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2024年4月10日に、後藤総合車両所出雲支所所属の381系モハユニット(スーパーやくも色)　のモハ381-73 + モハ380-573とクハ381-109が、後藤総合車両所本所へ廃車のため回送されました。クハ381-109 + モハ381-73 +...

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2024年4月9日に、後藤総合車両所出雲支所所属の273系Y7編成+Y8編成が吹田総合車両所より、所属区所である後藤総合車両所出雲支所へ回送されました。今回2編成の併結状態での両端の先頭車(Y7編成の出雲市側とY8編...

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2024年4月9日に、旭川運転所所属の510系3両（ノロッコ号客車）が釧路運輸車両所へ入場のためDE10-1535の牽引で石北本線・釧網本線経由で回送されました。

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2024年4月9日に、広電5200形5208号(グリーンムーバーエイペックス)が、「ザ・広島フロント」のラッピング電車となっていることが千田車庫にて確認されています。広電5200形初となる全面ラッピング電車となります...

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2024年4月10日、尾久車両センター所属のEF81-139が、宇都宮配給に充当されました。当機が宇都宮配給を牽引するのは2021年4月以来で、約3年ぶりとなります。

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2024年4月9日から10日にかけて、GV-E197系TS06編成を使用した勝浦工臨が運転されました。千葉支社の砕石輸送もGV-E197系に変わり、初めての運転となります。

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2024年4月9日に、勝田車両センター所属のE531系K454編成が、郡山総合車両センターでのSIVの交換など機器更新工事(前回の入場で施工していない部分）を終えて出場し、回送されました。

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2024年4月9日に、大分車両センター所属のキハ186-5+キハ185-1011が、小倉総合車両センターへ入場のため回送されました。伴車としてキハ125-19が連結されていました。

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2024年4月9日に、旭川運転所に所属していたキハ40-1766(国鉄色ツートンカラー)が苗穂工場の解体線へ移動していることが確認されました。同車は2023年10月30日に根室本線を走行中、熊との衝突事故により故障し運用...

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2024年4月9日に、札幌運転所所属の733系B111編成と721系F4編成が手稲から苗穂へ試1191レにて輸送されました。牽引機はDE10-1715でした。721系F-4編成については721系の余剰が発生していることから廃車の可能性も...

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2024年4月9日に、山形新幹線車両センター所属のキハ101-9が郡山総合車両センターでの検査完了確認のため、試運転を実施しました。

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2024年4月9日に、9000形9111Fが筑紫車両基地での修繕を終えて試運転を実施しました。9511には12月20日発生の踏切事故で破損したと思われる機器だけ交換が確認されています。

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2024年4月9日に、鎌倉車両センター中原支所所属のE233系N28編成が、国府津車両センターでの車輪転削のため回送されました。東海道貨物線リフレッシュ工事の為 旅客線へ迂回され運転されました。

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2024年4月9日に、8000形8053F+8253F使用の撮影に伴う団体専用列車が小田急多摩線内で運転されました。11年ぶりとなる8000形10両での団体列車だったようです。

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2024年4月9日に、幕張車両センター所属のE131系0番台R02編成がR08編成に救援され、幕張車両センターへ回送されました。R02編成は岩井駅にてパンタグラフ破損により自走不能になっており、前側は無表示で後部は回...

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2024年4月9日に、6500系6524Fが舞木検査場での更新工事・ワンマン運転対応工事・行先表示機のLED化を終えて、本宿〜豊明間にて試運転を実施しました。この編成で6500系6次車の更新工事が終了しました。

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2024年4月9日に、雪が谷大塚検車区所属の1000系1507FがTASC調整の為、試運転を行いました。

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2024年4月8日に、静岡車両区に転属したと見られる313系300番台K11編成(元大垣車両区所属313系Y41編成)が、名古屋工場へ入場のため回送されました。

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2024年4月9日に、北総鉄道(千葉ニュータウン鉄道所有)9200形9201編成が宗吾車両基地を出場し、印旛車両基地まで回送され北総鉄道線内試運転を実施しました。

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2024年4月9日に、後藤総合車両所出雲支所所属の381系6両が廃車のため、後藤総合車両所本所へ回送されました。サブ編成と増結用モハユニット(74番ユニット)2両が回送されています。

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