ぺけにーいちさんのブログ

京急川崎のパタパタがまもなく終焉ということで多くの鉄道ファンに惜しまれつつ、まもなく最後の1か所も交換される見込みです。そのほかにも各地の私鉄各線で残っているパタパタで親しまれる行先表行きが交換され...

ぺけにーいちさんのブログ

東横線で平日土日問わず終日にわたって走っている急行、運転区間も様々でもちろん8両編成から10両編成まで充当されるため、東横線を走る種別の中では唯一全ての車両が充てられる可能性のある種別となります。その...

ぺけにーいちさんのブログ

東京ディズニーランドの最寄り駅であるJR京葉線の「舞浜駅」が最近改修工事を終えたということで少しばかり話題になっていました。というのはでぃずーにランドの最寄り駅ということもあり特に行楽シーズンの土日...

ぺけにーいちさんのブログ

東急新横浜線と相鉄新横浜線の直通運転開始が発表された際にちょっと話題になったのが東武と新横浜方面の直通列車が設定される匂いの記載があったこと。特に西武方面が新横浜方面との直通運転を行わないことが明...

ぺけにーいちさんのブログ

羽沢横浜国大が開業してから早くも2年が経過しました。そんな中で東急との直通運転開始が大きな話題になる中で今日も横浜の郊外から日本が誇る一大ターミナル駅に乗り入れるのが12000系、相鉄が誇るいかつい顔と...

ぺけにーいちさんのブログ

今日2月1日は言わずと知れた「201系の日」、毎年この関連の記事を書いているような気がしますが、おそらく今年2022年2月1日は201系が迎える最後の「201系の日」になるでしょう。ついにおおさか東線から完全撤退す...

ぺけにーいちさんのブログ

直通運転が始まるとネットワークが広がるのはもちろんですが片乗り入れ以外、直通を行う双方の車両がそれぞれの直通相手の路線まで乗り入れることになります。そうなると保安装置の更新などで車両の更新が行われ...

ぺけにーいちさんのブログ

ついに公式発表された相鉄東急の直通運転、そのネットワークはとてつもなく広大なもので直通に関連する会社も合計8社とこれまでに類を見ない直通運転体形になります。もちろん各社に独自の車両が走っていますが、...

ぺけにーいちさんのブログ

私鉄の多くの路線では車両の置き換えが中途半端で終わってしまったことや更新メニューが途中で変わったことによって同じ形式なのに種類が多数ある形式が多く存在します。今回はそんな形式の1つである東京メトロ南...

ぺけにーいちさんのブログ

東横線～副都心線の直通運転では多種多様な車両がみられことは多くの方が知っていることかと思いますが、2013年に直通が始まった比較的新しい運行形態ということもあり、有楽町線開業時から走っていた7000系の置...

ぺけにーいちさんのブログ

ついに東急と相鉄の直通運転の開業のタイミングが某新聞社が先行リークした情報にはなりますが、2023年3月ごろになるだろうと発表しました。近日中にも公式に発表される可能性が高いとのことで、1年以上先の話に...

ぺけにーいちさんのブログ

大手私鉄の中でも通勤型の新型車両が一番投入されていないのが近鉄、とはいえ現在走る車両たちはどれも個性的かつ複雑な運用の中で見られる組み合わせはどれもその時その瞬間が貴重なものもあり、運用的に「一期...

ぺけにーいちさんのブログ

ハマの赤い彗星こと京急、最近はいろいろなことで話題になっていますが、一鉄道ファンとしては乗るのも撮るのも面白い路線の1つで、特に朝ラッシュ時なんかは様々な連結形態を伴って運転されるので見ごたえがあり...

ぺけにーいちさんのブログ

相鉄直通が間近に迫る中、相鉄、東急そしてメトロや都営の車両動向が気になる日々が続きますが、東横線～副都心線系統のいわゆる「5直」で今後気になるのが車両の運用です。現在この5直に使われる車両は東急車、...

ぺけにーいちさんのブログ

東急目黒線を走る車両といえばなんといってもその数の多さが際立つ都営三田線の6300形が一番の勢力を誇っていますが、それに次いでメトロ南北線の9000系、そしてようやく3000系や5080系の東急車が続き、一番影が...

ぺけにーいちさんのブログ

マルーン1色でおなじみの阪急電車、久しぶりに阪急で撮影した写真を漁り記事にすることにしました。何かテーマにできることないかと思ったのですが、タイトルにある通り共通点は前パンであるということしか行きつ...

ぺけにーいちさんのブログ

どこでどう情報が入手されたのかは不明でありソースも確認できていないのですが、どうやら今年か2022年度かの製造車両数を読み取ると新横浜線関連の目黒線向け車両の中間増結と田園都市線2020系の増備を踏まえた...

ぺけにーいちさんのブログ

近鉄で走るラッピング系の車両は最近復刻塗装の車両が多く走っていますが、田原本線系統中心に走っていた8400系3連のマルーン1色の編成が最近通常塗装に戻り、さらにはどこかの新聞社情報ですが伊勢志摩を中心に...

ぺけにーいちさんのブログ

上野が東北北海道への玄関口であれば新宿はかつて甲信越方面への玄関口としてにぎわった駅でした。特に中央線特急を中心に山梨、長野方面への列車はまさにこの新宿を拠点に出発し、西へと走っていきました。もち...

ぺけにーいちさんのブログ

機器更新が始まっている相鉄の10000系、現役の相鉄の中で唯一同一形式で8連と10連が存在する形式でありますが、ちょうど機器更新含めたリニューアルの過渡期にあり8編成の存在ながら編成ごとの個性があふれる状況...

ぺけにーいちさんのブログ