kd55-101さんのブログ
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再び電車を降りました。 今度降りたのは競輪場前駅です。 入れ替わりで運動公園前行きのモ782がやって来ました。 この停留所の駅前方から複線区間となっています。 ホームの向かいには市内線営業所の建物...
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キハ52 130の検査標記です。 この車両自体は1993年に廃車されています。 ここにある車両達は有志の手により整備されており、2008年(平成20年)にJR九州色から塗り替えられています。 その時...
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運動公園前駅の様子です。 線路終端部。 いきなり終わっています。 駅名標です。 再び折り返し電車に乗車して運転席後部の様子です。中小私鉄 路面電車 運動公園前駅 駅名標 電車 豊橋780形 東田本線 豊橋...
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2020年2月8日(土)、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2090、コキが19両です。 編成は、EF65 2090+コキ104-...
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井原~運動公園前間のモ785の車内です。 この停留所間には日本の旅客用鉄軌道では最小の半径11mの火休カーブが存在します。 運動公園前駅に到着したモ785です。 この停留所には電車に乗ってやって来...
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2020年2月7日(金)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2066、コキが17両です。 編成は、EF65 2066+コキ106-...
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駅前駅の乗車ホーム側から見たモ786です。 この停留所には駅名標が見当たらなかったので、代わりの物を撮っています。 駅前駅を出ると左に向きを変えて進みます。 ホームの赤岩口方から撮影した様子です。...
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志布志鉄道記念公園にある3両の保存車両のラストです。 ここにはキハ52形、キハ52 130も保存されていました。 やはり蒸気機関車より気動車の方が好きだな。 もっとも気動車より旧国の方が好きだけど、...
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井原~運動公園前間のモ785の車内です。 この停留所間には日本の旅客用鉄軌道では最小の半径11mの火休カーブが存在します。 運動公園前駅に到着したモ785です。 この停留所には電車に乗ってやって来...
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駅前駅ホームです。 乗車ホームは左側、降車ホームは右側を使用しています。 終端部から見た様子です。次の電車がやって来ました。 モ785です。中小私鉄 路面電車 駅前駅 電車 豊橋780形 東田本線 豊橋...
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2020年2月5日(水)、昨日は裏の仕事で浦和まで行っていました。 行くついでに少しだけ撮影したのでアップします。 姉ヶ崎からさざなみ4号で東京まで出ました。 255系Be-03編成での運転でした。...
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今度は豊橋鉄道の豊橋市内線こと東田本線の乗車です。 ペデストリアンデッキから見た駅前駅直前の線路の様子です。 階段を下りて行くと東田本線の乗り場があります。 駅前駅のホームに降りるとモ783が発車...
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志布志鉄道記念公園の保存車のうちの1両、ヨ8951です。 車掌車のヨ8000形ですね。 この車両はこのカットしか撮っていませんでした。 本日は時間が無いのでこれで終了です。保存車両 車掌車 ヨ800...
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新豊橋駅まで戻って来ました。 新豊橋駅のホームからは隣のJRの留置線に停まっている普通表示の373系が見られました。 改めてホームに停車中の1805編成菖蒲号。 こちらは1806編成志でしでこぶし...
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2020年2月3日(月)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2089、コキが17両です。 編成は、EF65 2089+コキ104-...
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高師駅ホームの三河田原方から新豊橋方を見た景色。 ホームから見た駅舎です。 高師駅駅名標。 高師車両区の脇を抜けて新豊橋行きの列車が到着します。 1806編成しでこぶし号でした。 この編成で新豊橋...
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2020年2月2日(日)、昨日は小湊鐵道と富士山を撮影出来る場所に知り合いが来るというので、撮影に出掛けてきました。 残念ながら富士山は雲に隠れて見えません。 27A列車から撮影するつもりでしたが...
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高師駅に戻って切符売り場と改札口周辺を撮影しています。 改札口を抜けると構内踏切があり、その先にホーム中央に上がる階段があります。 ローカル線の昔からの駅ならともかく、そこそこ本数のある路線でこの...
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2020年2月1日(土)、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2074、コキが18両です。 編成は、EF65 2074+コキ107-...
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高師車両区に置かれた錆びた台車。 かなり年季の入った台車です。 何の車両が履いていたのでしょうかね。 検修庫に沿って線路が延びており、最奥部に車両が見えました。 この車両は2001年の車両基地の火...
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阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
久留里線の久留里~上総亀山間、JR東日本千葉支社が、新たな交通体系へ転換の方針を発表。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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