4号車の5号車寄りさんのブログ

労組資料によると、来年3月改正時に習志野運輸区などを改組し「津田沼統括センター」「千葉統括センター」を設置することが提案されたことが明らかになりました。津田沼統括センターは津田沼営業統括センターと習...

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11月20日、西武40000系40163Fが営業運転を開始したことが確認されました。同編成は11月1日に川崎車両を 出場し、5日に小手指車両基地に到着しました。その後、16日に地下鉄線内、17日に池袋線内での試運転が確認...

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今年3月に新栃木に疎開していた春日部支所所属の東武10030型11457Fですが、本日20日に疎開先から返却回送されている姿が確認されております。同車は昨年のダイヤ改正以降、運用に就いておらず去就が注目されます...

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本日20日、E531系0番台付属編成カツK460編成が郡山総合車両センター(KY)を出場したのが確認されています。10月時点での構内入れ替えと出場時の姿から、指定保全の実施と補助電源装置(SIV)の筐体がダークグレーへ...

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横浜市営地下鉄グリーンライン10000形10101Fが6両化され試運転を行いました。9月15日に川崎車両を出場し甲種輸送された中間車2両(10103-10104)が増結され、同路線・同形式5編成目の6両編成化となります。

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本日20日、E257系5000番台オオOM-93編成が団体臨時列車に充当され、JR東海管内の沼津まで入線しました。E257系の同番台が、JR東海管内の区間に入線するのは初めてです。

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11/20、E131系1000番台ナハT5編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で本線試運転が行われています。鶴見線E131系1000番台5本目の出場となります。近日中に国府津車両センターへの配給輸送が見込まれます。

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10月20日から22日にかけて川崎車両から甲種輸送が行われていた、都営大江戸線12-600形12-871Fですが、11月15日の27運用から営業運転が目撃され、翌16日に運用されていることが確認されました。

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10月13日から15日にかけて近畿車輛から甲種輸送されていた、東京メトロ丸ノ内線の2000系2152Fですが、11月13日から営業運転が確認されています。同形式では48編成目、今年度10編成目の営業運転開始となります。

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本日、横須賀線・総武快速線E235系1000番台のクラJ-01編成が増1号車の電気連結器が撤去された状態で運用入りしているところが確認されました。付属編成の電気連結器撤去は初事例です。(You tubeチャンネルのコミ...

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本日、東京メトロ南北線9000系9113Fが新木場CRを出場し、王子検車区へ回送されている様子が目撃されています。同編成は一昨日(17日)に新木場CR入場し様子が目撃されており、早々に出場したようです。

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本日の東京メトロ千住検車区構内にて、改造中の03系が確認されています。側面・車内へのドアボタン設置や1号車へのパンタグラフ2基の設置の他、帯の乖離や社紋や車番の撤去、乗務員室内へのミラー設置などが確認...

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本日、仙山線愛子〜越前白沢間で踏切事故が発生し、当該列車に充当されていたE721系1000番台センP4-10編成にスカート及びFRP部分への損傷、電気連結器の撤去などが確認されています。なお、この事故の影響により...

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昨日17日付の労働組合資料によると、来年のダイヤ改正において山手線の本数を増便することが検討されているようです。ただし、増便する時間帯や本数などは明らかにされていません。また、現状の日中時間帯の運転...

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10月23日に東京総合車両センター(TK)への入場が確認されていたE217系付属編成クラY-142編成ですが、本日、増結2号車(モハE216-2084)の解体が確認されています。

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昨日（17日）、東京メトロ南北線9000系9113Fが新木場CRに入場している様子が目撃されています。16日までは運用目撃があり、情報が正しければ、16日の終電後または17日日中に回送されたものと推測されます。

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2024年度初頭からの走行試験に向けて準備工事を進めるとしていた西武多摩川線の西武式CBTC(無線式列車制御)システムですが、地上子や無線機の設置が始まったことを本日までに確認しました。多摩川線では夏頃から...

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タキ43000形タキ43464・タキ43462（順に、浜五井駅、根岸駅常備）が、浮島町(神奈川臨海鉄道)から東港(名古屋臨海鉄道)へ廃車回送されていることが、15日、16日、南松本で確認されています。両車は浮島町にて「命...

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昨日、GV-E197系TS05編成が新津まで甲種輸送されました。牽引は愛知機関区のDD200形5号機（DD200-5[愛]）でした。同編成は今月16日までに新潟トランシスを出場し、藤寄まで陸送されていました。

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11/15〜本日未明までに、東京メトロ02系の02-103Fが中野車両基地から搬出されました。廃車・解体のためと思われます。近畿車輛製の02系はこの編成を以て全て引退となります。

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