました。まずはこれから。3100形NSEの派生version、ゆめ70です。登場が1997年とありましたからこのカットは登場直後くらいだったようです。 団体・・・ではなく普通に「あしがら」を...

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外房特急「わかしお」のカットが出てきました。最近の発掘ポジシリーズで色々ご登場いただいてきましたがこれで房総５特急全制覇かな？wクハ183-1500番台がＬ特急わかしおのヘッドマーク掲出して新小岩を通過せん...

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L特急さざなみ、といえば言わずと知れた内房線を代表する特急列車。東京発毎時30分で館山・千倉を目指していたのはもう過去のこと。朝の上り、夕刻以降の下りだけしかも君津までとなってからもう５年も経ってしま...

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懸垂式モノレールとしては世界最長の営業距離を誇るまでになった千葉都市モノレール。その途中経過で千葉駅止まりだった時代がありました。しかも仮駅。総武本線に寄り添うような位置にありました。今のフクロウ...

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蘇我駅から内房線沿いに南下すると、西側にちょっとした機関車のたまり場があります。JR貨物の千葉機関区。調べてみると、ここへの開設は1997年3月とあります。でも、今日のカット撮ったの、1996年っぽいんですよ...

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かつて房総には５方面５つの愛称の特急が走っていました。そのうち北総方面を走っていたあやめ、すいごうが走り去ってしまいました。調べてみたらすいごうは2004年10月、あやめは2015年3月が最後の運行日だったそ...

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昔は新聞がよく売れました。巨人が勝てば報知が売れ、事件事故の時は３倍の部数が搬入されたこともありました。で千葉のクモユニ143です。道路事情がよくないとかの理由で（確かにまだ館山道はできていなかったか...

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例によって自宅待機なのでその隙に過去ポジをチョロチョロと見ているのですがなんと！新検見川を行く251系のカットが出てきました。 ポジの保管位置からして1996年始めの頃だと思われます。なんだろう？これ・・...

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過去ポジ見ていて気づいたこと。若い頃はよく歩いてたなぁ・・・。私は免許を取るのが遅かったので（30代半ば）それまでは撮影ポイントまで歩くしかありませんでした。ま歩きの方がメリットは多いんですよね。一...

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クモハ12シリーズ、最終回です。朝の運用を終えたクモハ12は大川支線を後にし寝ぐらのある弁天橋に戻っていきます。その帰路の途中で捉えました。安善で撮ったものと思われます。 側線にさりげなくタキがいるのが...

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鶴見線のクモハ12、３回目です。大川支線の終点・大川での折り返し停車中に撮ったカットです。クモハ12052。JR化後の今の電車には無い特徴だらけですね。 茶色、とも言われてしまうぶどう色、ゴツゴツと無数に飛...

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１つ前の記事の続きです。鶴見線大川支線を走っていたクモハ12。冬の朝に乗りに行っていました。前回は武蔵白石のホームでのスナップをご紹介しました。では次は乗車してみましょう。 木張りの床青い長いシート丸...

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これもまた1996年3月に姿を消したカットを見つけました。鶴見線大川支線を主に走っていたクモハ12。武蔵白石のホームのカーブが急すぎて２０m級車両だと擦っちゃうという理由で生きながらえてきたこの車両。17m級...

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