ふじ＠日直さんのブログ

今日から運転され始めた臨時列車。磐越西線の快速ＤＬ青い１２系客車。その客車の側面の表示は「臨時」だった。まあ，確かに臨時列車ではある。青い客車は４両。新津方先頭の車両番号。全席指定の禁煙車。２０１...

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会津若松駅で見た臨時列車のヘッドマーク。快速ＤＬ青い１２系客車。令和元年というのが素敵。こんな感じでＤＥ１０に付いていた。２０１９年６月１５日に撮影。

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今日の会津若松駅。今日から土休日に運転される磐越西線の臨時列車「ＤＬ青い１２系客車」。新津と会津若松の間を往復。改札口から青い客車のおしりが見えた。１番線から見た２番線の列車。北側から見たところ。...

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お昼の会津田島駅。２番線に特急リバティ会津が停車中。東武５００系の３両編成。２年前，２０１７年６月１３日に撮影。

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今朝の地元紙・福島民報に鉄道系の記事あり。会津鉄道は，東京・浅草と会津田島駅を結ぶ東武鉄道の「リバティ会津」の乗車時間短縮を目指し，停車駅削減を関係機関とともに検討するというもの。早ければ，来年の...

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夜の会津若松駅で見た気動車。磐越西線のキハ４８の２両編成。新潟色。大きなドアを開けている。連結部。２年前，２０１７年の６月に撮影。

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夕方の会津田島駅。１番線には東武６０５０系が停車中。方向幕は下今市。そこに東武５００系が入ってくる。２番線に到着。折り返しの東武浅草行き。特急リバティ会津となる。２年前，２０１７年６月９日に撮影。

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只見線の会津本郷駅で列車を見た。近づいてくるキハ４０。２両編成の後方は，只見ユネスコエコパークのラッピング車両。会津若松行き。定刻に出発。２０１９年６月８日に撮影。

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会津田島駅の手前の坂を下る電車。東武６０５０系の２両編成。その後，坂を登っていく電車。東武５００系の特急リバティ会津。２年前，２０１７年６月６日の昼休みに撮影。

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朝の会津若松駅。２番線に磐越西線の気動車あり。手前は新新潟色のキハ４０。大きな扉が素敵。２両編成の連結部。後方は新潟色のキハ４７。２番線の発車案内。いずれも２年前の２０１７年６月６日の画像だが，今...

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会津若松駅の気動車。新潟色のキハ４０系。キハ４７か。お馴染みのキハ４０。会津鉄道ももちろん気動車。展望車両。構内にはトランスイート四季島も停車していたのだが，磐越西線の非電化区間を走行しているとい...

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昼の会津田島駅。東武６０５０系が１番線に入る。こんな並びになって，２番線から東武５００系が出発。３両編成の特急リバティ会津。浅草行き。２０１７年６月に撮影。

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会津田島駅で見た特急リバティ会津。東武５００系の３両編成。２番線に停車。折り返しの浅草行きとなる。２０１７年６月に撮影

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会津若松駅に停車中の磐越西線の気動車。新津方はキハ４０。２両編成のもう一方はキハ４７。古いタイプだが，存在感があって素敵。２０１９年６月２日。

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磐越西線の翁島駅を通過する列車。会津若松方面から接近。２両編成のＥ７２１系。やや速度を落としして駅構内を進む。次の停車駅は猪苗代。踏切を通過。２０１９年６月２日。

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磐越西線の翁島駅。県道の近くにあるので，立ち寄りやすい。ホームから会津若松方面を見たところ。次は磐梯町。郡山方面行きのホーム。次は猪苗代。柱の駅名標。磐梯山が見える。２０１９年６月２日。

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退勤途中に列車に遭遇。南若松駅そばの踏切で，会津鉄道の会津若松行きの列車を見た。快速ＡＩＺＵマウントエクスプレスで使われるＡＴ７００形の２両編成。２０１９年５月３１日に遭遇。

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会津若松駅の構内西側で整備中の７１９系フルーティア。食堂車扱いの車両。方向幕は回送。係の方が窓を清掃しているようだった。２０１９年５月３０日の夕方に撮影。

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今日の夕方の会津若松駅。その構内北側の様子を隣接する駐車場から見た。磐越西線のキハ１１０系。３両編成だった。夕方でも明るい。お馴染みのキハ４０。２０１９年５月３０日に撮影。

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夕方の会津田島駅。１番線に東武６０５０系。普通・下今市行きの表示。ほどなくして，浅草方面から東武５００系がやってくる。２番線に到着。特急リバティ会津である。実は４番線には会津鉄道の会津若松行きが待...

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