orion.183さんのブログ
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10月25・26日に、小浜線をDE10牽引の丹後くろまつが走りました。ネットで調べた、勢浜駅付近のお立ち台ポイントから撮りました。晴れていたら凄いことになったと思いますが、雨が降らなかっただけ良しとしましょ...
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残り少ない103系首都圏色ですが、令和の時代もまだまだ健在です。撮影を近場で済ませたい日は、積極的に撮って行きたいですね。ー以上!即位礼正殿の儀に令和の時代が始まったことを再認識したOrion183でした。撮...
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D51牽引のSL北びわこ号が再び走り出しました。D51は速い!パワーが違う!平坦な区間で予想以上に煙が上がって、ビックリでした。木ノ本駅を目指して、颯爽と駆けて行きました。記録はできたので、次は風景メイン...
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ハロウィンHMを掲げたトロッコ列車がやってきました。台風一過で、一気に季節が進みました。5時でこの光線は予想がつきませんでした。しかしこの日はハイビに負けず、数々の編成写真を生み出した次第であります。...
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令和元年9月30日を以て、和歌山線から105系が引退します。ということで、阪急南海と乗り継いで遠路はるばる西笠田ー笠田間のカーブへと撮りに行きました。448T 12:33分 西笠田発 奈良行き449T 11:55分...
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SL北びわこ号の下りを撮った後のお楽しみです。今回もEF65トワ釜牽引です。前回は動画から切り取りましたが、今回はメイン機でまあまあの切り位置で撮れました。高時川橋梁の構図は悪くないと思うのですが、SL撮...
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この日は今年2回目の秋季運転でした。煙が倒れることなくイメージ通りに撮れました。前回は夏季運転のHMでしたが、今回は秋季運転用のHMに変わっていました。お彼岸近くですが、空の色を見るとまだまだ夏の気配を...
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前回の続きです。この日はトワ釜の牽引でした。バリ晴れの空の下、客車は宮原へと下って行きました。ちなみに、かつてはSL推進だったり、DD51牽引だったりしてました。撮り続けていくうちに、返却回送の方法も変...
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半年の沈黙を経て、秋季運転が始まりました。まずは編成を押さえるべく、河毛カーブへ!初日のせいか、珍しく爆煙で登ってきました。煙は倒れましたが、まずまずのカットかと思います。足場は良くないロケーショ...
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意識して撮ったのは2回目逆光に負けず?山崎駅ホームにて撮影しました。がっつり編成写真ですね(^_^;)記録としてはいいのだけど、つまらない出来となりました。顔は国鉄型特急を彷彿させるので、まだまだ走り続け...
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猛暑の中、黄色い検測車が一仕事を終えて、向日町へと帰っていきました。気温は35度以上ありそうですが、時々風が吹いて、心地よい暑さの下撮影できました。京都市内は、毎日外に立っていられないくらい暑いです...
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自分の中では、1月に1回更新を目指して当ブログを運営していますが、今月は何とかノルマ達成です。平日の嵐山は、さほど人がおらず楽々撮影できました。嵯峨野観光鉄道は前身も含めて、創業120周年だそうです。ー...
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約40年間、お疲れ様でした。ラストランは無事故で完走できたみたいです。これにて、環状線運用の列車はオール323系となります。令和時代になってやっと、JRの波が来ました。撮影日:2016年12月23日 ↓気に入った方...
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福島駅で撮りました。61M3月のダイ改で、環状線を走る201系はメッキリ減りました。休日は、京橋行きがたまに走るくらいです。引退発表後、61M~63Mまですべて収めました。編成のみならず、列番も意識して収める...
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青い海心地よい暑さの中、はまかぜ1号が通過しました。前日は、サロンカーでさぞや人が来ていたと思いますが、この日もそこそこ撮影者がいました。何度来ても、いい所です。ー以上!餘部駅の駅長は亀の「そら」ち...
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ついに、3元号をまたいだサロンカー…久しぶりのHM付きで、大阪ー出雲市間を往復しました。私は山陰線と、福知山線で二発撮りました。今日もKー50君は大活躍!今日は何を撮ってもピントが来る、素晴らしい1日でし...
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この日は平成ヘッドマークを求めて、深草駅に赴きました。曇天ですが、k-50君が頑張ってくれました。パチンコの所為かアニメの所為か、京阪特急の鳩マークがギアスに見えてしまいます(^_^;)映画もやってるので、...
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令和であります。令和を手話通訳すると、花がパッと開くイメージでしたね。だからこんなヘッドマークなんですね。嵐山に近く、観光客や人力車の往来が激しく、混雑した中でしたが、嫌な顔をせずに安全確保に努め...
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「令和」に関連したイベントが、各鉄道会社で行われているみたいですね。ヘッドマーク時々ラッピングを求めて、食指が動きますね。また撮りに行こう!ー以上!本日の交通費は0円、チャリ鉄のOrion183でした。撮影...
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盛りは過ぎましたが、葉が出ていない分、綺麗な画になったと思います。PENTAX K-50初登板として、申し分ない出来だったのではないでしょうか?先代のデビューは、御殿場線の富士山バックでした。今はなきRSEあさ...
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乗っていたら、いつの間にか座席の向きが逆に……。そんな特急・観光列車をご紹介します。
特急・観光列車用に改造された、元一般型車両たち。大出世したさまざまな車両をご紹介します。
阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
2024年も残りわずか。師走の鉄道旅行や撮影の計画には、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
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