元祖レガキチさんのブログ

コレは、流石にもう無いでしょうね。。。

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そろそろシーズンインですかね。

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今朝は米神に5086レを狙いに行きました。1時間前に現着も、多くマルヨ、30人くらいはいたでしょうか

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ココも久しく行ってません。アプローチが大変で

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トップライトの時間が一番綺麗に撮れるこの撮影地、久しく行ってないなあ。。。

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検査が長期化して釜が不足して、仕方なくPFを検査通して復活とか妄想しちゃいました。不謹慎でした

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なんだか事故が続きますね。ベテラン引退で現場力が落ちてるんですかね。

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コイツも対象かのでしょうかね？ 一日くらいで目処でて動くことがなければ、三連休明けの復帰かな？現場の皆様、暑い中の検査は大変でしょうけど、頑張ってください！

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この運用、午後の石橋の人気コンテンツでしたよね。国鉄色が入ると祭りで。個人的には、ロクヨンはあまり熱が入ってないんですが、カッコいいですね。

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だいぶんと前に撮った画像です。8000形、人気みたいなんで。片瀬江ノ島行きも今となると魅力ですよね。ややガングロで目立っていいかな。撮っておくものです。

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もしかしたらと思いましたが、意外と早かったですね。検査、何日かかるのかなあ。。。

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当時はピン電くらいの呑気な感覚で撮ってました。場所もなくなり、色もなくなり、、、カッコよく見えるのは気のせいですかね？

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ロマンスカーデビューと5000形増備や転籍による8000形引退？ここ数年、また小田急が騒がしくなりそうです。撮れるタイミングで、好条件押さえないと。。。

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JR貨物の不正が発表されました。コキの減車が増えるかもしれませんね。機関車は4両で影響なさそうですが、釜が脱線したのがきっかけだったことを考えると、ホント？と疑いたくなります。ニーナ復活とかPF延命に繋...

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VSEとEXEばかりに注目が集まってますが、LSEにこそスポットライトが当たって欲しいです。両車が出る前のオリジンですからw

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稲に立体感が出るんですよね。

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なんの変哲もない、PFブルトレカン無しでした。増結はしてるかな？

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新しいのいらないから、VSE 2本から1本復活させてくれ〜

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なんとなく、MSEの前後が非貫通展望台になった白とゴールドの10連と予想します。マンマやww

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この題名、鉄以外は意味不明ですねw

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