ちーちくりんさんのブログ

国道１号線の千代田上土I.Cからバイパスに入る前に。1010号車は手前の右折車に邪魔されて・・・しかも最後は誘導に被られる。続いてきた1510号車。山広の奴に被られるが、奴が２つ入っててこれはこれでいい絵かも。

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普段、陸送では通らないであろう、細い道に入った。気付かなかったけど、側面に貼ってあった。愛されてたんだなぁ。右折を狙って。読み通りのインカーブ構図。タングステンの照明が補正しきれない。ここで後続の1...

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あ、誘導来ましたね。まず先に来たのが・・・ハーフカットの連結面側。今回、側面の帯を消してきました。連結面側から４分遅れて8551号車の顔が来ました。8251編成の小田原寄りのケツ向きが8551号車です。小田原...

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さて、左折の後は躍動の門の前で点検停。ここではゆっくり撮れますね。でも、すぐに動きだします。まもなく入場門です。夢の国へと・・・最後は跨座式のレールの下をくぐって・・・車両基地へ入場して終了。

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さて、運動公園前にて。奴はボルボでんがな。あらら、案内板入れてと思ったけど、被って見えず。こんな感じで２台続けて陸送されます。大きく左折。このカット、狙ってました(^O^)v もっと明るく撮れているんだけ...

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さて、２台目が出てきます。ケツ向きです。スカートを擦らないように、慎重に。かなり時間をかけます。ほぼゲートから出ました。やっと通りに出ました。先頭の中間車は少し行った先で待機。出発時間まで、ここで...

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環七のオーバーパスにて。北綾瀬駅のガード下にて。６号の新宿新道踏切にて。被りカツかった。最後は16号の柏隧道にてフィニッシュ。ここ、爆速なので1/400sec.程度切らないとブレるね。

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さて、予定通りの時刻にやってきました。まずは中間車から。そして奴向きの141号車。今宵は軽く追っかけますか。山手通りの歩道橋から俯瞰で。このあと、環七まで先回りします。

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オリエンタルランドの千鳥事業所から…出てきました。奴は日立物流です。慎重に、リモート操舵台車を使って出します。リゾートライナーです。慎重にゆっくりと出します。

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ここ、前から狙ってました。高安駅の案内板を入れて。とても明るいロケーションですが、対向車の被りでヒヤヒヤすます。

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一番人気のひのとり撮影地、吉田駅前。通常、後方誘導がベタ付けするのがお約束なんですが、きょうは最後ということもあり、撮らせて頂けたようで、有難いです。

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ここ、有名撮影地なんですかね。結構な数のギャラリーが集結しました。しかしいい絵撮れますね。初めて俯瞰に成功しました。

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本来、京急車の79H運用なのですが、都営車の79HT代走です。豪雨と強風の中、しんどかったです。しかも1/60ec.で流し。まあ、帰りは撮らなくてもいいか。

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団臨は船橋競馬場から千葉中央まで運転。急行灯も点灯。S01にて。本運転はこれ一発のみ。

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運用情報見てたら、5300形が来るというので、待って迎撃。しかも京成車の代走である81KT運用でした。これは計らずにいいネタ撮れました(^-^)vこのあと、高砂で入庫せずに宗吾参道へ向かった模様。

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来ました、3400形の団臨です。急行灯ついてます(^O^)v 成田空港アクセス今昔ツアー「スカイライナー」とツアータイトル掲出。後は「臨」だけでした。後続の3500形です。

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E7系陸送経路で最も人気のある歩道橋で。50mmでパツパツです。３分程度で動き出します。

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先行する11号車グリーン車。続いて、12号車グランクラスです。切り位置ですが、明らかな嫌がらせベタ付けです。

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銀千の試運転です。４両って地味だね。定刻に屏風ヶ浦を通過しました。

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さて、この位置から超望遠構図大好きです。京成3400形3448編成です。余命、長くはない3400形です。台車は初代スカイライナーのものです。

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