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2024年5月16日に、最後の赤一色の3100系となっていた3100系3101Fが舞木検査場へ入場のため回送されました。この編成が新塗装化されると3100系から赤単色の編成が消滅となります。

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2024年5月16日に、秩父鉄道デキ500形デキ506が熊谷工場での検査を終え、広瀬川原車両基地〜武州荒木間で試運転を行いました。ピンク塗装時以来、本線走行は約2年ぶりとなります。

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2024年5月16日に、豊田車両センター所属のE233系トタ青661編成と青464編成が連結して平日63T運用に入り、東京駅に入線しました。

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2024年5月16日に、静岡車両区所属の313系300番台K5編成が名古屋工場での全般検査を終え､東海道線で試運転を行いました。幌は上部の締結金具が細い旧型タイプのまま、顔とクーラーが綺麗になって出てきました。

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2024年5月16日、尾久車両センター所属のE493系オク02編成が、所属先から幕張車両センター木更津派出まで回送されているのが確認されています。E493系は2024年4月に木更津派出にてキハE130形との連結訓練を行って...

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2024年5月15日に、西大寺検車区所属の1252系VE52が五位堂検修車庫での検査を終えて出場し、試運転を近鉄大阪線で実施しました。

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2024年5月16日に、やくも用の新型車両となる273系Y10編成が近畿車輛から出場し試運転を実施しました。

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2024年5月15日に、南海本線用8300系8707Fが、千代田工場での検査完了確認のため、千代田〜堺東間で試運転を行いました。同編成は同日中に本線側へ返却回送されています。

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2024年5月15日に、長野新幹線車両センター所属のE7系F19編成が、新幹線総合車両センターでの全般検査を終えて出場し試運転を東北新幹線で実施しました。

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2024年5月15日に、新幹線総合車両センター所属のE5系U39編成が、新幹線総合車両センターでの台車検査を終えて試運転しました。

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2024年4月28日より、ひたちなか海浜鉄道の鉄道むすめ「殿山ゆいか」のデビュー3周年を記念して、「殿山ゆいか3周年記念」ヘッドマーク・サボを掲出した列車が運転されています。ヘッドマーク・サボの掲出は2024年...

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2024年5月15日に、西大寺検車区所属所属の30000系 V01が、塩浜検修車庫での車輪交換を終えての確認試運転を、塩浜→四日市→伊勢若松→塩浜で実施しました。

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2024年5月15日に、都電7700形7708号車「転生したらスライムだった件」ラッピング車が荒川車両検修場を出場し試運転を実施しました。

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2024年5月15日に、西宮車庫所属の阪急6000系6016Fが、正雀工場を出場し、正雀〜桂間で試運転を実施しました。

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2024年5月15日に、西鉄5000形5129Fが筑紫車両基地での全般検査を終えて、西鉄天神大牟田線の筑紫〜聖マリア病院前間で試運転が実施されました。黒Hゴム化されています。白Hゴムの5000形は5136Fの残り1本になりま...

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2024年5月15日に、富良野・美瑛ノロッコ号用のオハテフ510-51+オハテフ510-2+オクハテ510-2が、釧路運輸車両所を出場し旭川へ回送されました。客車側は塗装が塗り直されてました。牽引機はDE15-1535でした。

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2024年5月15日に、20400型21435Fが、南栗橋工場での検査を終えて出場し、南栗橋〜新栃木間で試運転を実施しました。

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2024年5月15日に、池上線所属の1000系1522F(旧1022F)が、長津田車両工場から長津田検車区へ回送されました。同編成は2023年12月20日に1500番台化のため東急テクノシステムへ入場していました。長津田検車区到着後...

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2024年5月14日から、733系B-4101編成とB-4102編成が兵庫から手稲まで甲種輸送されています。兵庫→吹田貨物ターミナルはDD200-11が、吹田貨物ターミナルからはEF510-512が牽引しています。

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2024年5月15日、E233系0番台グリーン車(サロE233・E232-31、32)が、 性能確認のため豐田〜国府津間で試運転を行いました。

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