2nd-trainさんのブログ

2024年10月24日に、豊田車両センター所属のE233系H59編成が幕張へ回送されました。グリーン車組み込みに伴う回送と思われます。

2nd-trainさんのブログ

2024年10月24日に、高崎車両センター所属の211系A37編成が、大宮総合車両センターへ入場のため、回送されました、

2nd-trainさんのブログ

2024年10月24日に、千住検車区所属の13000系13111Fが鷺沼工場へ入場のため回送されました。

2nd-trainさんのブログ

2024年10月24日に、幕張車両センター所属の209系マリC442編成が、大宮総合車両センターでの検査を終えて出場し、回送されました。

2nd-trainさんのブログ

2024年10月24日、11000系11005×10を使用して、いずみの線での乗務員訓練がかしわ台〜湘南台間(二俣川折返)で実施されました。

2nd-trainさんのブログ

2024年10月24日に、小田急電鉄の5000形5063×10(5063F)が、J-TREC横浜事業所から出場し松田まで甲種輸送されました。 新鶴見(信)までがDD200-23牽引で、吹田(タ)からの牽引機は新鶴見機関区所属のEF65-2070でした。

2nd-trainさんのブログ

2024年10月24日に、徳島運転所所属の1500形気動車1509号車が全般検査を終えて、多度津工場出場し試運転が実施されました。2024-10多度工場と表記されているが確認されています。

2nd-trainさんのブログ

2024年10月24日に、E235系クラF-44編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、新潟車両センター〔越後石山〕から所属先となる鎌倉車両センターまで配給輸送されました。牽引は新潟車両センター所属のEF64-1032でし...

2nd-trainさんのブログ

2024年10月23日に、博多総合車両所で勧められているN700系短編成化改造工事では、 K編成から「P編成」に変わるようであることが確認されています。K4編成が改造されていますが、K4編成の8号車がP4編成の4号車とな...

2nd-trainさんのブログ

2024年10月24日未明、5000形5063×10がJ-TREC横浜事業所を出場し、神武寺まで輸送されました。当形式の増備による出場は、約1年10ヶ月ぶりとなります。

2nd-trainさんのブログ

2024年10月24日に、京王井の頭線1000系1781Fが若葉台工場富士見ヶ丘作業場での検査を終えて富士見ヶ丘→永福町→吉祥寺→富士見ヶ丘間で試運転を行いました。

2nd-trainさんのブログ

2024年10月23日に、伊豆箱根鉄道3000系3505編成が、大場工場を検査出場し試運転を実施しました。

2nd-trainさんのブログ

2024年10月16日より、6000系6004Fへ「沿線缶バッチラリー有松」が取り付けられていることが確認されています。

2nd-trainさんのブログ

2024年10月24日に、キハ100-41がひたちなか海浜鉄道へ譲渡のため陸送されました。郡山総合車両センターから那珂湊駅までトラックでの陸送が行われました。

2nd-trainさんのブログ

2024年10月23日に、東京都交通局10-300形10-470Fが快速新宿行きに充当されました早朝からのダイヤ乱れの影響で都営車による京王線新宿行きが運転されました。今回は初期車の運用となり表示非対応のため、快速単体...

2nd-trainさんのブログ

2024年10月23日に、DE10-1651+DE10-1760が一ノ関から秋田総合車両センターへ廃車のため回送されました。一ノ関まで両機は単機で回送されていました。また、「～体験型イベント～DE10 1651＆1760撮影会in郡山総合...

2nd-trainさんのブログ

2024年10月23日、東京総合車両センター所属のE235系トウ26編成が検査を受けるため東京総合車両センター(西エリア)へ入場しました。2号車と10号車に無線アンテナを取り付ける工事を受けるものと思われます。

2nd-trainさんのブログ

2024年10月23日に、川越車両センター所属のE233系ハエ102編成が運転打ち切りの影響で保土ヶ谷へ向かい、保土ヶ谷から返却回送も運転されています。これは、人身事故によるダイヤ乱れの影響で直通中止で武蔵小杉打...

2nd-trainさんのブログ

2024年10月23日に、鎌倉車両センター中原支所所属のE233系N11編成が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。

2nd-trainさんのブログ

2024年10月23日に、あいの風とやま鉄道所属の521系AK18編成が敦賀→吹貨東の経路で回送されました。また、JR西日本金沢車両区敦賀支所所属の521系E05編成が伴車として先頭に連結されました。

2nd-trainさんのブログ