densuki7さんのブログ
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今回は、ラッシュ時の切り札12両運転を支える増結車留置線に目を向けます。上りホーム山側にあり、浦賀寄りと品川寄り2か所に設置されています。浦賀寄り留置線4両分3線ありますが手前本線に行けるのは、海側(左...
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来年3月開業予定の、相鉄新横浜線、東急新横浜線い関わる運賃認可申請が8月9日に行われました。 相鉄新横浜線(西谷~羽沢横浜国大間は開業済み)は羽沢横浜国大~新横浜間、営業キロ4.2㎞、東急新横浜線は新横...
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京急電鉄と関東地方整備局、東京航空局は、「羽田空港第1・第2ターミナル駅引き上げ線」の工事に着手したことを発表しました。 引き上げ線は現ホームの先にトンネルを300m延長し設置されます。 品川駅2面4線化...
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京成電鉄の最近の新造車両は3100形空港アクセス仕様の3150番台でした。 まだ導入を始めて日の浅い車両ですが、今後(来年度以降)は更なる新型車両3200形に移行する模様です。 3200形は、編成車両数を変更でき...
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ラッシュ本番のホームを探索します。こちらは、3番線増結車案内とモーニング・ウイング号案内。3番、4番線ホーム品川寄りにやってきました。 4番線側には前増結車乗車列表示があり、3番線側はありません。手前の...
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金沢文庫駅の朝ラッシュもいよいよピーク時間帯を迎えようとしています。本線から副本線に入り4番線へ接近する特急青砥行3番線に入線するB快特品川行と4番線に入線する特急羽田空港行朝ラッシュ時約1時間半の間の...
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東急電鉄の8500系がいよいよ2023年1月に定期運行を終了します。それに伴い「ありがとう8500系記念きっぷ」を発売します。内容は D型硬券入場券(大人用)5枚(あざみ野駅、長津田駅、すずかけ台駅、つきみ野駅、...
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「モーニングウイング」3号直後から浅草線直通特急(一部羽田空港行)は全て4番線発車となり増結は品川寄りになります。表示はすでにB快特品川行ですが、特急金沢文庫行です。 B快特は、かつての通勤快特のスジ...
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東急田園都市線つくし野駅にて撮影。有楽町線・副都心線の7000系無き今、最後の6000系顔(?)東京メトロ8000系
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京急金沢文庫駅では、3番線停車3本の特急の後ろ増結の後「モーニングウイング」3号がやってきます。 この列車は京急唯一の増結8両列車です。車庫から出てくる2100形8両の増結車が先に入線します。 三浦海岸始発...
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2022年7月22日(金)東急新横浜線・相鉄新横浜線の新横浜駅(建設中)にてレールの締結式が行われたようです。 来年3月開通予定の相鉄・東急直通線がいよいよ現実味を帯びてきました。羽沢横浜国大駅にて中2線が...
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京急金沢文庫駅朝ラッシュ最初の増結は、557H特急青砥行です605-1F三崎口始発です。並んだ下り列車は、普通京急久里浜行です。浦賀側留置線から増結車が入線します。朝最初の増結風景です。6時22分発車しました。...
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大分更新が空いてしまいました(汗)申し訳ありません、それではどうぞ。 京急金沢文庫駅朝ラッシュの皮切りは、「モーニング・ウイング」1号ですがその前に、金沢検車区にお泊りした41T都営5500形641Tエア急行...
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神奈川南部と東京を結ぶ大動脈京急電鉄のラッシュ輸送の要「金沢文庫駅」の朝の様子です。早朝の金沢文庫駅、増結用車両が構内両端の留置線に待機しています。時刻は5時30分頃ですが、すでに列ができていますね。...
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都内のJR、東京メトロ接続駅です。ヒントは中央本線です。答えは↓です。正解は「JR・東京メトロ荻窪駅です。地上駅というのがちょっと意外ですね。(じぶんだけ?)
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東急矢口渡駅は蒲田駅から東急多摩川線で一つ目の駅です。「矢切」ではなく「矢口」です。近くを流れる多摩川に昔渡し場があったのでしょうね?3両しか止まれない小さな駅です。多摩川方面の駅舎です。こちらは蒲...
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京急電鉄とシーサイドライン、八景島シーパラダイスがコラボする貸切列車「走る水族館」シーパラトレインが2022年7月30日に運転されます。 区間は京急線品川~金沢八景間、シーサイドライン金沢八景~八景島間で...
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都内のJRターミナル駅です。ヒントはかつての北の玄関口です。答えは↓です。「JR東日本上野駅」 吹抜けのある駅です。
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猛暑で活動自粛ということで、昔の景色「ここはどこでしょう?」です。この駅はどこだったでしょうか? ヒントは、「カテゴリー」にあります。現在は、ホームの位置が変わっています。答えは↓です。「代々木八幡...
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今年定期運行から退いた小田急ロマンスカーVSE50000形です。新宿駅に入線中。2011年8月23日撮影 かつては、NSE3100形が7編成、LSE7000形が4編成、HiSE10000形が4編成小田急ロマンスカーといえば展望席という時代...
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茨城県がつくばエクスプレスの延伸計画素案を公表。土浦延伸のほか、東京延伸との一体も検証。
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
JR東日本のフリーきっぷ「週末パス」、6月28~29日利用分をもって発売終了に。
西武がオリジナルの運転シミュレーターを開発。体験できる抽選制イベントが3月開催。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
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