タオさんのブログ

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行先幕が微妙。スイッチバックの面影が残る中央東線を、力強く登って行く115系は頼もしく思えたものです。1986年9月14日　中央本線

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白帯オシ24とオハ24形700番代が写っています。このオハ24形700番代はオシ14の改造車。これを連結したから牽引機がEF65PFからEF66に変更されました。24系客車電源車入れて15輌編成、機関車入れると16輌！貨物機のE...

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昨日の93番に続き、東機のゲロマル。もぉー本当に「好きだけど嫌いな機関車」でした。当時、東京機関区に在籍していたEF5861、EF5893、EF58160の1/3の確率のハズなんだけど稼働率が良かったからなのか、カマとの...

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東海道本線車内から、毎度同じようなコマですがアップ。まさか東京機関区が無くなるなんて思ってもみなかった頃。そして東京口のブルートレインが全滅と言う絶望。高輪ゲートウェイ駅が出来て、このあたりは随分...

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常磐線イベントにて一時帰郷ですね。2024年　中央本線

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立川側。右が短絡線。拝島側。左の線路が短絡線。ここをED16やEF15が走っていたんだな。

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このタイプの窓口好きだなぁ～。2023年　本長篠　JR飯田線

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＊参照2023年　東急電鉄

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2023年　豊橋鉄道

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2023年

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かなえ。

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2023年　豊橋　JR東海道本線

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元JR東海371系。2023年　大月　

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kiosk。2023年　飯田線

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2023年　競艇場前　西武多摩川線

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こちらも代々木駅近くの踏切。やまてかもつ線3番　うまやみち踏切。難読踏切名。

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代々木駅近くの踏切。上は並走する山手線。上は立体交差する中央本線。左の白い建物は、小さな三角地点の中あります。やまてかもつ線2番　あおやまかいどう踏切。

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山手貨物線には3ヶ所踏切があります。3日連続で紹介します。その一つが目黒-恵比寿間にある長者丸踏切。やまてかもつ線1番　ちょうじゃまる踏切。私は「やまて貨物線」と言うのでこの表記は嬉しい。

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