茶髪猿さんのブログ

2002年3月改正で、箱根登山線への乗り入れが正式に解禁となった2600形。それまでは箱根湯本行きに充当されても大野や海老名で車交されるのが通例で、晩年も地味な運用に終始した旧4000形と比べると多少なりとも華...

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2019年1月8日　八幡山

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年を追う毎に減りつつもしぶとく残っていた新宿口の6両編成の営業列車が、2019年3月改正で遂に消滅しました。ホームドア設置が絡んでいるという話ですがその辺の実情はさておき、成城学園前以東では6両編成の営業...

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2019年3月9日　東川口

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2019年2月17日　内原→赤塚

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JR東・貨 / EF510-509[田]　2082レ今は列車自体が消滅してしまった2082レにも田端運転所のカマが充当されていた時がありました。新鶴見EF65形の車両数不足で急遽の代走だったという話でしたが、今となってはその...

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3月に入り通常の多客臨でも使用されるようになったE653系K70編成。運転日には予め休み希望を入れておき、いつでも行ける構えに…(;´Д`A ``` 1発目となった3月9日は幸いにも晴れてくれたので、花粉が酷い1日ではあ...

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安中貨物の記録をさらに遡ると、カシオペア塗装である79号機の記録も残っていました。4機が存在したこの塗色ですが貨物運用にはほぼ投入されず、晩年になってからチマチマと充当される程度だったように記憶してい...

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JR東 / E001形 TRAIN SUITE 四季島　9016M・「東日本の旬」コース(早春の2泊3日)2019年2・3月に計3回設定された、「東日本の旬」コース(早春の2泊3日)。首都圏近郊の観光がメインの行程で、走行ルートを辿ると何...

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2019年1月8日　八幡山

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JR東 / E501系カツK704編成　普通いわき行き上野口から撤退して久しいE501系。水戸線でのトラブル頻発により同線からも追われ、常磐線水戸以北での運用が主体になってしまいました。この日のお目当ては例によって...

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世田谷代田の仮設ホーム廃止から間もなく1年。地下化工事の進捗で急行線トンネルが先に開通し、2013～2018年の5年に渡って使用されていましたが、遺構こそ見られるものの過去のものとなってしまいました。こうい...

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2018年11月から運転を開始したサンリオキャラクターのフルラッピングトレイン。これを撮るために知りもしない京王の運用をネットやらで頑張って調べ尽くし、大よその運用推移を把握して狙っていったシロモノ。小...

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安中貨物で続きのネタ…先述の通り常磐線方面の貨物列車は受託解消により2013年3月改正から田端EF510形→仙台EH500形へと変更され、旅客機が牽く機会が消滅した半面でまた新しい姿が見られるようになりました。とな...

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前回八幡山に来てから僅か3日しか経っていませんが、コマ数はさておき中身の濃さがどうも腑に落ちず、モヤモヤした気分を抱えながらまた来てしまいました(;´Д`A ```2019年1月8日　八幡山

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JR東 / E653系カツK70編成　団体列車(「快速 燭台切光忠」で行く花丸遊印録の旅)国鉄色にリペイントされ、勝田車セに戻ってきた新ニイU108編成改めカツK70編成。2月2日の「E653系おかえり号」で運用復帰し、2月16...

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東日本大震災の影響で常磐線方面の貨物列車は大きなダイヤ変更を余儀なくされ、牽引する機関車運用にも影響が出ました。詳細な運用の回しを覚えていませんが、新鶴見で1機余るEF510形を戻すため、運転されている...

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2018年10月21日　糀谷

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2019年1月5日　八幡山

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JR東・貨 / EF510-510[田]　5388レ(安中貨物)田端が受け持っていた貨物の中で1番興味深かったご存じ安中貨物。褐色のタキ・トキの先頭に特急牽引機が付く姿の違和感は凄まじいものが…この日はタキ15600の頭に1両...

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