kd55-101さんのブログ

若松駅の駅舎です。　駅舎内切符売り場と改札口周辺です。　立ち食いそばの東筑軒さんが営業中です。　駅舎内の壁です。　色々書かれています。　石炭車のセム1形セム１０００が保存されていたのですが、ちゃんと...

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琴海駅を過ぎたところに架線柱を撤去した跡が残っていました。　廃線跡の遊歩道には架線柱が残っていますが、すべて残っているわけではなく撤去されたのも多くあります。　琴海駅から鷲羽山駅に向かう廃線跡です...

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天神橋筋六丁目駅では堺筋線に乗り換えます。　ホームに行くと当駅を境に相互乗り入れをしている阪急千里線からの３３００系が発車間際でした。　余裕がないので１本見送り、３３００系は３３２３編成でした。　...

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若松駅を出て右側に９６００形蒸気機関車が保存展示されています。　この場所にかつて若松機関区があり活躍していた１９６３３号機が保存されたことが案内板に書かれていました。　ホームのような休憩所がありま...

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今度は琴海駅の跡地までやってきました。　この駅もホームが残ります。　駅跡恒例の駅名標を模した表示板です。　海が眺められる景色のよい駅でした。　下津井側からのカットです。　廃止時は島式の交換可能駅と...

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太鼓橋今市駅から乗車してきた列車を天神橋筋六丁目駅で下車しました。　谷町線ホームの駅名標を撮ってからまた乗り換えます。地下鉄 天神橋筋六丁目駅 駅名標 電車 大阪メトロ新２０系 谷町線 大阪メトロ

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直方駅から乗車した列車は終点の若松駅に到着しました。　これで愛称名若松線区間も乗り終えたので筑豊本線全線乗車完了です。　若松駅の駅名標です。　かつては筑豊から産出された石炭の積み出し港として賑わっ...

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２０２３年１月１１日（水）、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。　撮影したのは４０９８列車です。　機関車はＥＦ６５ ２０６０、コキが１９両です。　編成は、ＥＦ６５ ２０６０＋コキ１０...

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太子橋今市駅で再び谷町線ホームへ来ました。　次の八尾南行きに乗車します。　乗車したのは新２０系２２６６０編成でした。地下鉄 太子橋今市駅 駅名標 電車 大阪メトロ新２０系 谷町線 大阪メトロ

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黒崎行きが発車した後、若松行きが入線して来ました。　こちらはＢＥＣ８１９系Ｚ００４編成です。　車内の様子です。　逆向きです。　こちらが若松側からの先頭部です。　扉が閉まったら内側にＫＵＲＯがいまし...

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下津伊電鉄の廃線跡は阿津駅跡を過ぎて少しすると舗装された遊歩道となりました。　緩くカーブしながら勾配を上がっていくと上を本四備讃線の高架橋が抜けていきます。　舗装路になっても所々に架線柱が残ってい...

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井高野駅から乗車した列車を太子橋今市駅で下車しました。　この日既にこの駅で谷町線から今里筋線に乗り換えるために使っていますが、今度は逆に今里筋線から谷町線へ乗り換えます。地下鉄 太子橋今市駅 駅名標 ...

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ＢＥＣ８１９系の愛称はＤＥＮＣＨＡです。　ドア横にロゴとイラストがありました。　先ほどと反対側からのカットです。　博多行きと黒崎行き。　黒崎行きの列車には乗らないので撮影しただけですが、この列車は...

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廃線跡を進むと遊歩道脇が花で彩られている区間にやって来ました。　少し行くとそこが阿津駅跡でホームが残っています。　駅名標もどきもあります。　下津井方から児島方を向いて撮影したホームと廃線跡です。　...

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今里駅から乗った列車は今里筋線起点駅の井高野駅に到着しました。　乗客が降りた後、８５０５号車の車内を撮影しています。　井高野駅停車中の８１０５編成です。　駅名標です。　今度は折り換えしの今里行きに...

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桂川駅から乗車してきた列車は終点直方駅へ到着しました。　ホーム向かいには蓄電池搭載の交流電車であるＢＥＣ８１９系が停車していました。　ちなみにＺ００３編成です。　黒崎行きのＢＥＣ８１９系と博多行き...

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備前赤崎～阿津間の廃線跡を進むと踏切跡が近づいてきました。　ここは４車線の道路との交差のため廃線跡の遊歩道は途切れます。　少し迂回して道路の向こう側に渡って先に進みます。廃線跡 下津井電鉄

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今里駅からは今里筋線に再び乗ります。　この後出る井高野行きに乗車します。　乗車するのは８０系８１０５編成でした。地下鉄 今里駅（大阪メトロ） 駅名標 電車 大阪メトロ８０系 今里筋線 大阪メトロ

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桂川駅ホームから篠栗線吉塚方向を見ています。　国鉄時代に篠栗線に乗った時は筑豊本線も含めて全線非電化でした。　雑多な形式の気動車が走っていたのが懐かしいです。　１番乗り場の駅名標です。　直方行き６...

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２０２３年１月７日（土）、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。　撮影したのは４０９８列車です。　機関車はＥＦ６５ ２０９２、コキが１９両です。　編成は、ＥＦ６５ ２０９２＋コキ１０４-...

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