ゆきの晄祐127号さんのブログ

本日、Tetsudo.comにて長野電鉄3500系N3編成の引退記念乗車券・入場券を5月22日から発売されることが発表されました。なお、長野電鉄の公式Twitterによると『N3編成は2020年4月15日に引退した』ことを発表しまし...

ゆきの晄祐127号さんのブログ

本日も国鉄・JR方向幕についてお話します。今日は「急行、勝浦経由東京行き」の方向幕です。　確かに昭和30年から40年代にかけて、房総方面には海水浴客輸送の急行列車が運転されていました。しかし、それはキハ5...

ゆきの晄祐127号さんのブログ

お疲れ様です。今日のNゲージは名鉄6000系です。・実車紹介　名鉄6000系は1976(昭和51)年に登場した通勤車両です。当時、2ドア車が多かった名鉄でしたが、1944(昭和19)年に登場した3550系以来約30年ぶりの3ドア車...

ゆきの晄祐127号さんのブログ

昨日に引き続き、2016年の松屋鉄道模型ショウで購入した国鉄、JR行先方向幕について紹介します。 今回紹介するのは、特急きらめき京都行きの行先方向幕です。方向幕・特急きらめき(※JR西日本)　特急きらめきは、1...

ゆきの晄祐127号さんのブログ

お疲れ様です。いつもなら「今日のNゲージ」を投稿していますが、本日は2016年の松屋鉄道模型ショウで購入した行先サボを紹介します。 今回紹介するのはJR標津線の行先サボです。・路線紹介　標津線は釧網本線標...

ゆきの晄祐127号さんのブログ

お疲れ様です。今日のNゲージは、東急8000系です・実車紹介　東急8000系は、1969(昭和44)年に誕生した車両です。主に東横線、大井町線で運行され、東横線では8両編成19本の152両、大井町線では5両編成7本の35両が...

ゆきの晄祐127号さんのブログ

お疲れ様です。今日のNゲージは西武401系です。・実車紹介　西武401系は701系の増備車両として、1964(昭和39)年に登場し、1968(昭和43)年まで38両が製造されました。元々411系と言う名称でしたが、1978(昭和53)年...

ゆきの晄祐127号さんのブログ

お疲れ様です。今日のNゲージは広島電鉄1900形です。・実車紹介　広島電鉄1900形は元々京都市電1900形でした。実車は1957(昭和32)年に15両製造され、京都市内を走りました。しかし1978(昭和53)年の京都市電廃止と...

ゆきの晄祐127号さんのブログ

お疲れ様です。今日のNゲージは京王3000系です。・実車紹介　京王3000系は1962(昭和37)年に登場した井の頭線の車両です。車体はオールステンレスですが、前面の上部はFRP(Fiber Reinforced Plastics=繊維強化プラ...

ゆきの晄祐127号さんのブログ

皆さんこんにちは今日のNゲージは都電7000形です。・実車紹介   都電7000形こと東京都交通局7000形は1954(昭和29)年に登場した路面電車です。1956(昭和31)年まで総計83両が製造され、都内の軌道を走りました。当...

ゆきの晄祐127号さんのブログ

今日のNゲージ(5月1日)で長野電鉄3500系について記載しましたが、ついに長野電鉄から2022(令和4)年までに引退することが発表されました。 10年ほど前、初めて長野電鉄に乗ったとき、この3500系に乗って須坂や小布...

ゆきの晄祐127号さんのブログ

皆さんこんばんは。今日のNゲージは福島交通7000系です。・実車紹介　福島交通7000系は1991(平成3)年に登場した車両です。元は東急旧7000系でした。実は福島交通は元々直流750Ⅴでしたが、同年に1,500Ⅴ昇圧に伴い...

ゆきの晄祐127号さんのブログ

皆様、お久しぶりです。4月は新型コロナウイルスによる対策により多忙だったので、しばらくブログを作成することが出来ませんでした。今月から落ち着き始めたので、徐々に開始しようと存じます。 さて、今回より...

ゆきの晄祐127号さんのブログ

写真は、2月17日(月)にJR新宿駅で撮影した相鉄12000系電車です。この電車は相鉄・JR線直通車両として2019(平成31)年4月20日に登場しました。2020(令和2)年2月現在、5編成が相鉄全線と羽沢横浜国大、羽沢横浜国大...

ゆきの晄祐127号さんのブログ

お久しぶりです。2019年の最初のブログです。1月と2月上旬は多忙でブログをする時間がありませんでした。申し訳ございません。 さて。今回、当ブログをより皆さんに楽しませるようブログを整理することにしました...

ゆきの晄祐127号さんのブログ