まつかぜ82さんのブログ

皆さん　こんにちは。　長らく続いた　北海道編も終わりです。青いDD51に　夕焼けのヘッドマーク。寝台特急トワイライトエクスプレス　大阪行が入線してきました。　これに乗って　大阪まで帰りました。6号車の　...

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皆さん　こんにちは。今更なんですが、　弁天池というのは、今津線の仁川駅の北西側にある溜池の事で、　私が幼少の頃は、　踏切の多元にある　公民館付近で　貸しボート屋さんが営業していた、　手漕ぎボートに...

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皆さん　こんにちは。学研都市線を表示した　気動車。　あいの里教育大から到着した普通列車が　車庫に帰るところです。キハ141系気動車。　JR北海道が　余剰になった　オハフ51型客車を改造して登場しました。　...

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皆さん　こんにちは。　快速マリンライナー　倶知安行です。　少し後ろが切れて残念ですが　キハ56他の4両編成です。　小樽までの停車駅は、手稲、小樽築港　南小樽で　所要時間は、電車の快速に比べて　4分ほど...

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皆さん　こんにちは。　今から30年前　当時住んでいた　マンションからの画像です。　3068F　普通西宮北口行きです。　この日は、阪神競馬の開催日。　午前中は、西宮北口ー仁川間の普通電車が　増発されていまし...

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皆さん　こんにちは。　北海道の中枢　札幌。次から次へといろいろな列車が行き交います。すいません。　順序が逆でしたが　前回のライラック13号の前に　到着した　快速空港ライナー　手稲行です。　赤い711系も...

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皆さん　こんにちは。　普通梅田行2812Fです。　2811Fと2815Fの２編成が　嵐山線に移った後　他の編成は、最後まで本線で普通運用についておりました。急行梅田行　7306Fです。　まだ　ピカピカの状態ですね。　...

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皆さん　こんにちは。　高架の札幌駅に戻ります。　前回の　アルコンの停車していた時から　5年仕方っていないのに　変わっていますね。快速空港ライナー　千歳空港行きです。　721系の3両編成で全車自由席です。...

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皆さん　こんにちは。1992年のお正月の昼間に　嵐山線沿線をブラブラして　撮影しておりました。上桂駅を発車した　2303F普通嵐山行です。この角度だと　複線だったことが　よくわかりますね。逆に　信号機の位置...

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皆さん　こんにちは。　キハ82系からの　ジョイフルトレインへの改造車は、北海道だけでなく　本州にもありました。1994年2月　名古屋駅です。JR東海のジョイフルトレインリゾートライナーです。　後に　キハ58系...

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皆さん　こんにちは。　第２段は　トマムサホロエクスプレスです。1988年1月の冬。現南千歳駅。　当時は、千歳空港駅前に停車中の　キハ84-101他　トマムサホロエクスプレス　石勝線　トマム行です。石勝線　トマ...

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皆さん　こんにちは。　急遽ですが、　コメントいただいたことに関して　特集を。キハ82系特急型気動車。　その改造の　フラノエクスプレスを　ご紹介しましたが。1988年の冬　青函連絡船を撮りに行った時に　撮...

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皆さん　こんばんは。　梅田駅に移動。特急新開地行 8006Fです。　ヘッドマークでわかりにくいですが、現在は宝塚線で走る、8006F一時期　神戸線で走っていたようです。　すいません　神戸線と宝塚線の違いはある...

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皆さん　こんにちは。12時丁度　特急スーパーホワイトアロー9号が　旭川に向けて発車しました。　30分ほど前に発車した　急行宗谷に4分差にまで迫ります。臨時特急フラノエクスプレス3号　滝川経由　富良野行きで...

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皆さん　こんにちは。　お正月　別な日に　また出かけています。普通須磨浦公園行　7022Fです。バックが　全く違うので　すごく不安なんですけど　夙川駅です。ということで　先日　撮り鉄した際の　ほぼ同じ位置...

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皆さん　こんにちは。711系　快速いしかりライナー　瀧川行きです。　ヘッドマークもついていました。　江別までの停車駅は、大麻　野幌　で江別から滝川まで各駅でした。　当時の時刻表を見ると　なかなか　興味...

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皆さん　こんばんは。次の宝塚行は5203Fでした。クーラーの形が揃っているので　5200系の編成美が感じられますが　後から2両目と3両目は　蓮窓に。2800系のT車2両が組み込まれていました。次の宝塚南口行きは 520...

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皆さん　こんにちは。　高架になって近代的になった札幌駅　前回訪れたのは　3年前で　高架直前の地平時代の時で、　全くの別世界でした。721系　普通列車　苫小牧行きです。前回訪問時には　走っていなかった　7...

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皆さん　こんばんは。次の電車は　宝塚行　6026Fでした。本来は、本線の10両編成運用の　増結運用につくはずだった編成ですが、この編成が　バラされて6026Fの2両と 6016Fの4両で増結運用についていたのか　定か...

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皆さん　こんにちは。接近に気づかず　到着したところを　後から　特急ライラック11号　旭川行です。　国鉄時代に製造された　初の交流専用特急形電車。485系1500番台を　より一層　雪と寒さに強くした電車でした...

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