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中央線特急E353系の「中央ライナー 大宮」行きの表示です。中央ライナーはすでに廃止され、特急「はちおうじ」に置き換えられています。中央ライナーは中央線内での運転にとどまっていたため、大宮行きの運転は...
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6500系で運転されている名古屋本線の急行豊川稲荷行きです。名古屋からの停車駅は、金山、神宮前、堀田、鳴海、前後、知立、新安城、東岡崎、美合、本宿、国府、八幡、諏訪町、稲荷口、終点豊川稲荷です。日中は3...
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東武スカイツリーラインの区間準急久喜行きです。浅草からの停車駅は、北千住までの各駅と西新井、草加、新越谷と新越谷からの各駅に停車します。久喜行きの区間準急は浅草7:52発と19:22発の2本運転されており、...
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中央線特急E353系の「中央ライナー 青梅」行きの表示です。中央ライナーはすでに廃止され、特急「はちおうじ」に置き換えられています。青梅線方面は青梅ライナーだったので、中央ライナーで青梅線内の行き先は...
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中央線特急E353系の「中央ライナー 長野」行きの表示です。中央ライナーは2019年3月のダイヤ改正をもって、特急「はちおうじ」に格上げされ廃止されています。廃止前にE353系は運行を開始していますが、「中央ラ...
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名鉄犬山線の普通岩倉行きです。日中は30分おきに運転されており、容易に見ることができる行き先の一つです。ただ、名鉄は車種が多く、3500系に限定するとすぐに見れるかはわかりません。3500系の行先表示は幕式...
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東武スカイツリーラインの区間準急館林行きです。浅草からの停車駅は、北千住までの各駅と西新井、草加、新越谷と新越谷からの各駅に停車します。館林行きの区間準急は朝と夜に運転されており、時間さえ確認して...
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中央線特急E353系の「特急スーパーあずさ1号 松本」行きの表示です。スーパーあずさは2019年3月のダイヤ改正で廃止されており、現在その愛称を見ることはできません。廃止直前のダイヤでは、新宿7:00発で、途中...
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中央線特急E353系の「中央ライナー 南小谷」行きの表示です。中央ライナーは2019年3月のダイヤ改正をもって、特急「はちおうじ」に格上げされ廃止されています。廃止前にE353系は運行を開始していますが、「中央...
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名鉄名古屋本線の特急豊橋行きです。岐阜からの停車駅は、笠松、新木曽川、一宮、国府宮、名古屋、金山、神宮前、知立、新安城、東岡崎、国府、終点豊橋です。1200系の行先表示は幕式で、種別部分と行き先部分に...
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東武伊勢崎線の区間準急太田行きです。区間準急の停車駅は、浅草から北千住までの各駅と、西新井、草加、新越谷と新越谷からの各駅です。手元にある最も古い時刻表が2018年4月のものですが、これ以降のところで区...
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中央線特急E353系の「中央ライナー 白馬」行きの表示です。中央ライナーは2019年3月のダイヤ改正をもって、特急「はちおうじ」に格上げされ廃止されています。廃止前にE353系は運行を開始していますが、「中央ラ...
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中央線特急E353系の「中央ライナー 信濃大町」行きの表示です。中央ライナーは2019年3月のダイヤ改正をもって、特急「はちおうじ」に格上げされ廃止されています。廃止前にE353系は運行を開始していますが、「中...
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名鉄2000系ミュースカイ専用車両の「回送」表示です。名古屋止まりのミュースカイや、栄生折り返しの名古屋始発のミュースカイで見ることができます。他は岐阜止まりの折り返しが回送の時とかでしょうか。2000系...
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東武10030型の「団体専用 たびじ」の表示です。東武の行先表示ならではの「たびじ」の表示。幕式の行先表示であれば、幕回しの際に見ることができます。今回も浅草駅での幕回しの際に撮影したため、実際にこの表...
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中央線特急E353系の「スーパーあずさ 中野」行きの表示です。スーパーあずさの定期列車は中野駅は通過しますが、新宿駅線路切替工事により中野駅で折り返し運転が行われた際に、スーパーあずさの中野行きが運転...
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中央線特急E353系の「中央ライナー 松本」行きの表示です。中央ライナーは2019年3月のダイヤ改正をもって、特急「はちおうじ」に格上げされ廃止されています。廃止前にE353系は運行を開始していますが、「中央ラ...
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名鉄9500系の「準急新可児」行きの表示です。名鉄名古屋からの停車駅は、栄生、上小田井、西春、岩倉の順に停車し、岩倉からは終点まで各駅に停車します。2024年3月のダイヤ改正で広見線へ直通する準急列車がなく...
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東武10030型の「団体専用 林間学校」の表示です。東武の行先表示ならではの「林間学校」の表示。幕式の行先表示であれば、幕回しの際に見ることができます。今回も浅草駅での幕回しの際に撮影したため、実際にこ...
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中央線特急E353系の「中央ライナー 辰野」行きの表示です。中央ライナーは2019年3月のダイヤ改正をもって、特急「はちおうじ」に格上げされ廃止されています。廃止前にE353系は運行を開始していますが、「中央ラ...
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東海道新幹線に、発表済みの「個室」とは異なる「半個室」を投入。2027年度中に導入予定。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?
座席指定サービスにも対応、2027年春にデビュー予定。既存急行用車両も色を順次変更へ。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
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