hyama5071さんのブログ
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本日(7/24)9時20分頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。本日は人員割の都合で引き継ぎがあり着くのが遅くなりました。 前回訪問時と比較しても廃車置場側の車両に動きはありません。 解体線側...
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本日(7/22)9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と特に変化はありませんでした。 解体線では115系S14編成の解体が終わり115系S2編成が解体線の奥に押し込まれています。 先日から...
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本日は、夏の上越線を越後湯沢までSLぐんまちゃん水上号と特急谷川岳ループ号に乗車してきました。高崎から往路は水上までSLぐんまちゃん水上号に乗車して水上から越後湯沢まで普通列車で移動しました。 越後湯...
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本日(7/19)9時5分頃の長野総合車両センター廃車置場の様子です。渋滞で少し到着が遅れましたが、前回訪問時から特に動きはありませんでした。 工場側にはすでにスッチャーが何かしら入換をしたようで外に出て...
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本日のタイトルはこのブログのAIに考えてもらいました。通常は「長野総合車両センター廃車置場周辺(7/17)」になります。■ 本日(7/17)9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べ...
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本日(7/16)9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてE217系4両が新たに移動しています。工場側の留置線(廃車置場)に車両が溜まるのは久しぶりです。 工場側に車両の姿は無く...
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本日(7/12)9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時より特に変化はありません。 解体線の端に留置されていた115系S14編成は重機により奥へ押し込まれ解体作業が始まるようです。115系...
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長野総合車両センター(工場)に入場中の えちごトキめき鉄道所有ET127系V-2編成の検査が終盤となり試運転線で構内試運転が行われました。構内試運転は居町踏切折り返し基準で3往復実施されました。 ・工場線から...
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本日(7/10)9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて115系S14編成が解体線へ押し込まれていました。E217系が溜まっていますが、とりあえずE217系の解体は中断して115系を先に解...
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先週、E217系の配給(廃回)を牽引したEF64 1032が長野総合車両センターを出区して関東方面へ向かいました。 <その他> 本日の北しなの線1320Mは湘南色+初代長野色でした。 <動画>www.youtube.com ランキング...
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本日(7/8)9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。E217系Y-133編成が解体線へ移動して解体作業が始まっていました。代わりにE217系Y-31編成(8号車から11号車)がY-133編成が留置された場所に移動...
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7月5日の撮影した往路(根岸→坂城)に続いて本日は復路となる臨時貨物列車(迂回)訓練の復路が運転されました。長野県側だけで見ると石油貨物は篠ノ井以北、コンテナ貨物は北長野以北では通常は運転されていま...
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石油貨物列車の迂回訓練に伴う臨時貨物列車が妙高はねうまライン・北しなの線で篠ノ井まで運転されました。この列車は、根岸駅から上越線・信越本線を経由して直江津からえちごトキめき鉄道・しなの鉄道を経由し...
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長野総合車両センター(工場)に入場していた211系3000番台N312編成の出場試運転が長野-聖高原で1往復運転されました。今回の出場もベンチレーターが撤去されていました。 211系3000番台N312編成については前後...
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本日(7/5)13時30分頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。本日は午後の撮影です。前回訪問時と比べてE217系Y-31編成の一部が分割されて移動していました。それ以外は特に変化は無さそうです。 取...
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本日(7/3)9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてE217系Y-113編成が解体線へ移動して解体作業が始まりました。 工場側には115系S14編成が見えます。よく見るとS2編成の青色...
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本日のタイトルは、このブログのAIに考えてもらいました。通常だと「長野総合車両センター廃車置場周辺(7/1)」になります。■ 本日(7/1)9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時に比...
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松本車両センター所属のE353系S204編成が長野総合車両センター(工場)に入場のため松本から長野へ回送されました。長野到着後は、基地線・試運転線と進み工場線に入りそのまま入場となりました。 <動画>www.y...
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本日のタイトルはこのブログのAIに考えてもらいました。通常だと「長野総合車両センター廃車置場周辺(6/28)」になります。■ 本日(6/28)9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比...
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長野総合車両センター(工場)に入場していたキハ111-109+キハ112-109(小海線統括センター)の検査が終盤となり試運転線で構内試運転を行いました。今回は車体まで綺麗に再塗装されたので美しい姿です。 構内試運転...
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「今までにない印象に残る大胆な先頭形状」を採用。9000系置き換え用に2026年デビュー。
京王の本線格となる路線は、「京王本線」ではなく「京王線」。この路線名となっている理由を探ります。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
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