kd55-101さんのブログ
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本日のブログでブログ開設18年目、何だかんだで長く続いています。 古い記事が一部見られなくなっているので復旧したいとは思っていますが、何分にも時間が足りませんのであまり直せないままでいます。 いつ...
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青函トンネル記念館駅に戻ってきたところで空になった車内を撮影しています。 ホームに停車中のもぐら号。 青函トンネル記念館駅の駅名標です。 降りたお客が出口に向かいます。 下から見たもぐら号です。 ...
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三軒茶屋駅から乗車してきた列車を長津田駅で下車しました。 乗っていたのは5000系5112編成でした。 ホーム向かいには5105編成が接続待ちをしていました。 長津田駅の駅名標です。 今度はこども...
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2023年4月16日(日)、昨日は出勤時の蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは8178列車、機関車のみEF210-143の単機でした。蘇我駅 貨物列車 電気機関車 EF210形 京葉線 J...
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体験坑道駅に戻ってきました。 再びケーブルカーに乗車して地上に戻ります。 体験坑道駅より先の線路は闇に吸い込まれています。 車内の様子です。 体験坑道駅の駅名標です。 動き出した車両からじゃ無いと...
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世田谷線から戻ってきて田園都市線側の三軒茶屋駅の改札口前です。 ここからは8時24分発の急行中央林間行きに乗車します。 やってきたのは5000系でした。大手私鉄 三軒茶屋駅 電車 東急5000系 田園...
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再びびわ湖浜大津~三井寺間の併用軌道区間に戻りました。 石山寺行きの708+707編成。 坂本比叡山口行きの601+602編成です。 今回何度目の撮影だか分からない618+617編成。 後追いでも...
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人車に乗り込む姿を模した人形が設置されています。 こちらは鋼車です。 どれくらいの量数が活躍していたんでしょう。 鋼車側から見た車両群です。 線路が残る坑道はやっぱりうれしいです。 はいここまで。...
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下高井戸駅から折り返して再び三軒茶屋駅に戻ってきました。 途中で降りて撮影したかった場所がありましたが、今回は乗りに徹するためまた今度です。 降車ホーム側の駅名標です。 田園都市線側の駅に戻ります...
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2023年4月14日(金)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2063、コキが18両です。 EF65 2063+コキ104-119...
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2023年4月14日(金)、本日は仕事帰りの姉ヶ崎駅で209系を撮影しています。 撮影したのは1122Mです。 下り方の4両はマリC441編成でした。姉ヶ崎駅 電車 209系 内房線 JR東日本
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体験坑道には作業用の車両が置かれていました。 手前から人車です。 作業員を移動するためだけの車両なので椅子が並ぶだけの車内です。 水平人車、24人乗りでした。 バッテリーロコです。 違う方向からの...
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三軒茶屋駅から乗車した列車は終点の下高井戸駅に到着しました。 下高井戸駅の駅名標です。 ホームから三軒茶屋方向を見ています。 こちらの駅も2面1線で乗降ホームが分かれています。 ホームに停車中の3...
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2023年4月13日(木)、昨日は出勤時の蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは8178列車、機関車はEF210-344、返空タキが10両です。 編成は、EF210-344+タキ1000-...
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青函トンネル記念館駅から乗車したケーブルカーを体験坑道駅まで乗車、そのまま体験坑道に向かって徒歩で進みます。 坑道内には作業用に使用していた線路が残っていました。 案内役の人に着いて坑道を歩いて行...
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三軒茶屋駅に列車が到着します。 300系310号でした。 ホームに停車中の300系です。 乗車して車内の様子を撮影しています。 世田谷線は一部区間しか乗っておらず三軒茶屋から乗るのは初めてです。 ...
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2023年4月11日(火)、一昨日は仕事の前後の蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 今度は退勤時の撮影分です。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2097、コキが18両です。 編成...
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青函トンネル記念館に来た一番の目的はケーブルカーの乗車です。 鉄道事業法に基づくケーブルカーで日本最北の路線です。 前回乗りに来た時はコロナの緊急事態宣言が延長となり、三厩駅まで来たのに延長になっ...
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田園都市線の三軒茶屋駅から少し歩いて世田谷線の三軒茶屋駅に到着しました。 改札口の様子です。 駅構内は2面1線の構造、乗降ホームが分かれています。 三軒茶屋駅の駅名標です。 下高井戸方向から見たカ...
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2023年4月11日(火)、昨日は仕事の前後の蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 まずは出勤時の撮影分です。 撮影したのは8178列車、機関車EF210-151、返空タキが13両です。 編成は、E...
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阪急の新型車両「2000系」、2月24日にデビュー。宝塚線で運転。
「青胴車」5001形は2月10日にラストラン。引退前の「乗車会」開催や、引退記念グッズ発売も。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
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