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2024年8月6日に、藍よしのがわトロッコ(キクハ32-501+キハ185-20)が「夕焼けビールトロッコ」終了に伴い高松運転所へ返却回送されました。

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2024年8月6日に、大分鉄道事業部大分車両センター所属の815系NO22編成が、小倉総合車両センターを出場し、所属先まで試運転を兼ねて回送されました。

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2024年8月6日に、平井車庫所属の9000系9003F(9003×8R)が正雀工場での工事を終えて、返却回送されました。車載カメラの設置が確認されています。

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2024年8月5日に、中野検車区所属の2000系2103Fが中野工場で検査の完了確認のため、試運転を実施しました。

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2024年8月6日に、川崎車両で製造された、門司機関区に配属予定のEF510-313の甲種輸送が行われています。兵庫→神戸(タ)間は愛知機関区所属のDD200-25、神戸(タ)からは吹田機関区所属のEF210-325が牽引しています。

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2024年8月6日に、毎年実施されている被曝電車（650形）の特別運行が651号と652号で実施されました。

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2024年8月6日に、長野総合車両センターで保存されているED60-1が、パテ盛りや緑テープが貼られていることが確認されており、再塗装・修繕の兆候として注目されています。

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2024年8月6日に、9100系9106Fが舞木検査場での検査を終えて、本宿〜豊明間にて試運転を実施しました。

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2024年8月6日に、下関総合車両所新山口支所所属のキハ40-2001が、下関総合車両所本所へ入場のため回送されました。

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2024年8月5日に、フリーゲージトレインの第三次試験車両が旧川内新幹線車両センターにて解体されていることが目撃されています。共同通信社によれば7月下旬より解体作業が開始されています。

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2024年8月6日に、明星検車区所属の1259系VC66が五位堂検修車庫を出場し、近鉄大阪線で、試運転を実施しました。ラッピング車両「ミジュマルトレイン」 だった車両で通常塗装に戻されています。

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2024年8月6日に、三鷹車両センターに所属するメトロ東西線直通用のE231系800番台ミツK5編成が機器更新を終え、秋田総合車両センターを出場し配給輸送されました。牽引はEF81-139でした。

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2024年8月6日に、2700系気動車2702号車「きいろいアンパンマン列車」が検査を終えて多度津工場出場し所属先の高知運転所へと試運転が実施されました。

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2024年8月6日に、豊田車両センター所属のE233系トタH53編成がグリーン車4両(サロE233/サロE232-41,42)を組み込み、所属先から国府津車両センターまで回送されました。グリーン車4両の疎開に伴うものと思われます。

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2024年8月6日に、大宮総合車両センター所属185系C1編成使用の団体臨時列車が水上→我孫子間で運転されました。3日に運転された団体臨時列車の復路です。

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2024年8月5日に、「第365回筑後川花火大会」が開催されたことに伴い、開催前後の時間帯に合わせて鹿児島本線博多～大牟田にて臨時列車の運行と一部の定期列車への増結が行われました。大分車両センター所属の415...

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2024年8月6日、若葉台検車区所属の8000系8730Fが、若葉台工場での大規模改修工事を終えて若葉台〜橋本間で試運転を行いました。

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2024年8月4日に、所定3000系の快速急行を含む運用を8000系8003Fが代走しました。8000系の定期運用がない快速急行を8000系が代走し、8003は行先表示機が幕式のため注目を集めました。

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2024年8月4日に、鉄道ファンの有志で伊豆急行8000系TB-4編成を使用した貸切列車が運転されました。伊豆急下田駅では参加者向け撮影会も実施されています。

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2024年8月6日に、森林公園検修区所属の50070型51077Fが、南栗橋工場へ入場のため回送されました。秩父鉄道線内寄居→羽生間はデキ302が牽引しました。

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