ハイパーセントラル２１号さんのブログ

少し前になりますが、ＪＲ東海の事業車である定尺レールを運ぶ通称：定尺キヤが突然現れました。２両1ユニットで車端に運転席があり、その他はフラットな無蓋車のような井出達。隠語では”生首”とも言うような・・...

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２３日、天竜浜名湖鉄道の最古参であるＴＨ３５０１のラストランが行われました。今年は早い梅雨入りで直近の１週間はぐずついていた梅雨空がまるで嘘のように・・ラストランに爽やかな日差しと気候の中を長年行...

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珍しい事案かもしれません。今やＪＲ東海、東日本で使用されているロングレール積載車である通称：ロンキヤ。２２日の早朝、何かしらの故障により東海道線上にて立ち往生したようです。その前日には夜間作業もあ...

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駅の前後をかなり急なカーブに挟まれている東武鉄道は西新井駅。急行列車、普通列車は停車しますが、特急列車は堂々の通過。さらに盲腸線の大師線がのんびりと出入りしている・・・忙しい・・カオスの駅です。　...

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１９日、とうとうＤＥ１０の後カマであるＤＤ２００形式ディーゼル機関車がＪＲ以外の水島臨海鉄道にも納入されました。機番号は６０１号機。ちょっと量産試作機と間違えてしまいそうですね。(笑)　そんな甲種輸...

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最近、ムドされるカマが多いですね。その中でも圧倒的に多いのが桃太郎ことＥＦ２１０形式電気機関車。ただし、数が多いゆえ！？派生種や塗装変更も出ていますので、同じ外観同士でのムドはなかなか実現しないの...

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１８日、日車・豊川工場より出場したのは小田急５０００形・５０５７編成でした。日車では初の小田急５０００形製造。そして今までの甲種輸送の多くは日中でしたが、今回は夕方の出場に変更。以後も同じスケジュ...

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たまたま今や天下無敵の桃太郎ことEF２１０形式電気機関車の１００番台はラスト機と３００番台ラスト機（現行）３２９号機が数日違いで西浜松にて見られました。　１７３号機こと１００番台は３００番台に製造が...

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１６日、東海地区は早々雨の季節は梅雨入りしました。で、その日の３０７１レに充当されたのは広島更新色のＥＦ６５ ２１２７号機でした。雨空を忘れさせるような水色と白の車体色はこの季節貴重かも！？　以前、...

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久しぶりに京成は高砂駅にて少しの間ですが、撮影をしてみました。こちらも車両は新旧バラエティ豊かと言えど・・・ある意味デッド・ヒートのように駆けてきますね。(笑)成田アクセス線と京成本線との分岐駅とし...

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東京の特急街道と申しましょうか？在来線に加えて新幹線も行き来するエリア。車両は変われど今日も多くの列車が行き来していますね。タイミングが合えば・・・デッド・ヒートのごとくでしょうか？そんな様子から。

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昨日はＥＦ２１０は桃太郎３００番台こと通称：押桃をアップしましたが、やはり電気カマのみならずディーゼル機関車も国鉄型から今風仕様に置換が顕著なのかもしれません。凸型ディーゼル機関車はハイブリッド仕...

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今年のダイヤ改正後、やはりと申しましょうか？桃太郎ことEF210形式電気機関車が直流区間の覇者になりその中でも新興勢力は３００番台こと通称：押桃が目立ちます。　本業はセノハチのケツから貨物を押すのですが...

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タイトルとおりですが、11日の９８６３レ、ダイヤ改正前はロクヨン牽引でしたが、改正後はEF６５牽引のようですね。６５列車も朝がた1列車削減しましたので、これで穴埋め！？　で、１１日はJR貨物更新色は２０８...

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　先日は元南海２１０００系が四輪車と接触した大井川鐡道。その前にも故障があって、同系列の車両がドック入りしていますね。と、いうワケで大鐵では看板のSLに続いて普通運用の電車たちも玉不足になっているよ...

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5月の連休明け、７・８日はドクターイエローのぞみ検測が東海道・山陽道を往復しました。今回はT５編成を使用。その両日の様子からです。　まずは下り検測から。　そして上り検測。あわや被り危機でした。(笑)　...

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先日は京成３１００形に掲出された４社相互運転３０周年ヘッドマークを掲載しましたが、京急は品川駅で久しぶりにその４社+αの並びを抑えてみました。　４社の車両は個性的でそして車体色もカラフル。内容的には...

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久しぶりに大井川鐡道のメインであるＳＬたちからです。新金谷の構内にてＳＬたちを撮影ですが、残念ながらトーマスはソドー島に里帰り中！？変わって黒いＣ１１ ２２７とＣ１１ １９０号機、さらに赤いＣ５６ ４...

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６日、JR貨物も長かった連休が終了した狼煙でしょうか？６日の１０７０レは押桃３０１号機にムド牽引されたロクヨン１０４６号機が重単で登場。休み明けは荷はなくとも・・カマの移動がよくありますね。　でも、...

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２０１５年よりＪＲ東日本は山手線に投入が開始されたJR東日本の通勤電車はE２３５系。当初は初期トラブルがあったものの、現在、全ての車両がE235系０番台に置換が完了し、新しい山手線の顔として走っていますね...

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