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2カメがバグってしまったため後ろ追い撮影だけ。せっかくの岡桃簡略化塗装機だっただけに正面からも愛でたかったです。2021/03/27 11:34

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桃太郎初期塗装機も徐々に数を減らしてきました。ネタ列車を牽引する姿が記録できてよかったです。2021/03/27 11:03

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約1時間30分の遅延で通過しました。ランダムに載った大型コンテナ群も悪くないですね。2021/03/27 10:47

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ダイヤ改正後はネタ列車が増えて午後の部が忙しくなりました。専用列車は積荷が同じでも牽引機の塗色でイメージががらっと変わりますね。2021/03/27 14:36

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タイミング良くニーナとランデブー...。全検明けがいつ頃だったのかは不明ですがパンタも足回りも綺麗でした。2021/03/27 15:07

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いつも手入れが行き届いていて、撮影していて幸せな気分に浸れます...。2021/03/27 12:38

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いよいよ運用が開始されました。始発列車はHM掲出ですべて新コンテナだったそうですね。2021/03/27 14:07

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ダイヤ改正後、初めての8865レ撮影です。EF66を日中に撮影できるチャンスは激減してしまいましたが、レアな8865レの牽引機にEF66を抜擢してくださったことにはおおいに感謝しています。元国鉄機同士のランデブー...

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この日はダイヤ改正直後のためか空席多しでした。2021/03/14 12:03

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こちらもダイヤ改正前から積荷に変化はなさそう。2021/03/14 12:09

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ダイヤ改正前から積荷に変化はなさそうです。2021/03/14 10:53

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この日は空席多しでした。しんがりが日通の低背コンテナとは珍しい。2021/03/14 12:19

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ダイヤ改正後は221系の8両編成の代わりに225系100番台の新車をよく見るようになった気がします。2021/03/14 13:46 2021/03/14 14:43

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サクララインのコンテナを狙ったら何とコキ106-777の上に載っていました。2021/03/14 15:51

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列車番号も5071レから変わりました。積荷の傾向はダイヤ改正前と同じかな。2021/03/14 11:53

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撮影地から撤収準備中に不意打ちを食らったため2カメだけ...。朝に3092レが米原迂回でやってきたことをすっかり失念していました。2021/03/14 15:54

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ダイヤ改正後はニーナやサメが牽く編成美を愛でることができなくなってしまいました。そのうち『福山レールエクスプレス』が続行でやってくることになるでしょうし期待しましょ。2021/03/14 14:37

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PF運用がなくなったら寂しくなるなぁと心配していました。これで最後の貨物更新色を見届けることができるかも知れませんね。2021/03/14 12:39

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前方にずらりと並んだヤマトの大型コンテナ群。ヤマトコンテナだけが載ったコキの両数はいつもの56レ（福山レールエクスプレス号）を上回っていたかも知れません。2021/02/28 12:03

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