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TOMIX 215系の入線整備の仕上げです。いつものスミ入れを、ウェザリングカラーのマルチブラックで行いました。前面のスカートも、細かいモールドが彫ってあるので、それがしっかりと見えるようになりました。先頭...

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2・3番線、島式ホーム作成の続きです。あれから、もう一段階ホームを削り直すことにしました。これが削り直し後です。やはりカーブ区間ですので、コンマ数mmでも余裕があった方が良いと判断しました。これで十分...

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ホーム上面パーツの下紙取りも、構内を跨ぐ架線柱の製作も出来たので、それではカーブホームの製作に入りましょう(^-^)駅構内の架線柱下限と、ホーム屋根との高さとの兼ね合いも見たいので、まずは2・3番線の島式...

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カーブホームの製作に集中して取り掛かりたいので、その前に構内分岐のところの架線自動張力調整装置を付けておくことにします。木綿糸で交錯する架線位置を確認して、碍子位置はマークしましたが、架線エンド部...

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前回、駅構内のロングスパンの架線柱の試作が上手く行きました。試作で作った1本目は、正式にピアノ線を這わして、碍子位置をマークする作業に移りました。1・2番線は同じ半径でずっと緩くカーブしていますが、3...

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TOMIX215系の入線整備続きです。今度は内装に手を付けました。普通車です。車内の画像をWEB検索してみると、ヘッドレストの部分はグレーでシートは青のツートンでした。でもさすがにツートンには塗り分けられない...

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カーブホームの上面となる下紙が、ホーム全長分の準備出来ました。対向式になる1番線ホームの線路反対側は、紙切り出しの状態になっていたので、下紙に2.5ｃｍ幅に線を入れました。プラ板で簡単にガイドを作って...

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土曜のことですが、病院に寄ってからの出社でした。発熱患者が多いという事でずいぶん通常患者が待たされました。かなり遅くなったのですが、そのおかげで京都駅で思わぬものを見れました。トワイライトエクスプ...

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3回目コロナワクチン接種のモデルナ副反応地獄から少し這い出しました(笑)もう勘弁してほしいです。さて、カーブ中間駅のホーム作成でAブロック台枠側の下紙製作が出来ました。今度は、実際に何両止められるのか...

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215系の中間連結部、カプラー交換の続きになります。試作分以外の羽子板16個分を量産しました。これを各台車にセットしていきます。画像に3つ台車が映っています。一番下のものは、羽子板部をゴム系ボンドで接着...

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カーブ中間駅ホームの上面下紙が取れましたが、ホームの製作に入る前に決めておきたいものがあります。それが架線柱位置です。本線区間は位置決めを行いましたが、駅構内手前まででした。駅構内分岐部は、架線の...

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散々悩んだけれども、買ってしまった(^-^)TOMIXの215系です。基本4両＋増結6両の10両編成です。ケースが2つとも10両入るようになってましたが、4両の基本はもっと小さなパッケージで良かったんじゃない？と思って...

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今日はミニの日だそうです。いつもミニを相手に楽しんでおりますよ～(^-^)それでは、GMのローカルホームキットの側壁に合わせる、ホーム上面を作る続きになります。今回は矢印の2番線側の下紙を作って行きます。...

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今回から、しばらくカーブ中間駅の関連工事に掛かります。工区は点線枠内となります。カーブ中間駅はA・Bブロック台枠跨ぎとなっていますが、基本を決める為にAブロック台枠側から作業に入ります。工法が確定すれ...

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下層に位置する本線ゆえに、先行施工した区間で、既設置済みの架線柱がありました。もう架線まで仕込んであるのですが、なんとか上部ビームだけをカットして真鍮角線に取替工事を少し前に行いました。上の画像は...

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Ⅱでは初めてのレイアウト製作記事になりますね。前回までは、こちらのようになっております。⇒カーブ区間のいかり肩基礎を入れる今回は、これらカーブ区間に円度杭を設置していこうと思います。円度杭は、5ｍおき...

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キハ189系はまかぜの入線整備の続きです。ブログ跨ぎになっていますが、初回①の記事はこちらです。室内の塗装とシートカバーの貼り付けを行っていきます。このポポンデッタ製のはまかぜは、室内成型色が真っ赤と...

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前ブログ「はんなり華鐵記」のファイル保存容量が限界になったため、今回新しく「はんなり華鐵記Ⅱ」を立ち上げさせていただきました。ブログ管理人のgaouと申します。前ブログではひらがな表記でしたが、これを機...

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