ハイパーセントラル２１号さんのブログ

11日の５０８５レはＥＦ２１０ １３９号機牽引の次位にＥＦ６６ １１６号機がいました。６５のムドや赤い凸型機関車のムドはよくお目にかかるのですが、６６ムドは頻度が少ないような。　ムドだけでなく６６牽引...

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相変わらず東京メトロの新製車輛の甲種輸送が止まらないようです。今回は１８０００系と久しぶりに赤い地下鉄こと２０００系の甲種輸送からです。　１８０００系は山口県は日立製作所・笠戸事業所より桃太郎の牽...

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先月１９日にデビューした大井川鐡道の「きかんしゃトーマス」の新しい仲間は「きかんしゃトビー号」。千頭から井川線は奥泉間を往復しています。勿論、ベースは井川線用の赤いディーゼル機関車。小柄の車体には...

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１１日の８８６２レは押桃３４０号機牽引のシキ８０１回送でした。やはりと申しましょうか？従来は６５の専売特許のシキ等の牽引ですが、最近の押桃充当の凄まじさは６５淘汰のゴングがなったような！？そんな様...

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京王線はもとより都営地下鉄新宿線まで運用に入る９０００系は６０００系の後継車として製造。６０００系の妻板顔に対してパノラミックウインド仕様は名車５０００系初代のイメージを彷彿させるお顔でしょうか！...

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少しアップしていませんでしたら、溜まっていました。(笑)お馴染みの赤い凸機関車ことＤＤ２００やＨＤ３００のムドからです。青い桃太郎とコントラストも良いですね。　青い桃太郎は新旧や３００番台の塗装仕様...

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最近は天候のせいでしょうか？遅延や運休も多いＥＦ６５ですが、桃太郎の新鶴見への増備も進みいよいよ終わりが近づいてきたようにも！？　先日は久しぶりにカラシこと広島更新色の２１２７号機も見られましたが...

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桃太郎の増備ラッシュは止まりませんが、９月上旬でも最新は３４５号機でしょうか？そして早々にムドされ、稲沢に回送されました。近くある何かしらの甲種輸送に充当されるのかも？　甲種輸送される車輛は勿論出...

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やはり気になるのは同じ３１３系ながら特徴的なセントラルライナー色の８０００番台。こつこつと早朝よりまずは豊橋へ向かい、折り返し熱海までの静岡横断列車に従事しています。　行きの豊橋までの工程と静岡横...

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とうとう塗装変更もここまで来た！？というような桃太郎のムドがありました。牽引機は１１４号機、ムドされたのは１１０号機と車番も近い両車。そんなムドの様子から。

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４日の５０８７レは久しぶりにカラシこと広島更新色のＥＦ６５ ２１２７号機が充当されました。まだまだ夏空に映える水色の車体色とカラシ色の扉は健在です。そんなカラシの様子から。

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上野動物園の双子のパンダはシャオシャオの満１歳記念のヘッドマーク掲出が３０００形は３０２２編成に掲出されました。思うに誕生記念の際にも６両編成の普通運用の３０００形に掲出されたような！？　各停運用...

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京成３７００形は１９９１年デビューで、現在・北総鉄道の2期工事の開通を期に導入された車輛です。車体構成はステンレス車体に京成初のＶＶＶＦ制御仕様を導入。開発の経緯から京成以外のグループ会社仕様も存在...

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ドクターイエローを久しぶりに俯瞰にて抑えてみました。今年の夏は意外にも土日の運用が多かったような！？　そして他の新幹線も狙いましたが、Ｎ７００Ｓは残念ながら通過しませんでした。もうお馴染みになった...

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京王７０００系は同社にとって初のオールステンレス車体の車両で、デビューは１９８４年です。先代の６０００系のマイナーチェンジとも称されるほど雰囲気は似ているようにも。ただし、ヘッドライトとテールライ...

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先日は京成を走る都営地下鉄浅草線をアップしましたが、今回は同じ都営地下鉄でも新宿線からです。こちらは京王線も乗り入れし、浅草線とは全く異なるようなコンセプトの車両は１０－３００形が活躍中です。増備...

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もう見慣れた感のある桃太郎３００番代は通称：押桃。新鶴見への配属も着実に進んでいるせいもあるのかもしれません。従来の桃太郎も塗装変更が進み白帯と黄色帯かで見分けるのが多いですが、ともあれ多少なりと...

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昨日は京王８０００系をアップしましたが、車歴で言えば京成３５００形の方が長いですね。１９７２年デビューで最終製造は１９８２年、最終組でも４０年のキャリアになります。　最も、さすがにその過程で車体更...

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京王８０００系、まだまだ新しい！？と思っていましたが、デビューして今年は３０周年になるのですね。１９９２年デビューで同年にグッドデザイン賞を受賞車でもあります。　京王の府中駅・北野駅の高架事業完成...

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久しぶりにプチ阪急ネタからです。京トレイン雅洛は京トレインの2本目として２０１９年より営業投入された特別仕様の車両ですね。先代は種車が６３００系、で、雅洛は７０００系と車種も変わりました。京都へと誘...

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