あきのすけさんのブログ
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諸般の事情で折返しを待つことができなかったため後ろ追いをどうそ。それにしても界磁チョッパ制御特有の甲高いモータ音を発する車両が少なくなりました。2020/01/01 9:59
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9308Fの追っかけで京とれいんが通過しました。さらにグッドタイミングで3325Fがやってきました。見事に白熱灯車両同士の並びとなりました。2020/01/01 14:44
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乗客にとっては残念特急であったとしても、撮影者にとってはレア特急だったりします...。2020/01/01 14:42
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この日は8000F、8001F、8002Fと連番で運用に入っていました。2020/01/01 9:58
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昨年流行った「○○化」。デビュー当時は魔改造などと言われたりもされましたが、某事業者の顔面改造と比べると新車に負けず劣らずの完成度!新世代の阪急顔の要素がすべて結集しているような気がします。2020/01/0...
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去年の干支はイノシシさんでしたが今年はネズミさん。微妙な違いを愛でます。2020/01/01 13:012018/12/31 14:11 イノシシさんの方が丸っこいですね。あっ、尻尾がない!
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これまであまり意識していなかった車両交換のタイミングを狙ってみました。この日は6008Fから7034Fへバトンタッチした模様です。残念ながら伊丹駅の待機中車両確認を失念していました。私の予想では3054Fかな?20...
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前回出撃時もその前もダメだったような...。他の系統も1編成でいいからHマークや旧社章を取り付けた列車を走らせて欲しいです。さらに期間限定でもいいので6000系か7000系で復刻塗装(フルマルーン)も希望...。2...
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慣例の年末・年始撮影に遠征してきました。この時点ではまだ晴れていましたが午後の移動先では強烈な雲配給。この時期は仕方ないかも知れませんね。さらに今回はHM掲出列車になかなか出会えず、厳しい状況で2020...
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コキ104の10000番台は4両しか存在しないため出会いは稀少。今回も含めて撮影回数はまだ数回です。2019/12/28 12:07
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ネタコン多し!まれに見る良積載でした。2019/12/28 12:03
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コキ104-2019が連結されていました。去りゆく2019年!年末にふさわしい演出ですね。2019/12/28 12:08
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お正月の連休前ということで空コキがずらりと...。2019/12/28 12:38
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まれに珍しいコンテナが載るようですね。2019/12/21 11:36
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桃太郎はパンタと車輪がピカピカで、珍しいタンコも載っていました。2019/12/21 10:53
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最近は5071レでネコロジーコンテナを良く見かけます。いつまで続くのでしょうね。2019/12/21 11:52
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この日はネタコンなしでした。2019/12/21 11:19
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快晴だったらもっと見応えがあったのですけどね。2019/12/21 12:19
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釜次位からレアコンがずらり...。特筆すべきはリサーチキャビンが載っていたこと。私が撮り鉄始めてからリサーチキャビンを撮影できたはようやく2回目だったりします。2019/12/21 12:03
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道中に撮影者がいっぱい待ち構えていたのでしょうか?ちなみにピカピカPFのこともDD200のことも、私はこの時点でまだ知らなかった訳で...。2019/12/21 11:05
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阪急の新型車両「2000系」、2月24日にデビュー。宝塚線で運転。
「青胴車」5001形は2月10日にラストラン。引退前の「乗車会」開催や、引退記念グッズ発売も。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
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