みさきちゃんさんのブログ
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昨日に引き続き、廃止された深名線の駅跡から。政和駅は1931年、鉄道省雨竜線が幌加内ー添牛内間を延伸した際に開業しました。その後、路線名が幌加内線から深名線に変わり所属も国鉄からJR北海道になっていま...
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1995年9月4日に廃止になった深名線にあった駅です。1955年、上幌加内仮乗降場として開業、1987年の国鉄分割民営化により駅に昇格、1995年の深名線の廃止とともに廃駅になりました。時期は不明ながら簡易委託だっ...
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4月25日と26日のブログで、留萌本線の新たな終着駅となった石狩沼田駅に行ったと書きました。石狩沼田駅は何度か行っていますが、列車で降り立ったのは初めて。今までは列車で通過するか車で立ち寄るかだけだっ...
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4月10日、“青春18きっぷ”有効期限最終日です。この日に行かなくてどうするという、しびれの切れる日ですね。その日に、石狩沼田駅に行くことを第一に行程を組みました。留萌本線は3月31日を最後に石狩沼田ー留萌...
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深川11:03ー滝川11:27、11:38ー岩見沢12:17、12:45ー苫小牧14:09、15:52ー南千歳16:13、16:33(快速エアポート165号)ー琴似17:16深川からは旭川方面には行く気がなかったので、函館本線を南下します。滝川発岩...
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石狩沼田9:28、9:43ー深川10:00さて、石狩沼田駅だ。この駅については2017年9月15日のブログに書いていますのでご覧ください。→ https://blog.goo.ne.jp/okui-m/e/5bb5ed26ba405e89d51634ee27ca5b41当時は駅の窓...
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琴似5:38ー札幌5:45、5:54ー深川8:16、9:13ー石狩沼田9:28さてさて、毎度おなじみの札幌発旭川行普通列車、所定の編成はキハ40の2両編成です。以前、たまに回送列車が併結されると書きましたがこの日は「道央 花...
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今年の「青春18きっぷ」の春シーズン、私は行く当てもないまま18きっぷを買い、道内をフラフラと乗り鉄してきました。1日目は札幌近郊、2日目は日帰りで遠軽まで、3~4日目は泊りで稚内へ、さて最後の一日はどこ...
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稚内からの帰り、駅で改札を待っているとある案内が目に飛び込んできました。「貨客混載輸送」です。佐川急便とJR北海道が協力し、平日に稚内から幌延まで宅配便を輸送するというではないか。佐川急便はコスト...
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昨日に続き稚内まで往復したときに買った、稚内駅の入場券です。私は“北の大地の入場券”には特別な思いはありませんが、最北となれば買う。実は去年、稚内に行ったときに買おうと思ったのですが窓口を占拠してい...
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今日は稚内まで往復したときに、音威子府駅で買った入場券です。列車が駅に着いたのが16:05、私が入場券を買ったすぐ後の16:10に窓口の営業が終了しました。表に映っている列車は臨時観光列車の「風っこそうや」...
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一昨日に続き、遠軽まで往復した時に買った上川駅の入場券です。行きも帰りも、上川駅で時間があるのでついつい買ってしまいます。表はキハ183系の特急「大雪」、ハイデッカーグリーン車を連結した5両編成です。...
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先月、普通列車で遠軽まで往復した際に買った記念入場券です。表は特急「オホーツク」、撮影場所は生田原ー金華間の常紋峠付近と思われます。5両編成に見えますが、今はモノクラスの3両編成だ。82系だったころは...
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3月24日と25日、1泊2日で札幌から稚内まで札幌から普通列車で稚内まで往復してきました。そして昨日まで、その旅行記をアップしてきました。そもそもどうして稚内まで普通列車で往復しようかと思ったのかという...
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3月25日名寄14:42(快速「なよろ8号」)ー旭川15:55、16:12ー岩見沢17:54、18:05ー琴似18:56JR北海道のH100系(DECMO)のうち道東を走る4両は観光化改造されています。釧網線、花咲線、石北線、富良...
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3月25日稚内10:28ー名寄14:17札幌に戻ります。まずは名寄行に乗車。稚内から音威子府の間は北海道の中でも特に大自然が感じられる風光明媚な区間、南稚内ー抜海間では晴れていれば利尻富士が見えるのですがこの...
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3月25日南稚内8:04ー稚内8:08稚内駅のホームは1面1線だけの単純な構造、列車は到着しては折り返すの繰り返し、駅舎も道の駅やバスターミナルが入る複合施設「キタカラ」に間借りしています。実は稚内の鉄道施設...
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3月24日さて稚内行の列車を一駅手前の南稚内で下車したのはこのお宿に泊まるため。私は2017年に2度宿泊しているのですが、ブログで紹介するのは多分初めてになります。場所は南稚内から歩いて3~4分ほど、周辺に...
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3月24日名寄14:59ー(音威子府16:05、17:02)ー南稚内19:44列車は音威子府で57分、停車します。停車中は追い抜きやすれ違いがあるわけではないのですが、長時間停車する。この停車時間に乗車中の“鉄”はじっとし...
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3月24日名寄14:59ー(音威子府16:05、17:02)ー南稚内19:44これから稚内までは宗谷本線の超閑散区間になりますが、この列車も単行で走ります。特に音威子府ー幌延間は1日に普通列車と特急列車がそれぞれ3往復ず...
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座席指定サービスにも対応、2027年春にデビュー予定。既存急行用車両も色を順次変更へ。
荷物輸送サービス「はこビュン」の専用車両。E3系を改造し、2025年秋に投入予定。
次期東北新幹線車両として開発。2027年秋以降に落成し、2030年度内に営業運転を開始。
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
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