chiquichanさんのブログ

週末から週の始め、お祝い事で沖縄に行ってきました。道中生憎のお天気が続きましたが、合間のイージーなテツ活動のネタは勿論ゆいレールでした。ずっと雨が予報されていたので一眼レフは荷物から除外、ずっと iP...

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“動かん君”のデト17－18は準備万端。手ぐすねを引いてまっていますが、今日5月12日のデト貨車便はまだデト11－12でした。5月12日のデト貨車便はまだデト11－12　京急富岡にて　2022.5.12撮影神奈川新町到着後は運...

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京急の2022年度の事業計画が発表された様で・・・。・2022年度鉄道事業設備投資計画 - ニュースリリース - 京浜急行電鉄(KEIKYU)上記リンクの詳細PDFによると、車両関係では以下の引用のみで新造車は無い模様です...

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5月10日、京急のデト17－18が神奈川新町～久里工を往復しました。行きは神奈川新町から久里工まで全区間がKC1014列車、帰りは久里工から金沢文庫迄はKC1305列車、金沢文庫から神奈川新町迄はKC1413列車でした。帰...

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今日5月9日は月曜日。ということで試運転の序にデト貨車便も撮ってきました。かなり色褪せたデト11－12もそろそろ重要部検査のタイミングです。月・木のデト貨車便に使用されるデト11－12　京急田浦にて同じく　...

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敢えて埃だらけな画像を出します。ブログ主が約6年間お世話になった iPhone SE (第一世代) を遂に機種変更しました。新しい iPhone は、皆様広くご存知のようにヘッドホンジャックがありません。従ってブログ主が...

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このところ停滞している弊ブログ。今月初の更新です。去る5月4日にKC3運行での試運転が行われた京急1500形1533～編成ですが、恐らく3日、4日だと思いますが、久里工で2号車1534号の第1(浦賀寄り)台車の台車枠が交...

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着々と進められている京急のホームドア対応車号ステッカーの貼付けですが、本日4月29日、やっと“きいろちゃん”の1000形1057～編成にも貼られました。特別色なので今迄にない配色となり、黄色地に黒文字となってい...

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4月25日の夜、都営浅草線人形町駅で発生した人身事故の当該となった2027H列車の6011～編成は、同日夜西馬込に入庫、本日26日の午後、西馬込から浅草橋を経由して京急線内へと戻ってきました。いつもお世話になっ...

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試運転列車と並ぶかという期待は脆くも崩れ去ってしまいました。堀ノ内で、京急1000形1489～編成の試運転列車がやって来る寸前に出発してしまった普通列車は鉄の1500形でした。1000形1489～編成の試運転列車が2番...

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ハッキリしないお天気にモヤも掛かって望遠が使い辛い一日です。4月21日、京急1000形1489～編成の重要部検査に伴う試運転が実施されました。KC99運行で、神奈川新町～京急川崎～神奈川新町の制動試運転も行われて...

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本件は、いつもお世話になっています Mさん 様 より画像をお借りしています。有難うございました。タイトルだけで補足説明など必要なさそうですね。ホームドア対応車号ステッカーに新たなバリエーションが出来ま...

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もう随分と前に載せ換えられていたのですがやっと調べました。しかし、現況を撮影し忘れたので画像無しです。申し訳ありません。京急1500形1573～編成の1～4号車の冷房機が載せ換えられています。新旧管理番号は...

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午前は間に合わなかったので午後だけです。4月18日、シーサイドライン第45編成の試運転が実施されました。午前、午後共に行われた様です。定期検査を受けたことによる試運転だと思います。第33・34編成に取付けら...

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生憎の雨ですが、なんか良く止まってる??4月15日、京急1500形1707～編成の重要部検査に伴う試運転が実施されました。4月6日実施のデト15－16の時とは異なり、神奈川新町～京急川崎～神奈川新町の制動試運転付きで...

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ブログ主はやっと宿題をひとつ片付けました。提出期限アウト!!先ず冷房機の管理番号を撮って・・・必ず車号も撮る。これを繰り返してどんどん調べるいつもこういう要領で番号を調べているのですが、ホームドアで...

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近頃、京急のあちこちの駅ホームにホームドアが設置されたおかげで、ブログ主は冷房機の管理番号を調べる時に車号の記録がやり難いと思っていましたが、お仕事をしている方々も当然不便に思っていらっしゃる様で...

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大地を十文字に切り割いて芽吹いたヤマユリです。凛とした花も魅力ですが、こういった力強い生命力にも感動させられる植物です。さて、雲一つない青空を撮っていたらヘッドマークというより貼り紙をした「空」が...

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本当は京急デトの試運転撮影の副産物なのですが、ブログ主は体調がイマイチでカキコが遅くなってしまいました。恐らく3月下旬の施工だと思いますが、シーサイドラインの第33編成と第34編成に前方カメラが取付けら...

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デト貨車は時速100キロ迄しか出さない (筈!?) だからか何なのか、最近の検査実施車両の様に時速120キロからの非常制動試験が必要ないらしく、久方ぶりにKC5運行での試運転になりました。幸いにもKC5運行の方がKC9...

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