kd55-101さんのブログ

東阿多駅跡から水路を越えて廃線跡を知覧方向に進んでみます。　この先も続いていますが、時間の都合上ここまで。　来た方を振り返ります。　ガードレールの先が水路です。　おっとレール発見。　廃線跡の入口付...

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倉敷貨物ターミナル駅を跨ぐように道路橋が架かっており、その道に上がるための階段から撮影した車両基地の様子です。　雨が降っていなければ道路橋の上から撮影するのですが、傘を差しながらだと難しいので今回...

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嵯峨嵐山駅ホームから隣接する嵯峨野観光鉄道のトロッコ嵯峨駅が見えます。　ちょうど列車がホームにいたので撮影します。　ディーゼル機関車はＪＲから譲渡されたＤＥ１０ １１０４です。　デッキ部分をサイドか...

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田部田駅付近からは道を間違えたのに気が付きましたが、そのまま進み東阿多～阿多間に出ました。　水路沿いにある廃線跡は遊歩道として整備されています。　写真は知覧方向を見てのカットです。　遊歩道進むと途...

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２０２２年１１月２２日（火）、昨日は出勤時の蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。　撮影したのは８１７８列車、機関車はＥＦ６５ ２０８６、返空タキが８両です。　編成は、ＥＦ６５ ２０６８＋タキ２４３７...

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京都駅から乗車した列車を嵯峨嵐山駅で下車しました。　乗車してきた２２１系の先頭部、隣に何か見切れています。　乗車してきた列車をお見送りです。嵯峨嵐山駅 駅名標 電車 ２２１系 山陰本線 ＪＲ西日本

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薩摩川辺～田部田間の廃線跡です。　奥が知覧方向となります。　左に見えるのは佐々良下公民館、田部田駅跡に立つ中通集会所と勘違いしたのであります。　阿多方向へ続く廃線跡です。　小さな川を渡っているので...

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水島駅から倉敷貨物ターミナル駅を目指して歩き出すとすぐに雨が本降りになって来ました。　線路に沿って歩いて行くと、三菱自工前駅の手前で回送の気動車と出会いました。　ＭＲＴ３０４、水島始発の列車に充当...

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３２番乗り場に京都止まりの列車が到着です。　後部４両は２２１系Ｋ１１編成です。　行き先表示が亀岡に変わりました。　こちら側の編成はＫ２２編成でした。　亀岡行きは９時１５分発です。　紫のラインカラー...

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知覧線廃線跡を辿り薩摩川辺駅付近を彷徨いました。　この辺りは道路になっていると聞いていたのですが、位置が特定できません。　別のＨＰで駅近くの倉庫が残っていると言うのでそちら側に辿り着きました。　こ...

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２０２２年１１月２０日（日）、昨日は出勤前の蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。　撮影したのは８１７８列車、機関車はＥＦ６５ ２０７４、返空タキが１０両です。　編成は、ＥＦ６５ ２０７４＋タキ１００...

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関西空港駅から乗車した特急はるか４号は定時で終点京都駅に到着しました。　道中梅田貨物線を通るルートを堪能しましています。　到着した３０番乗り場の駅名標です。　隣駅の表示は新大阪駅となっています。　...

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石走十文字のバス停です。　この辺りが野間駅のあった場所らしいです。廃線跡 廃駅 野間駅 知覧線 鹿児島交通

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水島駅ホームより倉敷貨物ターミナル駅方を見ています。　左側の線路は貨物列車用の側線です。　逆向きで倉敷市方向を見ての撮影です。　ホームから階段を降りると高架下に切符売り場があります。　休憩時間だっ...

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特急はるか車内です。　車内もキティちゃんです。　発車時間まで時間があったのでもう少し撮影を続けます。　基本編成と付属編成の連結部、右が基本編成の２８１系ＨＡ６０５編成、左が付属編成の２７１系ＨＡ６...

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東川辺駅跡から廃線跡の道を辿ると万之瀬川にぶつかります。　かつては築堤で高度を上げていたのでしょうが、築堤は削られて跡地に建物が建っています。　延長線上の土手をよく見るとコンクリートの構造物があり...

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弥生駅から列車の終点である水島駅にやって来ました。　１番乗り場へ到着です。　弥生駅と同様に水島駅の駅名標も青地から白地に変わっています。　ツイッターで水島臨海鉄道の中の人が呟いていたので知っていま...

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再び関西空港駅のホームに戻ると４番乗り場に特急はるかが到着していました。　これがハローキティ はるかと言うやつなんですね。　上り方の６両は２８１系ＨＡ６０５編成、ハートと折り鶴がデザインされています...

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少し彷徨って東川辺駅跡付近に到着しました。　駅跡付近から知覧方向を見たカットです。　少し先が東川辺駅跡地です。　阿多方向を見ての撮影です。廃線跡 廃駅 東川辺駅 知覧線 鹿児島交通

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２０２２年１１月１７日（木）、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。　撮影したのは４０９８列車です。　機関車はＥＦ６５ ２０８６、コキが１９両です。　編成は、ＥＦ６５ ２０８６＋コキ１...

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