hyama5071さんのブログ
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先日、長野総合車両センターに配給(廃車回送)されたE217系Y-15編成のうち、昨日移動しなかった4両(モハE216-1015+モハE217-15+サハE217-15+クハE217-15)がクモヤ143 52によって基地から工場へ移動しました。これでE217系...
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本日(8/23)13時20分頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。動きがありそうで時間が取れるときは午後にも来てみることにしました。前回訪問時と比べて特に変化はありませんが、解体線でのE217系Y-27...
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長野総合車両センター所属の211系2000番台N609編成が同敷地内の工場に入場しました。 工場線の奥で表示を「試運転」に変えていました。 拡大 <動画>www.youtube.com
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本日は、このブログのAIにタイトルを考えてもらいました。■ 本日(8/21)9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてE217系Y-27編成の中間車(グリーン車)の解体が進んでいる一方...
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本日(8/19)9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時(盆休み前)と比べて手前に留置されていた中間車4両(サロ2両+サハ2両)が解体線へ移動していて解体作業が始まりました。 工場側に...
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盆休みも終了し工場側に移動していた長野総合車両センターの保管車両が工場側留置線の奥へ戻りました。 ・クモハ115-1030+クハ189-510+クハ189-9+クモユニ143 1 ・クモユニ143 1を切り離しクモハ115-1030+クハ189-510+クハ189-9で奥へ移...
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本日は、リゾートビュー八ヶ岳が小淵沢から長野まで運転されましたので乗車してきました。ただ乗ってくるのはつまらないので、快速おいこっと(長野→飯山)・快速快速HIGH RAIL2号(小諸→小淵沢)・快速リゾート...
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長野総合車両センターに保管されている保管車両が旧盆休みを前に工場側へ移動しました。今回移動したのは工場側留置線の奥に保管されていたクハ189-510+クハ189-9+クモユニ143 1・クモハ115-1030・DD16 11・EF65 1105・EF65 ...
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本日(8/7)9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてE217系Y-31編成の一部が引き続き解体作業中。工場側からE217系Y-27編成の中間車(グリーン車込み)が移動していました。 そ...
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83列車の折り返しとなる単1770列車にEH200-23が使用され北長野から塩尻機関区篠ノ井派出まで運転されました。通常はEF64 1000番台が使用されますが、何らかの理由でEH200-23が使用されたようです。 <過去記事>h...
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長野総合車両センター(工場)に入場中のE353系S204編成の構内試運転が試運転線にて3往復(居町踏切折り返し基準)で行なわれました。この後、旧盆の繁忙期輸送に備えて近日中に出場試運転を行ない松本車両センタ...
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本日(8/5)9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてE217系Y-31編成の一部が解体線へ押し込まれています。また、工場側からE217系Y-27編成3両が工場から移動してきました。 工...
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E491系(East-iE)+マヤ50 5001を使用した篠ノ井線上り検測が運転されましたので撮影してきました。長野地域だと運転された時間帯は光線具合が芳しくないので何処で撮影すれば正解だったか解りませんが、私は篠ノ井...
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本日(7/31)9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて特に変化はありませんでした。 工場側にも変化はありません この後、E217系Y-28編成の中間車4両(サロE2165-28+サロE217-2...
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長野総合車両センター所属のキハ110-231が同敷地内の工場へ入場しました。昨日は飯山線で車両不具合も発生しているのでそれに伴う入場なのか、それとも通常の定期検査なのかはこの時点では不明です。 本日は、10...
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本日(7/29)9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。見た感じは変化が無いように見えますが、解体線では115系の解体は全て終了してE217系Y-28編成4両の解体作業に移行しています。 工場側に車両...
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長野総合車両センター(工場)に入場していたE353系S120編成の出場試運転が、長野-富士見-松本で行われました。松本到着後は松本車両センターに入区して出場となりました。 本日は、リゾートビューふるさと...
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長野総合車両センター(工場)に入場しているキハ110-229の構内試運転が試運転線で行われました。構内試運転は、他の車両と同じく居町踏切折り返し基準で3往復実施されて終了したので、まもなく出場するものと思わ...
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本日(7/24)9時20分頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。本日は人員割の都合で引き継ぎがあり着くのが遅くなりました。 前回訪問時と比較しても廃車置場側の車両に動きはありません。 解体線側...
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本日(7/22)9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と特に変化はありませんでした。 解体線では115系S14編成の解体が終わり115系S2編成が解体線の奥に押し込まれています。 先日から...
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京王の本線格となる路線は、「京王本線」ではなく「京王線」。この路線名となっている理由を探ります。
東海道新幹線に、発表済みの「個室」とは異なる「半個室」を投入。2027年度中に導入予定。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
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