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かつては新幹線の計画もあった成田空港へのルート。そのため複々線、いや三複線分くらいのスペースが確保されている千葉ニュータウン内の北総鉄道沿い。今はその計画もなくなり巨大なソーラー発電所としてソーラ...

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この日のお目当ては訓練運転でやってくる四季島。通過予定時刻は14時頃としかわかっていません。ならばちょい早めに行って練習してよう♪ということでお昼頃から北浦橋梁のたもとで待機しておりました。するとやっ...

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仰々しいタイトルつけちゃいましたが地元を通過する京成イブニングライナーです。自宅最寄りの谷津4号踏切をイブニングライナー201号が通過するのが18:35ころ。10月も半ばを過ぎればもうとっぷりまったり真っ暗w...

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１つ前の記事で鹿島サッカースタジアムに四季島がやってきたところを載せましたがhttps://railrailrail.xyz/四季島in鹿島サッカースタジアム/その前に長大な北浦橋梁を渡ってくるところもしっかり押さえてお [&#8...

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この日、四季島が走るというので大雨の中見に行ってきました。四季島、といえば郡山在住時に毎週のように撮っていたことが思い出されます。2017年、ちょうど自分の転勤と四季島の運転開始がほぼ同じ時期だったの...

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しつこく立場川橋梁です。高いところから撮られた写真が数多く発表されている場所ですが私は下から見上げた構図の方が好きなものでいつもこんな感じで撮ってます。 山だけじゃなく空もドドンっ！と入れてしまいた...

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そういえばE353系が走り始めてからまだ富士見のここで撮ったことなかったよなぁ・・・というわけで身延線から一気にワープしてやってきました。 新旧２つの橋梁がかかっていることで有名な立場川橋梁。実際にあず...

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まもなく下部温泉に到着せんとする身延線特急ふじかわです。373系によるこじんまりとした3両編成。川沿いのコンパクトな風景にはそれくらいのサイズがなんとなくお似合いのような。川は富士川の支流常葉川。昨晩...

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千葉から新宿に転勤になって総武快速線に全く乗らなくなってしまいました。え？錦糸町まで乗ればいいだろうって？ラッシュ期の錦糸町の乗り換えって結構かったるいんですよ。ホーム違うし。錦糸町の構造がお茶の...

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引き続き身延線の波高島です。ちょうど上下列車の交換のタイミングのようです。駅南方で待ち構えてみました。待っていたのは313系やってきたのも313系白地にオレンジ帯の東海顔w。 313系、色々なバージョンがあっ...

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身延線北上の旅、身延を通り過ぎて波高島までやってきました。以前夜中にたどり着きこんな記事にしていました。https://railrailrail5050.blog.fc2.com/blog-entry-1301.html […]The post 波高島、迫る中部...

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夏山のような富士山を見た後、身延線沿いを北上してみました。台風14号通過直後ということもあって陽が高くなるにつれて暑い暑いwww。そんな陽気だったのに線路際にはススキが群生しているところも。もっともっと...

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せっかく近くまで来たのだから・・・ということで岳南電車の終点・岳南江尾に立ち寄ってみました。ん？ホームになんか書いてあります。 富士山ビュースポット。10とありますから少なくともあと9つはどこかにある...

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なんか難しいタイトルつけちゃいましたがなんのことはない時間を開けて撮るとその変化が興味深いなあ、というお話。富士山写真がまずまずの成果だったのでふとかつて300系のサヨナラを撮った場所に行ってみたくな...

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久しぶりに県外に撮影に出かけました。前日までは台風の影響でドン曇りな日々。台風一過ならスカッと秋空見れるかな？というわけで大きな景色が見たくなって田子の浦へ。・・・読みは的中・・・！見事に雲はなく...

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ここ数日台風14号の影響でスカッと晴れた朝を迎えられていません。どんなにウザいことが待ち構えている日でも朝からスカッと晴れてりゃなんとか気持ちも持ち直せそうというもの。さて台風一過の今日はどんな朝に...

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先日こんな記事をUPしておりました。https://railrailrail.xyz/新京成・薬園台駅、移転前の光景/この後日談です。京成津田沼から３駅目、一番最初に部分開業した時の終点だった薬園台駅。20世紀の終わり頃 [&#823...

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またまた昔撮ってた常磐線シリーズ。今度はE653系フレッシュひたちです。651系を使用したスーパーひたちを補完する列車として７両、11両、そして14両編成で活躍していました。何色が来るかはその日の運次第？みた...

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撮ってないかと思ったらありました！ありました！常磐線を走っていたエメラルドグリーンの103系。なかなか難しい色だと思います(^ ^;;この色を纏った103系が15両編成で走っていたのです。あのすげーモーター音は...

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JR東日本のオリジナル特急車両の第１号常磐線で活躍した651系です。今も高崎線系統で活躍していますが私的には松戸市民だった時期もあったことからやはり常磐線の雄としてのイメージが強いです。その全盛期の姿だ...

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