元祖レガキチさんのブログ

このカットは良い感じに入り込んでくれました。この後すぐに影る限界光線だったことも勝因にv

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千頭全通はなかなか見えてきませんが、笹間渡往復運転の中でも、夕方の金谷行はかなり熱いですね。ススキも狙えそうだし、久しぶりに行ってみようかな？昨年のトーマスクリスマス運転より。

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山がマンダーラですが、むしろ白い車体が浮かび上がったかな？川の水量もたっぷりです。

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早速、大雄山駅で試運転してました。普通の名前、オレンジトレインとかオレンジ電車と名乗るようですね。「中央線」が1番しっかり来ると思うんですがw

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1枚くらいは明るい絵を

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赤電を甲種する前日、入れ替え中に車止めゴツン事件を起こしてしまったせいで、夜もパンが上がってました。ライトがつけば最高でしたが、残念ながら実現せず。。。

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ちゃんと展望台に明かりがあるカットです。ハイビでも撮ったことありますが、ハーレーションが酷くてライトしか写らずw街灯が当たるこの位置、コレがここのベストかな？

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定期運用時代は、ココを回送で消灯して下る機会はそうなかったと想像します。前のコマ違いです。ホンネは電気つけてきて欲しかったんですが

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一つくらいはJR国鉄ネタで。久しく行ってないならあ。。。真っ黒カン無しはホントカッコよかったです。

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コイツが目当てでした。影落ちはやや残念ですが、許容かと。復活しないかなあ。。。

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コレも安定構図より。8000形のクヤもすっかり板についてきましたね。

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一番安定の構図だと思います。水量がやや多く無いと滝の右側のココは流れません。もっとも今は、この辺りはテトラポットだらけですw

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ココは圏央道開通で終了と思われがちですが、アングル選べばまだ撮れます。高速の陰は妥協ですが

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昨シーズンのカットですが、たくさん鮎が写り込んだ数少ないカットです。

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これも昨シーズン。昼間はこんな感じでした。

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昨年のカットより。この日は増水後数日たった水が澄んだ日でした。川の脇より。

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今シーズンも相当数通いましたが、結局一度も飛び跳ねるのを拝めませんでした。このコラボは、崇めても写り込ませるのは難易度高くて、網ですくえそうなくらいに飛んでちょびっと映るくらいなんですよね。

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クモハ42撮影会で、開始前の待合室で現役時代のビデオが流れていました。その走行音がコデそっくりで驚いてしまいました。なかなかタイミングが合いませんが、しっかりと撮っていきたいですね♪今度は8/30金に搬入...

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手持ちでジーッと2秒くらい我慢するとここまで撮れます。三脚要らずで優秀です。ジャイロ凄いですね。

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JR東 豊田車両センターで行われたE233G4撮影会、行きたかってんですが自治会の夏祭りとバッティングして断念（ ;; ）。屋内での撮影会なので、天候要因で左右されないところが良いんですよね。もう一回くらいやっ...

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