Kumoyuni45さんのブログ
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ブログ記事一覧（新しく書かれた順） / 561～568件を表示しています
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2018年8月19日、臨時快速「ホリデー快速鎌倉」が185系による運転を終了し、9月15日の次の運行日からE257系500番台に変更されました。 大宮総合車両センター（OM）所属の185系の運用減と、E257系の多客臨運 […]
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5月に入り、209系2100番台の伊豆急譲渡が公然と語られるようになってきました。とはいえ、ここに至るまで紆余曲折ありましたので、これまでのE電界隈の動きを簡単にまとめます。 209系3000番台の動き 2008年ごろ...
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2006年9月、中央線用E233系0番台が落成しました。E233系は、それまでのE231系・E531系などから蓄積されたデータによって導入された新たな観点やコンセプトのもと開発されました。その特筆すべき技術の中でも、こ...
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JR東日本が新製したGV-E197系ですが、砕石運搬車GV-E196形の車体歪み（積車時）が話題になっているようです。鉄道車両に必要な柔らかさと、意図的に歪ませる工程、静荷重試験について簡単に触れます。 車体を柔ら...
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JR東日本大宮総合車両センター、JR貨物大宮車両所では、今年度以降、E129系、EH800など、新たな形式が入出場する可能性があります。 今後を簡単に見通しておきたいと思います。 JR東日本 E129系（新潟車両センタ...
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2009年8月16日、1編成ずつしか居なかった207系900番台（マト71編成）とE233系2000番台（マト1編成）が代々木上原で並びました。 207系の引退イベントなどで、並べられたことはあったものの、代々木上原でこ [R...
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2021年5月時点で、E131系の投入が予測される線区を、改めてまとめておきます。 日光線・宇都宮線、相模線を筆頭に、鶴見線、南武支線が有力な状況です。日光線・宇都宮線、鶴見線では3連も登場するのではと思いま...
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はじめに 今ではもう3年も前の話となってしまいますが、2018年の「東京総合車両センター夏休みフェア」は、個人的に印象に残っていますのでご紹介します。 （昨今の情勢で出かけることもなかなか厳しい状況で、過...
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