特別通過さんのブログ

愛知機関区でウロウロしていたEF64 1046[愛]。 この頃から既に塗装剥がれが目立つようになっていましたが、まだこの塗装で頑張っています。国鉄標準色に近い塗り分け、好きなんですけどね〜2018年12月1日、稲沢駅...

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DE10 1562[愛]とDE10 1592[愛]。 エンドの向きが違ったりスノープラウの有無だったり旋回窓の有無だったり切り抜きナンバーかブロックナンバーか・・・ 2両並んだだけでもいろんな発見があるのが国鉄型の楽しい所...

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毎週火曜、木曜、土曜日に運用されている臨8660レ。 名古屋港線がJR貨物が第一種鉄道事業者であるため、JR東海が所有しているキヤ97をDE10牽引で連れて行く変わり種列車です。 この日は単機でしたが、1581号機は...

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今回からしばらくは、清洲2nd遠征の振り返りです。 朝早くからせっせと働くロクヨンを捉えました。 ロクヨン自体は山地向けに開発された形式ですが、現在の仕業には写真の1550レのような一切山地を走らない運用も...

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栄生駅付近にはJR線の駅は無いので、東海道新幹線、稲沢線、東海道線の列車も同時に楽しめますが、敢えて名鉄車両のみにするのも面白いです。 写真の1694列車はNSR車最末期までNSR車が充当された列車でしたね・・...

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栄生駅豊橋方の先端から撮るとこんな感じです。 広角で撮れば名駅ビル群全体を写せる場所でもありますが、私は安定の車両中心で(笑)2018年10月12日、栄生駅にて今日で「ハクション大魔王2020」が最終回・・・ 本...

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パノラマSuper30周年記念プレートを装着し栄生駅に侵入する1131F。 実はこの日がこのプレートが装着された初日で、風が強い中、栄生駅で撮影していました。 結局この日に撮影した写真が1131Fを一眼で捉えた唯一の...

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名古屋止まりの列車は枇杷島分岐点近くの留置線まで回送される訳ですが、名古屋駅〜枇杷島分岐点間は急カーブが連続しているため、栄生駅通過時もゆっくりと通過していきます。 時には超過密ダイヤも相まって、止...

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栄生駅は特急型電車の留置場を併設しているので、写真のような並びも撮影できます。 この頃の私は1700系に今ほど興味が無かったので主張が弱めですが、2006年ローレル賞受賞形式の2000系を中心とした「今の名鉄の...

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枇杷島分岐点近くの留置線から始発駅である名古屋駅へ回送される5306F。 駅の柵を避けた結果こんな構図になりましたが、NSR車が忍び寄ってくる感じが気に入っています。2018年10月12日、栄生駅にてにほんブログ村

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神宮前駅を発車する5705F。 名鉄には何箇所か33‰勾配が存在しますが、S字カーブであるここが一番映えると個人的には思います。2018年10月12日、神宮前駅にてにほんブログ村

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名鉄名古屋本線と常滑線の分岐駅、神宮前。ここから枇杷島分岐点までの間、朝から夜まで超過密ダイヤが組まれているので撮影列車には全く困りません。 ただ、写真の全車一般車特急は平日昼間限定なので撮影機会も...

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NSR車を製造した、日本車輌製造を背に(実際に製造したのはここでは無く豊川工場です)。 ここには最近まで名鉄のBトレ等を多数発売していた「日車夢工房」が入っていましたが、Bトレの衰退と共に営業を終了してし...

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NSR車は元は優等列車用に製造された車両なので、この河和線、知多新線全車一般車特急運用はまさにNSR車最後の花道にふさわしい運用でした。 神宮前駅の超定番構図で撮影しましたが、2扉一般車はパノラマカーを彷...

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27号機を見送ったあとはすぐさま帰路に就きましたが、鳴海駅でNSR車が急行幕で来たことに驚いて(当然、当時の私は運用について無知だったため)、慌てて普通列車から乗り換えた覚えがあります。 この頃の5704Fはパ...

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コキを連れて発車するEF66 27[吹]。踏切の反対側に回れば編成全体のカットを撮るチャンスだったのですが、当時の私は頭が固かったようです(笑)「サメ」こと100番台の離脱も進む中、この27号機もあとどれくらいの...

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この日はなんとしてでもEF66 27[吹]が撮りたくて、笠寺駅まで直行した記憶があります。 笠寺駅は大体の貨物列車は待避をするので踏切さえ開けば写真のような構図を楽しめるのが良いです。 5071レを牽引する27号機...

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昨日の写真の続き。 ピンボケはしていますが、こればかりはこの場所で撮影して正解だと思いました。 次位が857号機だというのを編集中に気づきましたが、先頭に立つ1801号機よりも車体が綺麗に見えますね。そして...

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当時の私は昨日の写真と同じ構図でこの5380レを撮影しようとしたのだと思いますが、新快速が迫っているギリギリでシャッターを切った記憶があります。 恐らくあと1秒遅かったら写真左側に313系が写っていたかも・...

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昼過ぎのお楽しみ、2080レを牽引するDD51 891[愛]。 この列車は現在でも、平日限定ではありますがDD51牽引で運用されている数少ない列車です。 清洲駅はホームが長いので当時の私は中央付近で陣取っていましたが...

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