koganeturboさんのブログ
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《やっぱり・・・》国鉄型車両381系が残る陰陽連絡特急《やくも》に新型車両投入が決定し、381系に往年の国鉄色が登場しますが、復刻塗装されるのは自分的には予想できたところでした。が、運用が固定され8号と9...
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市内での用事を済ませると帰る途中に10A系第二弾発動です。午前の第一弾と同じく西中島南方に降り立ちます。が、10A系が入る新大阪行きの到着10分ほど前でしたから、新大阪方面ホームのなかもず側は午前よりも...
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市内での用事を済ませると帰る途中に10A系第二弾発動です。午前の第一弾と同じく西中島南方に降り立ちます。が、10A系が入る新大阪行きの到着10分ほど前でしたから、新大阪方面ホームのなかもず側は午前よりも...
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6月29日は市内で用事があって、そのついでの鉄分補給は早々と決めていた事がありました。その鉄分が大阪メトロ・御堂筋線で残すは1編成となってしまった10A系で、6月21日から7月4日まで引退記念のステッ...
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6月29日は市内で用事があって、そのついでの鉄分補給は早々と決めていた事がありました。その鉄分が大阪メトロ・御堂筋線で残すは1編成となってしまった10A系で、6月21日から7月4日まで引退記念のステッ...
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姫路でサンライズを収めると次の目的地である加古川に向かいます。過去に加古川線車両を目当てとし、加古川線の各駅をサーチしましたが、インカーブのある駅は起点の加古川駅しか見つけられず、いつかは加古川に...
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姫路でサンライズを収めると次の目的地である加古川に向かいます。過去に加古川線車両を目当てとし、加古川線の各駅をサーチしましたが、インカーブのある駅は起点の加古川駅しか見つけられず、いつかは加古川に...
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遡る事、GWに大阪駅から環状線に乗車した時、臨時サンライズ出雲の運転日で、そのサンライズがもうすぐ到着というところでしたが、その時は下調べもしておらず、臨時サンライズを見る事なくスルーしたのですが、...
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遡る事、GWに大阪駅から環状線に乗車した時、臨時サンライズ出雲の運転日で、そのサンライズがもうすぐ到着というところでしたが、その時は下調べもしておらず、臨時サンライズを見る事なくスルーしたのですが、...
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東京、千葉の弾丸行程もオーラスです。茅ヶ崎で相模線を収めると新宿行きの房総特急を迎える為に総武本線・船橋へ向かいます。ここまで順調過ぎるほど事が流れていたのですが、ここからが波乱の連続でした(汗)茅...
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東京、千葉の弾丸行程もオーラスです。茅ヶ崎で相模線を収めると新宿行きの房総特急を迎える為に総武本線・船橋へ向かいます。ここまで順調過ぎるほど事が流れていたのですが、ここからが波乱の連続でした(汗)茅...
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常磐線・我孫子から上野に出て、上野東京ラインで川崎まで乗車し、乗り換えた京浜東北線で鶴見へ向かいます。当初の鶴見での目的は鶴見線の205系と昼王将をと考えていて、関東の店舗で天津飯を頂きたいと前々...
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常磐線・我孫子から上野に出て、上野東京ラインで川崎まで乗車し、乗り換えた京浜東北線で鶴見へ向かいます。当初の鶴見での目的は鶴見線の205系と昼王将をと考えていて、関東の店舗で天津飯を頂きたいと前々...
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小湊鉄道で収めたかったキハ40の小湊オリジナル色と首都圏、そして男鹿線色に出会え、予定してたより早めに五井を離れます。次に向かうのは常磐線・柏でした。そこで常磐快速線に入るE231系と常磐線各駅停車に...
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小湊鉄道で収めたかったキハ40の小湊オリジナル色と首都圏、そして男鹿線色に出会え、予定してたより早めに五井を離れます。次に向かうのは常磐線・柏でした。そこで常磐快速線に入るE231系と常磐線各駅停車に...
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小湊鉄道・五井で新参車である秋田コンビの40を収め、上総牛久行きに乗車します。五井駅のホームからでは留置車両が邪魔で機関区の状況がわかりませんでしたが、動く車中から確認しますと、東北色の姿が見えまし...
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小湊鉄道・五井で新参車である秋田コンビの40を収め、上総牛久行きに乗車します。五井駅のホームからでは留置車両が邪魔で機関区の状況がわかりませんでしたが、動く車中から確認しますと、東北色の姿が見えまし...
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新宿と錦糸町で臨時特急《あやめ祭り》を収めると総武線快速で千葉へ向かい、千葉乗り換えで五井へ向かいます。目的は小湊鉄道のキハ40です。昨年10月に小湊鉄道に参上しましたが、その時は2両だった40も新参...
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新宿と錦糸町で臨時特急《あやめ祭り》を収めると総武線快速で千葉へ向かい、千葉乗り換えで五井へ向かいます。目的は小湊鉄道のキハ40です。昨年10月に小湊鉄道に参上しましたが、その時は2両だった40も新参...
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今回の東京行きの発端は、臨時特急《あやめ祭り》に往年の《あやめ》幕が出て運行されたからでした。《あやめ》が183系からE257系に変更になって廃止されるまで、自分の鉄活動は低迷期を迎えていて、あまり熱が入...
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大手私鉄では東急に続く分社化。2026年4月をめどに実施。現在の南海電気鉄道は、不動産事業などの事業者に。
冬版の「青春18きっぷ」は3日用が登場。一方で、有効期間は連続3・5日間、複数人利用はNGに。
京急が11月のダイヤ改正を発表。「イブニング・ウィング号」は、横浜駅などに新たに停車。
10月14日から一部日を除き運休となっている「サンライズ出雲」。なぜ「出雲」が対象なのでしょうか。JR西日本に聞きました。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は西武編です。
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