B767-281さんのブログ
すべて外部サイト
すべて外部サイト
全1655件
開業以来使用されてきた100系の置き換えため、2002年から2009年までに日本...
B767-281さんのブログ
中央快速線のG車組込編成を撮影する過程でよく目にするのが三鷹から御茶ノ水にかけて...
B767-281さんのブログ
昨年10月13日から開始された青梅・中央快速線E233系基本番台へのG車ユニット...
B767-281さんのブログ
国鉄時代、岡多線には旅客用として70系電車(1976年4月の開業から1978年1...
B767-281さんのブログ
2024年春の名古屋周辺の旅、八草までリニモの乗車した後は、愛知環状鉄道に乗車し...
B767-281さんのブログ
2005年3月の開通以来、愛知高速交通東部丘陵線(リニモ)で活躍しているのが愛知...
B767-281さんのブログ
2005年3月25日から9月25日まで2005年日本国際博覧会(通称:愛・地球博...
B767-281さんのブログ
cn22292/ln456として製造、1980年5月23日に初飛行、6月16日に...
B767-281さんのブログ
2024年3月の名古屋周辺旅行、二日目は名古屋駅から地下鉄東山線に乗車、東端の藤...
B767-281さんのブログ
西武新宿線系統で長らく活躍してきた2000N系2083Fが2月17日月曜日、横瀬...
B767-281さんのブログ
2月14日金曜日、またまた豊田車両センターの中央快速線車両運用がひっ迫したのか、...
B767-281さんのブログ
2月も中旬を過ぎ、3月のダイヤ改正まで1か月を切りました。豊田車両センター、E2...
B767-281さんのブログ
cn22291/ln453として製造、1980年5月3日に初飛行、5月16日にA...
B767-281さんのブログ
2024年3月の名古屋周辺旅行は3月15日金曜日からでしたが、この日は2024年...
B767-281さんのブログ
遠州鉄道鉄道線(西鹿島線)の旅を楽しんだ後は浜松より東海道本線に乗車、大垣に向か...
B767-281さんのブログ
遠州鉄道鉄道線の路線総延長は17.8km、駅数は18で、駅間は数百mから2km弱...
B767-281さんのブログ
遠州鉄道鉄道線(西鹿島線)の保線等の工事用にED28形(ED28 2)とホキ80...
B767-281さんのブログ
cn21925/ln422として製造、1980年1月15日に初飛行、2月15日に...
B767-281さんのブログ
1996年までに1000形は7編成出揃い、7編成の30形と合わせて遠州鉄道線の運...
B767-281さんのブログ
遠州鉄道は当初、軽便軌道でスタートし、1923年に改軌、電化された際にモハ1形が...
B767-281さんのブログ
南海が中期経営計画で発表。2027年度以降に導入を予定。高野線の観光特急も2026年春登場。
新京成電鉄が京成電鉄に吸収合併され、新京成線は「京成松戸線」に。記念式典も開催されました。
ランダム性が楽しい若桜鉄道のスタンプラリー。豪華な賞品もある企画を体験しました。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
いよいよ新年度。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。