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まつかぜ82さんのブログ

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    1998年2月阪急神戸線-13

    • 2021年9月6日(月)

    皆さん こんばんは。普通三宮行が発車しました。 ヘッドマークで 車番が隠れるのを考えると 車番の移設は正解な様な気もするのですが、 でも移設された 現在の顔は馴染めません。5012Fが発車した後の 2号...

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    1988年1月尼崎駅-1

    • 2021年9月6日(月)

    皆さん こんにちは。Yahooブログ時代の再掲かもしれません。 特急北近畿2号大阪駅行です。尼崎駅5番ホーム。福知山線上り列車専用でした。 現在の特急こうのとり号は全列車 尼崎に停車しますが、当時の北近畿...

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    1998年2月阪急神戸線-12

    • 2021年9月5日(日)

    皆さん こんばんは。 すいません 少し間隔が空きました。 阪急編 前々回の 7023Fが園田駅を通過する時 待避線にこの編成がいました。7022F回送 梅田行です。 西宮北口駅に移動しました。特急須磨浦公園行...

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  • 皆さん こんにちは。1988年 特急こうや号高野山行です。1983年に登場した 高野山行特急こうや号向けの30000系電車です。 現在も 活躍中。2018年です。 ほぼ同じ位置での撮影。 赤帯の側面に NANKAIのロゴ...

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  • 皆さんこんにちは。特急サザン難波行です。 1985年登場。 当初は、2両編成で 難波方に4両の一般車を連結した 6両編成で運転されていました。2018年です。今宮戎駅ですが。 中間に 後年に新製された中間車を...

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    阪急 ワン ツー スリー

    • 2021年9月2日(木)

    皆さん こんばんは。 前回で 気になった 123 の 車番。宝塚線で走る 5100系 今年で50周年。90両製造されましたが 約1/3が姿を消し 阪急線には 8両編成4本 箕面線に4両編成2本の40両。 能勢電に24両走...

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    1988年3月 続々大阪駅

    • 2021年9月2日(木)

    皆さん こんにちは。117系12両編成の 快速大阪止まり。 当時の新快速の主力 シティーライナー 117系。 新快速の運転は 朝のラッシュ時はなく、大阪駅発で 始発は 9時5分発の堅田行。下りは 9時15分発の...

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    1988年3月 続 大阪駅

    • 2021年9月1日(水)

    皆さん こんにちは。1988年のネガ。 連絡船だけでなく 他の写真のネガも なぜか劣化が激しく あまり公開していませんでしたが、 今回 少し。 黄色の斑点が目につく写真ですが ご容赦を。幕が 紛失? ...

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    1998年2月阪急神戸線-10

    • 2021年8月30日(月)

    皆さん こんにちは。 しばらく 一日一回の更新になります。 昨日 お昼間に投稿した 1988年の大阪駅の記事にて 最後の方の写真 113系試運転列車を撮影した駅を 南矢代駅としていましたが、 地元先輩ブロ...

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    1988 年3月大阪駅

    • 2021年8月29日(日)

    皆さん こんにちは。朝の更新は 流れ的に言ったら 連絡船が続くはずなんですが、 ちょっとスキャンしたのが 初期の頃で ネガの劣化だけでなく スキャンの仕方も未熟だったので ほこりの混入も多く見るに...

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    1988年  1月 青函連絡船- 5

    • 2021年8月28日(土)

    皆さんこんにちは。真夏に 涼しい画像を。特急北斗5号 札幌行。 ホームに移動すると 突然の吹雪に。 ネガの劣化だけでなく 本当の雪が。乗船して来た 十和田丸の船尾部分。 後部扉が開く直前です。DE10が...

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    1998年2月阪急神戸線-8

    • 2021年8月27日(金)

    皆さん こんばんは。 西宮北口駅に。5002F特急梅田行です。3081Fの回送。 車両交換で今津南線の方に 向かうところです。特急梅田行 6013Fです。 神戸線で 最後の活躍中です。 山陽直通運用が休止後は、8両...

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    1988年  1月 青函連絡船-4

    • 2021年8月27日(金)

    皆さん こんにちは。 冬の津軽海峡。 やはり 比較的天候は良く穏やかかと思っていたんですが、普段乗り慣れてないので やはりゆっくりした 揺れに軽く船酔い気味に 函館山が見える頃には やっと揺れも治...

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    1998年2月阪急神戸線-7

    • 2021年8月26日(木)

    皆さん こんばんは。特急須磨浦公園行 7027Fです。当時の特急の停車駅は、 梅田 十三 西宮北口 岡本 三宮 で夙川は 通過でした。苦楽園口で 甲陽線の電車を。 当時は、3100系の3両編成 3161Fが走って...

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    1988年  1月 青函連絡船-3

    • 2021年8月26日(木)

    皆さん こんにちは。それでは 少し見づらいのですが、 船内を出港直後の 案内所。駅の出札窓口的な感じでしょうか。フラッシュを焚けなかったので かなり暗いですが、普通桟敷席です。普通座席室ですね。2人...

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    1998年2月阪急神戸線-6

    • 2021年8月24日(火)

    皆さん こんばんは。8200F 回送。 通勤急行梅田行でした。 まだ 座席収納車として走っていた頃ですね。園田駅に移動しました。特急梅田行7027Fです。 現在ももちろん白帯になって 走っている 7027Fですが...

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    1998年2月阪急神戸線-5

    • 2021年8月23日(月)

    皆さん こんにちは。 日付が変わりまして 梅田駅に。急行新開地行5002Fです。普通西宮北口行は8002F。急行高速神戸行は 8000Fです。 デジカメだともう少しマシになるんですが、 当時の腕ではこれが限界。普...

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    1988年8月青函連絡船

    • 2021年8月23日(月)

    皆さん こんにちは。 今日は 8月23日なんですが、 6年前の明日 2015年8月24日に この画像で 当ブログをスタートさせました。青函連絡船 羊蹄丸。 1988年の8月 9時30分に函館港を出港する 臨時2便 青...

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    1998年2月阪急神戸線-3

    • 2021年8月21日(土)

    皆さん こんばんは。通勤特急高速神戸行 7030F+8003Fです。10両編成運転が始まって 山陽直通列車以外でも 三宮での後ろ2両の開放がありました。普通梅田行と急行新開地行の並び。7000系と3000系です。普通梅田...

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    2002年JR宝塚駅-2

    • 2021年8月21日(土)

    皆さん こんにちは。快速大阪行です。現在も運転されていると思いますが、10時台に宝塚を発車する大阪行快速2本が、篠山口始発で 207系で運転されていました。 東西線直通の快速は 全て207系でしたが、大阪行...

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