湘南色の部屋さんのブログ

商業誌において、西武鉄道に譲渡された元小田急8000形8261Fについて、今後、西武鉄道の武蔵丘車両検修場で改修され、国分寺線に投入する予定であることが記載されていました。改修内容や輸送時期までは記載されて...

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西名古屋港線（愛称：あおなみ線）を運営する名古屋臨海高速鉄道は「安全報告書2024」を公表し、今年度以降の設備計画において、1000形に機器更新の実施や前照灯の更新（LED式）他を計画していることが明らかにな...

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昨日、相鉄かしわ台車両センター付近に出向いた際に、10000系10703×8（10703F）の内、横浜方4両がリニューアル・YNB（ヨコハマネイビーブルー塗装）化されたことを確認しました。相鉄10000系から、機器更新車+新...

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JR東日本は6月20日、第37期有価証券報告書を公表し、車両新造や中央線グリーン車の導入といった重要の設備の施設及び改修の計画について発表しました。【輸送改善】・首都圏主要線区ATACS化工事（予定総額61,091...

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しなの鉄道の土屋智則社長（以下：土屋社長）は6月19日の株式総会後の記者会見の場において、沿線地域への誘客施策「プロジェクト115」の施策が始動し、施策の一環として115系の新たな塗色変更について言及しまし...

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相鉄が6月19日に公表した「安全報告書 2024」の中で、2024年度の安全に関する設備投資（計画）として、10000系車両の機器更新を「今年度は、1編成について行う予定」と言及しました。なお、4月26日に発表した2024...

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本日、南海鉄道8300系8323Fと8324Fが近畿車輛を出場し甲種輸送が実施されました。甲種輸送の牽引は徳庵→吹田ターミナル間でJR貨物DD200 25号機が充当されました。今回出場した8300系ですが、側面に車外確認カメラ...

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会津鉄道に新型車両（観光車両）が判明してから一夜、徐々に新型車両についての情報が少しずつ明らかになっています。2024年5月17日に福島県の会津若松市で開かれた只見線利活用協議会において、オリジナル観光列...

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JR東海は6月14日、2026年度から2028年度にかけて、17編成の「N700S」を追加投入をすることを発表しました。これまでの車両総数と合わせると、合計76編成となる見通しです。今回投入するN700Sでは、一部編成に、か...

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JRグループ（JR北海道･JR東日本･JR東海･JR西日本･JR四国･JR九州）は先ほど、「青春18きっぷ」および「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」の夏季用を発売することを発表しました。〔夏季〕・発売期間：2024年...

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公開済みの労組資料（以下：同資料）により、名古屋地区における315系4両編成でワンマン運転計画が言及され、名古屋地区における各線区のワンマン列車の比率や2両編成のワンマン運転について方針が示されました。...

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【2024/6/17(月) E235系クラF-39編成 J-TREC新津を出場】本日、横須賀・総武快速線向けのE235系基本編成（11両）の第39編成目に当たるクラF-39編成が総合車両製作所 新津事業所 （J-TREC新津）を出場しました。基...

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国鉄特急電車では唯一の車両で先日定期運行を終了した381系に続き、定期運行は終了したものの臨時列車等で活躍を続ける185系ですが、JR東日本JREMALL大宮支社の宣伝写真では、『この組み合わせの車両撮影会はラス...

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本日の特急「やくも1号」で381系による全特急「やくも」号の定期運行が全て終了しました。気になる定期運行終了後の381系の動向ですが、2024年6月13日付の山陰中央新報デジタル版の記事によれば、『（略）置き換...

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本日、踊り子や湘南で使用されているE257系2500番台NC-31編成と波動用の5500番台OM-53編成が連結し回送されている様子が目撃されました。OM-53編成は、昨日に新前橋駅で車両故障を起こし、211系A30編成との連結・...

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本日、上越線（吾妻線）・両毛線新前橋駅において、E257系5500番台（OM-53編成）が車両故障のため、当該車両と211系A30編成が連結した上で本線上を走行する様子がみられました。車両センター内での入換時を除き、...

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三岐鉄道に譲渡され、JR東海関西線の富田駅側線に留置されていたJR東海211系ですが、新たにSS3編成とSS11編成の2編成が三岐鉄道三岐線東藤原駅（側線）に留置されている様子が目撃されました。これで東藤原駅（側...

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三岐鉄道に譲渡され、JR東海関西本線の富田駅側線に留置されていたJR東海211系ですが、本日までに、SS7編成とSS8編成の2編成が三岐鉄道三岐線東藤原駅（側線）に留置されている様子が目撃されました。夕方東藤原...

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JR東海は6月13日、923形0番台「ドクターイエロー」T4編成について、2025年1月をもって検測走行を終了し引退することを正式に発表しました。T4編成の引退に際して、イベントの開催や企画商品の販売などが計画され...

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現在、JR東海とJR西日本が保有する、東海道新幹線・山陽新幹線の検査専用車両923形「ドクターイエロー」。6月13日付のNHKの記事によれば、JR西日本が保有する3000番台・T5編成が2027年目途にも、JR東海が保有する...

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