kd55-101さんのブログ
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郡山駅の新幹線乗り場にやってきました。 18時54分発のやまびこ151号に乗車します。 新幹線乗り場の駅名標です。 この列車で仙台に向かいます。新幹線 郡山駅 駅名標 東北新幹線 JR東日本
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蘇我駅から乗車した列車は新木場駅で下車しました。 空も明るくなってきました。 新木場駅の駅名標です。 改札を出て乗り換えです。新木場駅 駅名標 電車 E233系 京葉線 JR東日本
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2023年4月4日(火)、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2060、コキが19両です。 編成は、EF65 2060+コキ104-...
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2023年4月4日(火)、本日は仕事帰りの姉ヶ崎駅では1122Mを撮影しました。 本日の編成下り方はマリC414でした。姉ヶ崎駅 電車 209系 内房線 JR東日本
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会津若松駅から乗車した快速あいづ号は終点郡山駅に到着しました。 一部指定座席が着いている列車でしたが、元々席数も少なく計画を立てた時点では埋まっていて取れませんでした。 そんなに混ででいたわけでは...
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姉ヶ崎駅から乗車してきた列車を蘇我駅で降りました。 ここで京葉線に乗り換えます。 外房線ホームの駅名標です。 蘇我からの510Y列車はケヨ501編成でした。 5時41分発の東京行きです。 京葉線ホ...
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2023年4月3日(月)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2085、コキが19両です。 編成は、EF65 2085+コキ107-...
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終点会津若松駅に到着しました。 ロングシート部分に座っていたため混雑した車内では後ろを向いて車窓を楽しむのが精一杯でした。 幸いだったのは只見線沿線のことを詳しく知っている人が隣の人と話をしていた...
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2022年11月13日(日)、この日は姉ヶ崎駅から始発列車で乗り潰しに出掛けました。 しばらく関西圏を乗り潰していたのがほぼ乗り終わったので、今回は神奈川県の未乗車区間を潰します。 早朝の姉ヶ崎駅...
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2023年4月2日(日)、昨日も出勤時の蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは8178列車、機関車のみ単機のEF210-345でした。蘇我駅 貨物列車 電気機関車 EF210形 京葉線 JR貨物
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只見駅からの運転再開区間には多くの地元の人がお祝い乗車をしてきました。 車内は賑やかになりそのまま再開区間の反対側である会津川口駅に到着しました。 お祝い乗車の方々は会津川口で降りたのですが、代わ...
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尼崎駅で撮影した5711編成が到着、折り返しは高速神戸行きです。 緩衝器付きの車止め。 急行西宮行きの8000系8225編成です。 表示器が違うようです。 改札口の様子。 撮影を終了して移動します...
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2023年4月1日(土)、昨日も出勤時の蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは8178列車、機関車はEF210-329、返空タキが15両です。 編成は、EF210-329+タキ43166...
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只見線の駅名標です。 只見駅に停車中のキハE120-1です。 ホームから見た駅舎は遠い、貨物ホームも見えています。 さてここからは運転再開区間です。 鉄道での移動は初めてとなります。 天気はあまり良...
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尼崎駅から乗した列車は大阪梅田駅に到着しました。 ホーム向かいには山陽の5000系5004編成が停車中です。 大阪梅田駅の駅名標です。 この駅に来るのもかなり久しぶり、当時はまだ梅田駅と名乗ってい...
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2023年3月31日(金)、昨日は出勤時の蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは8178列車、機関車はEF210-118、返空タキが10両です。 2008年頃からこの列車を撮っており、列...
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小出駅から乗車した列車は只見駅に到着しました。 只見駅では停車時間が少しあるので車外に出て撮影します。 構内踏切から見たホームの様子です。 駅舎には『おかえり只見線』の横断幕が掲出されています。 ...
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阪神の尼崎駅に戻ってきました。 乗車する列車を待機している普通大阪梅田行きの5700系5701編成です。 乗車する急行大阪梅田行きです。 8000系8249編成でした。大手私鉄 尼崎駅(阪神) 電車 ...
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2023年3月30日(木)、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。 撮影したのは4098列車です。 機関車はEF65 2065、コキが19両です。 編成は、EF65 2065+コキ10...
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途中駅でShu*Kura使用の臨時列車と交換しました。 小出から会津川口まで只見線を走り折り返してきたところです。 この列車に合わせる様に会津川口から会津若松までの臨時列車も走ったので、もっと早い時間に只...
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阪急の新型車両「2000系」、2月24日にデビュー。宝塚線で運転。
「青胴車」5001形は2月10日にラストラン。引退前の「乗車会」開催や、引退記念グッズ発売も。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
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