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2024年6月10日に、吹田総合車両所日根野支所所属の223系HE423編成が、吹田総合車両所本所を出場のため、構内試運転を実施しました。

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2024年6月11日に、新快速 東加古川行きが大幅なダイヤ乱れにより運転されていました。

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2024年6月11日に、小倉総合車両センター所属のキハ40-8098が、小倉総合車両センターへ入場のため回送されました。

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2024年6月11日に、名古屋工場に検査のため入場していた383系A204編成が重要部検査を終えて出場し、試運転が実施されました。

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2024年6月11日に、新潟トランシスで製造されたGV-E197系TS08編成が、新潟トランシスから藤寄まで陸送されたことが確認されています。自動ブレーキによる被けん引に対応するための可搬式読替装置を搭載可能な構造...

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2024年6月11日に、2000系2047F+2417Fが西武新宿線から西部狭山線直通の野球臨に充当され、その後狭山線の運用に充当されました。旧2000系(2417F)が狭山線に行くのもかなり久しぶりとなります。

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2024年6月11日に、阪神8000系の8000系8523Fが前回の伴走車付きの神戸方ユニットの試運転に続きフルユニット編成(全ユニット)で試運転を行いました。床下も綺麗になっていることが確認されています。

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2024年6月11日より、、2000系2071Fが「清瀬駅100周年記念トレイン」仕様となりました。1924年6月11日に清瀬駅開業100周年を記念し、『2色塗り(黄色・茶色)』復刻されたラッピング車両に清瀬駅開業100周年記念事業...

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2024年6月11日、南海8000系8011Fが千代田工場を出場し、千代田→なんば→住ノ江の経路で回送されました。

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2024年6月11日に、下関総合車両所新山口支所所属の35系5両が、交番検査へ入場のため回送されました。牽引機はEF65-1120でした。

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2024年6月11日に、松本車両センター所属のE353系S120編成が、長野総合車両センターへ入場のため、回送されました。

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2024年6月11日に、1300系1302FのC#1402に、女性専用車ステッカーが取り付けられていることが確認されています。阪急京都線では女性専用車は、朝ラッシュ時間帯の通勤特急のみに設定されており、1300系は充当され...

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2024年6月7日と11日、深川検車区所属の05系05-131Fが、ATO確認のため東陽町〜西船橋〜中野〜東陽町の経路で試運転を行いました。

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2024年6月9日に、vtuberの白上フブキさんの活動6周年を応援するヘッドマークがキハ40-535に装着されて運行されていることが確認されています。

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2024年6月10日に、電動貨車モト90形 MF97(C#97‐98) が、塩浜検修車庫から五位堂検修車庫へ返却回送されました。 C#97側に廃車した2000系 XT01(KD41)台車を積んで塩浜検修車庫に来ていた模様です。

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2024年6月11日、京葉車両センター所属のE233系ケヨ518編成を使用した乗務員訓練が、新習志野〜蘇我間で実施されました。

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2024年6月11日に、静岡車両区に所属していた211系LL4編成+LL6編成が、浜松運輸区へ回送されました。廃車のためと思われます。LL編成は20本中10本廃車、残りは10本となりました。

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2024年6月10日に、南福岡工臨がDE10-1638+ロンチキ10車の編成で運転されました。

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2024年6月8日に、鉄道ファン有志による団体臨時列車｢JR北海道キハ40で行く、特別快速天北･宗谷の旅｣が、旭川〜音威子府間で運転されました。使用車両は、旭川運転所所属のキハ40-1747+キハ40-1749「宗谷急行色」...

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2024年6月10日に、網干総合車両所明石支所所属の207系S7編成が、網干総合車両所本所を出場し回送されました。

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