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2024年6月12日に、豊橋鉄道モ3200形3203号おでんしゃの報道関係者向けの試乗会が行われました。

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2024年6月12日に、下関総合車両所新山口支所所属のキハ47-2013が、下関総合車両所本所での全般検査を終えて出場し、回送されました。

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2024年6月12日に、南栗橋車両管区春日部支所所属の10030型11437F+11435Fが、南栗橋工場での検査を終えて出場し、加須まで試運転を実施しました。8両固定編成化されました。8両固定編成化は2例目で、今後の動向が...

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2024年6月12日に、鎌倉車両センター本所所属のE217系クラY-113編成+Y-133編成が、所属先から長野総合車両センターまで配給輸送されました。廃車に伴うものと思われます。けん引機は新潟車両センター所属のEF64-10...

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2024年6月12日に、E233系サイ146編成を使用した太田運輸区ハンドル訓練列車が蒲田〜東十条間を2往復しました。

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2024年6月12日に、大雨災害の影響で不通となっていた山陰本線の小串～滝部間にて、キヤ141系G2編成による試運転が実施されました。試運転は6月7日より開始されており、6月22日に通常運転が再開される見込みとの事...

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2024年6月12日、吹田総合車両所京都支所所属の683系W35編成が向日町(操)→大阪→宮原(操)の経路で回送されました。宮原支所で疎開留置されるものと思われます。

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2000系2426号車が、検査を終えて多度津工場を出場し、所属先の松山運転所へと試運転が実施されました。

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2024年6月10日に、大宮総合車両センター所属の185系B6編成が川越車両センターでの現車訓練送り込みのため回送されました。

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2024年6月12日、茨木駅で信号点検を行った影響で、本来外側線を走行する特急「はるか」や回送列車等が高槻→茨木間で内側線を走行しました。

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2024年6月12日、名古屋工場に重要部検査のため入場していた静岡車両区の313系S4編成の出場試運転が行われました。

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2024年6月12日、豊田車両センター所属のE233系トタH45編成が東京総合車両センターヘ入場する為、豊田→新宿→大崎の経路で回送されました。

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2024年6月12日、幕張車両センター本所所属のE257系マリNB-02編成が大宮総合車両センターでの装置保全を終えて幕張車両センター本所へ回送されました。

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2024年6月11日に、鎌倉車両センター所属のE235系クラF-06編成が検査のため、東京総合車両センターへ入場しました。E235系1000番台の基本編成が東京総合車両センターへ入場するのはこれが初めてと思われます。

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2024年6月12日に、上り50レが関西地区のダイヤ乱れの影響で大幅遅延し、大井機関区所属M250系スーパーレールカーゴが、通常は東海道貨物線を走行するとこほ、東海道線の旅客線（小田原以東）経由で運転されました...

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2024年6月12日に、静岡車両区に所属していた211系LL8編成+LL17編成が、浜松運輸区へ回送されました。廃車のためと思われます。LL編成は20本中12本廃車、残りは8本となりました。

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2024年6月12日に、下今市〜栃木、栃木〜会津高原〜下今市間にて試運転が行われました。 下今市以南でプッシュプルによる運行、またプッシュプルでの試運転ヘッドマーク掲出は初となる。 使用車両はDE10-1099+客車...

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2024件6月12日、6050系61103編成「やがぴぃカー」が、月検査のため南栗橋車両管区まで回送されました。

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2024年6月12日、EF65-1115牽引による宇都宮配給が運転されました。荷は、ホキ2車でした。

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2024年6月11日に、検査入場をしていた10000系10103編成が出場し所属区への返却を兼ねた試運転が行われました。

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