海も好きさんのブログ

気温上昇だったのか？真っ黒だがイィ～煙を吐いてますね！電線が無ければ良かったのに・・(笑)昭和50年9月24日　幌内線　三笠駅で撮影。(NEOPAN_SSを使用)↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほん...

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いまこうやって見ると電線が凄いですね。雑草もピークだろうし大変だっただろう。この時期の虎杖は曲者で苦労が偲ばれる(笑)昭和50年9月24日　幌内線　三笠駅で撮影。(NEOPAN_SSを使用)↓↓↓こちらのクリックがブロ...

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恵比島峠のオメガカーブもなかなか難しい。そもそもここの暗渠と言うか築堤は、トンネル掘削時の排出土で盛土したのかな？本来であれば煙も出そうだが無煙の状況(笑)俯瞰には難攻不落なのかと思ってしまった。199...

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NHKロケ運転だが無装飾はカッコイィ～！現役時代を彷彿とさせる姿がとても印象的だ。しかし、残念ながら線路も無くなったわけで、こんな事はもう二度と無いのだろうね(涙)1999年5月　留萌本線　恵比島～峠下（FUJ...

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幌内へは３９６９６のピストン輸送だった。三笠への画像が無いのは無煙だったのだろう。バックで戻ったのか転車台があったかも不明。登り勾配の煙りを狙ってた当時の少年が分る。昭和50年9月24日　幌内線　三笠駅...

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ロケーションが良かったので此処に立った。煙無しは覚悟の上で撮ったのだろうけど、予想通りの結果となったみたいですね(笑)しかし、残雪が無ければ行けないと思われこれはこれで良いと割り切った気がする。1999...

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ＳＬすずらん号を待つ間に撮ったキハ５４。しかし、今となって貴重な一枚となった。デジカメになってからは普通に撮ってるが、フイルムは昔からの習慣でＳＬ以外には撮らないで節約する習慣が身に付いている(笑)1...

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わっ！恒例の後撃ちですが雑草が凄いわ！少年の背丈をゆうに越えてる気がする。よく掻き分けて立ったものですね(笑)昭和50年9月24日　幌内線　三笠～萱野で撮影。(NEOPAN_SSを使用)↓↓↓こちらのクリックがブログ更...

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復路のここは恵比島峠へ向け登り勾配のハズだ。しかし、まるで煙も無く、いわゆるスカですな(笑)まぁ～、それでも無いよりはマシですよね！ここはオメガカーブの手前と奥を狙えるポイント。但し、残雪が無くなれ...

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この時期が雑草も成長し虫も多い頃です。たぶん何も対策なしで線路端に居たと思う。少年は何を考え立っていたのか聞いてみたい。昭和50年9月24日　幌内線　三笠～萱野で撮影。(NEOPAN_SSを使用)↓↓↓こちらのクリッ...

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いよいよ営業運転初日でしょうかね？凄い人（ファン？）が溢れてますよ！兵ども達は恵比島峠で待ち受けるのか？何はともあれ遊べる事が見つかって良かった(笑)1999年5月　留萌本線　恵比島駅（FUJICHROME RVP）↓↓...

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少年はよく熱中症等にならなかったものだ。良くも悪くも体力には自信があったのだろう。昨夜は追分駅での夜間撮影ですからね(笑)昭和50年9月24日　幌内線　三笠～萱野で撮影。(NEOPAN_SSを使用)↓↓↓こちらのクリッ...

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傍で見る恵比島峠のオメガカーブだね！樹木も低く残雪で歩き易かったのだろう。しかし、徐々にジャングル化した気がする。いずれにせよ、今は完全にジャングルだね(笑)1999年5月　留萌本線　峠下～恵比島（FUJICH...

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９６は一旦終了しＤ５１２１９を狙います。如何にも夏の煙りみたいな感じになりました。足場も草ボウボウで大変だっただろうね(笑)昭和50年9月24日　幌内線　三笠～萱野で撮影。(NEOPAN_SSを使用)↓↓↓こちらのクリ...

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ここは留萌線の定番中の定番だろう。いわゆるお立ち台でファンが集まった。この場所を知らないのは留萌線のモグリか(笑)ここも廃線の今は静かに自然に戻ってるのかな？1999年5月　留萌本線　恵比島～峠下（FUJICH...

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一本目と違いカメラ縦位置は不要の煙りだね。爆煙だけが写真じゃない！って少年は呟いた(笑)昭和50年9月24日　幌内線　三笠～幌内で撮影。(NEOPAN_SSを使用)↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほ...

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試運転初日の頃は客車の色は青色でした。しかし途中から茶色に変わりましたよね。これは今のすずらん編成の元祖ですよね(笑)1999年5月　留萌本線　峠下～恵比島（FUJICHROME RVP）↓↓↓こちらのクリックがブログ更...

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ＳＬすずらん号の復活で留萌線詣でも始まった。恵比島峠のオメガカーブにＤＣの音が鳴り響く。のちにキハ５４と言う車両だと分かってきた。私はそれほど車両の事も分らず車両音痴だった。今思えばＳＬのついでに...

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風で煙が暴れてドレーンサービスも無いな。縦位置に構える必要も無く平々凡々な感じ(笑)まぁ～、これはこれで貴重な記録なのだろう。昭和50年9月24日　幌内線　三笠～幌内で撮影。(NEOPAN_SSを使用)↓↓↓こちらのク...

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試運転の頃は雪も多く行けたのだろう。じゃなければ、此処に立つのは難しい。確か、峠の上から降りて行った気がする。しかし、ここも徐々に自然に戻るのだろう。1999年5月　留萌本線　恵比島～峠下（FUJICHROME R...

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