斐伊之介さんのブログ
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今日2020年7月1日で、このブログを開設して十四年が経った。 この2020年は、あらゆることの価値観が変わった年と言っても過言ではないが、このブログの在り方も変わってきた。 それは、今年の4月に...
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こんな時代だから、少しでも幸運にあやかろうと、見れば幸せになるという黄色い車両を見に行ってみた。 この車両を、待ち構えて撮るのは実は初めてのことであった。それで、何十分も前から構図をあれこれと考え...
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いわゆる「ステイ・ホーム」以降、過去に撮った写真を見ながら「そう言えば何年前の今頃はここに行ってたなぁ」なんて思い返してばかりいるのは、実はけっこう寂しいことなんじゃないかと今さらながらに気が付い...
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いつかまた、グリーン車の車窓にタチアオイの花を見てみたい。 グリーン車の二階席から車窓風景をじっと見つめて花を探し出し「あっ、あんなところにタチアオイが咲いてる!」という驚きと喜びをまたいつか味わ...
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今から十一年前の2009年6月27日に撮った大井町線の電車である。 駅に停まっているところの写真では味気ない気もするが、こうして何年も経ってから眺めてみると、懐かしく愛おしいものに見えてくる。 ち...
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上野駅の寝台特急「北斗星」と言えば13番線が定位置であったが、登場したての頃には他の番線でも発着していたようだ。 この写真では、17番線に「北斗星」が停車している。常磐線415系との並びが何とも新...
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以前は、紫陽花の咲く初夏の頃になると、小田原あたりまでよく出かけたものであった。 小田原の紫陽花の「名所」と言えば東海道本線米神踏切付近であるが、私はその場所の紫陽花だけが見られれば良いというわけ...
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紫陽花がしおれかけた頃に咲き出すアガパンサスという紫の花は、今や私のお気に入りの花の一つである。 そうなったのも、この場所にこの花が咲いていたからである。 この場所に咲いていたのが気になり、何とい...
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この場所は、私の「紫陽花列車」の名所の一つである。 紫陽花越しに、ひっきりなしに電車の行き交うところが気に入っている。 ここ数年は行くことができていないけれど、来年あたりはまたこの場所で、花越しの...
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世の中のこの状況で、特急「成田エクスプレス」はいま、日中の便が運休になっている。朝9時、10時台まで走ったら、次は夕方17時、18時台まで走らなくなる。 国際空港と首都圏各地の都市を結ぶという特急...
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今からちょうど三十六年前、東横線を走る8090系の急行電車である。 ライトが帯にかかっているこのタイプは、たしか正式には8000系16次車と言ったのではないかと思う。この頃の8090系はもっぱら急...
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今からちょうど三十四年前、東横線を走る8090系の急行電車である。 ライトが帯にかかっているこのタイプは、たしか正式には8000系16次車と言ったのではないかと思う。この頃の8090系はもっぱら急...
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露出の調整を間違っちゃったみたいでえらい暗い写真になっていたものを、画像編集のソフトでいろいろ弄って、ちょっとは見られるものにしてみた。 ボンネット型の特急電車、文字だけのヘッドマーク、すみっこに...
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東急目黒線は、私にとって身近な路線の一つである。 そういう路線には、常にその沿線風景に季節の移ろいを感じていたい。いくつもの季節を重ねていくことで、自分とその路線との関わりの長さ、深さを感じられる...
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誰だ、こんなところにタチアオイの花を咲かせたのは。 強い日差しの下、花の向こうに新幹線が現れるのを待たなければならなくなってしまったではないか。 でも、それが何とも嬉しいことであった。新幹線700系電...
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毎年毎年、紫陽花の咲く頃に京王井の頭線沿線を訪れ、花と電車のある風景を楽しんできた。 でも、今年はそれができそうにない。残念でならない。 だから今は、また京王井の頭線沿線の紫陽花を眺められる日が来...
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何日か前、横須賀線・総武快速線の新型車両E235系1000番台の第1編成が配給輸送されたというニュースを見た。これからいよいよ、横須賀線・総武快速線では、E217系からE235系1000番台への置...
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東急1000系は今、池上線・多摩川線の主力として3両編成で両線をのんびり行き来している電車である。 でも、かつては東横線・地下鉄日比谷線の直通電車として8両編成で多摩川を渡る編成もあった。 その様...
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211系が東海道本線の東京口を走っていたのはいつ頃までのことだったろう。 ちょうど十三年前に撮ったこの写真を見ていたら気になったので調べてみると、211系が東海道本線の東京口から引退したのは八年前...
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国鉄の特急列車のヘッドマークが絵入りになったのは、今から約四十年前のことである。 ちょうど、物心付くか付かないかの頃だった幼い私は、その絵入りマーク付きの特急列車にすっかり魅せられた。子供にもわか...
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「青胴車」5001形は2月10日にラストラン。引退前の「乗車会」開催や、引退記念グッズ発売も。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
元小田急の西武8000系が、車両基地を出場。デビューは2024年度末から2025年5月末に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
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