ICHIEKIさんのブログ
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JR東海 飯田線 「池場駅」結構、山の中です。 次の「東栄駅」が愛知県最後の駅です。ホームも狭いです。飯田線は全駅、乗下車と徒歩のみで訪問しており、長時間駅で待つことが多いのですが、「池場駅」では...
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西武 新宿線 「井荻駅」ちゃんと見れば間違えることはないですが、「いはぎ」と呼んでしまいそうになります。「はぎ」と「おぎ」って間違いやすくないですか。各停のみ停車します。(駅名標) (ホーム) (...
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広島電鉄 宮島線 「井口駅」「いぐち」ではなく「いのくち」と読みます。JRの駅に「新井口」という駅が「井口駅」の近くにありますが、こちらも「あらいぐち」ではなく、「しんいのくち」と読みます。駅名標...
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広島電鉄 宮島線 「井口駅」「いぐち」ではなく「いのくち」と読みます。JRの駅に「新井口」という駅が「井口駅」の近くにありますが、こちらも「あらいぐち」ではなく、「しんいのくち」と読みます。駅名標...
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JR東日本 上越線 「井野駅」「高崎」から2つ目の駅です。そのため、両毛線、吾妻線の列車も停車します。2021年11月にみどりの窓口がなくなったようです。(駅名標) (ホーム) (ホーム) (ホー...
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JR西日本 因美線 「因幡社駅」「智頭駅」の次の駅です。JRで「因幡」と付くのはここだけです。(駅名標) (ホーム) (ホーム) (ホーム) ホーム構造← 用瀬智頭 →(ekiShスタンプ)接 続 : な...
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JR東日本 水郡線 「磐城浅川駅」昨日の「磐城棚倉駅」の隣りの駅です。以前は2面2線あったんでしょうね。 跡が残っています。写真の駅舎は2018年にできたものです。(駅名標) (ホーム) (ホーム...
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JR東日本 水郡線 「磐城浅川駅」昨日の「磐城棚倉駅」の隣りの駅です。以前は2面2線あったんでしょうね。 跡が残っています。写真の駅舎は2018年にできたものです。(駅名標) (ホーム) (ホーム...
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JR東日本 水郡線 「磐城棚倉駅」昨日と同じ「磐城~」ですが、今日は水郡線の駅となります。駅員さんがいる列車交換可能な駅です。駅舎とホームが跨線橋で連絡しているのですが、少し距離があります。(駅名...
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JR東日本 水郡線 「磐城棚倉駅」昨日と同じ「磐城~」ですが、今日は水郡線の駅となります。駅員さんがいる列車交換可能な駅です。駅舎とホームが跨線橋で連絡しているのですが、少し距離があります。(駅名...
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JR東日本 磐越東線 「磐城常葉駅」「郡山」からは5つ目の駅です。現在の駅舎は2012年にできたものです。(駅名標) (ホーム) (ホーム) (ホーム) (ホーム) (ホーム側から) ホーム構造← ...
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JR東日本 磐越東線 「磐城常葉駅」「郡山」からは5つ目の駅です。現在の駅舎は2012年にできたものです。(駅名標) (ホーム) (ホーム) (ホーム) (ホーム) (ホーム側から) ホーム構造← ...
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JR西日本 三江線 「石見松原駅」昨日の「石見都賀駅」の隣りです。三江線を訪問しているときは、晴れたり、大雨だったりで、大変なときもありましたが、「石見松原駅」を訪問している頃は晴れ間がのぞき、気...
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JR西日本 三江線 「石見松原駅」昨日の「石見都賀駅」の隣りです。三江線を訪問しているときは、晴れたり、大雨だったりで、大変なときもありましたが、「石見松原駅」を訪問している頃は晴れ間がのぞき、気...
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JR西日本 三江線 「石見都賀駅」三江線が全通したのが1975年、全廃したのが2018年、全通したときの最後の区間が「口羽~浜原」間で、「石見都賀駅」はこの区間にあったため、駅が誕生してから43年...
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あいの風とやま鉄道 「石動駅」これで「いするぎ」と読みます。 難読駅名です。2018年に写真のような近代的な駅舎に生まれ変わりました。駅舎内に図書館も併設されています。「石動駅」は富山県の一番西端...
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あいの風とやま鉄道 「石動駅」これで「いするぎ」と読みます。 難読駅名です。2018年に写真のような近代的な駅舎に生まれ変わりました。駅舎内に図書館も併設されています。「石動駅」は富山県の一番西端...
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JR西日本 伯備線 「石蟹駅」これで「いしが」と読みます。「新見駅」の隣りの駅です。(駅名標) (ホーム) (ホーム) (ホーム) (ホーム) ホーム構造← 新見井倉 →(ekiShスタンプ)接 続 : ...
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JR西日本 伯備線 「石蟹駅」これで「いしが」と読みます。「新見駅」の隣りの駅です。(駅名標) (ホーム) (ホーム) (ホーム) (ホーム) ホーム構造← 新見井倉 →(ekiShスタンプ)接 続 : ...
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明智鉄道 「飯沼駅」昨日の「飯羽間駅」より2つ、「恵那」寄りの駅です。この駅にも看板があります。「勾配日本一の駅」だそうです。 33パーミルあるようです。確かに傾斜があります。 あくまでも通常鉄道...
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ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
「西武秩父線開通55周年記念車両」11日運転開始。4000系をE851形を模した塗装に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、高倍率ズーム・広角レンズ編です。
12月12日~17日に特別展示。16日までは、一部で「スーパーくろしお」色ラッピングも実施。
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