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俵山温泉散策、ちょっと怪しげなところに来ました。麻羅観音。　麻羅観音では男性のアレが祀られています。子孫繁栄、精力増強などにご利益があるとか。　ご利益あるといいな 笑。　散策の後は温泉♨️ 。俵山温泉...

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4時間振りの東萩駅。山陰本線　東萩 14:39 ～ 長門市 15:17　再び汽車に乗り込み長門市駅まで進みます。山陰本線も残り少なくなってきました。美祢線　長門市 15:20 ～ 長門湯本 15:27　長門市駅からはこの旅初め...

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萩観光、次に訪問したのは萩 明倫学舎。萩藩が設立した明倫館の跡地であり、この立派な建物はその後明倫小学校として使われていたものです。　松下村塾が私塾なら明倫館は公立の学校に当たります。明倫館は、士族...

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萩観光3つ目に訪れた場所は松下村塾。幕末期に吉田松陰の叔父、玉木文之進が開いた私塾です。最終的には吉田松陰自身が同塾を引き継ぎ、高杉晋作、伊藤博文などの明治維新の原動力となった人材を多数輩出していま...

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列車の時間がずいぶんと開くので萩観光と参ります。当初の予定ではコミュニティバスを利用して回ろうと思ってましたが、コインロッカーが空いてなく荷物を預かってくれるレンタサイクルにしました。制限時間は3時...

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山陰本線　木与 9:05 ～ 宇田郷 9:12　この日2駅目の訪問は宇田郷駅。こちらは秘境駅になっています。　右側のホームは使われておらず、1面1線の運用。　事前情報では木造駅舎が残る秘境駅と言うことで訪問候補に...

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■2019年5月4日（土）山陰本線　益田 7:50 ～ 木与 8:40　山陰本線走破の旅4日目。いよいよ山口パートを残すのみとなりました。益田駅からお馴染みのたらこちゃんに乗って出発です。　山陰本線の末端区間、益田駅...

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山陰本線　久代 17:34 ～ 浜田 17:45　この日の活動もそろそろ終わり、本日の宿へと向かいます。浜田駅で乗り換え。山陰本線 快速アクアライナー　浜田 18:01 ～ 三保三隅 18:23　本日の宿泊地へ着く前にもう一駅...

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山陰本線　温泉津 15:46 ～ 久代 16:21　湯泉津温泉から次の訪問駅は。。。　久代駅、一日の平均利用者数が10人を下回る秘境駅です。　木造駅舎の駅もいいけど、こういう棒線駅もかなり好み。駅は集落からは高い...

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山陰本線　久手 12:47 ～ 温泉津 13:17　続いて温泉津駅で下車。　ここでこの旅初めての観光要素を注入します。温泉津温泉を散策してみようと思います。温泉街は駅から少し離れていますがコミュニティバスが走っ...

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山陰本線　江南 11:24 ～ 久手 11:53　次は波根駅。こちらは列車交換待ちの時間を利用しての訪問です。　取り急ぎ駅舎をパチリ。　駅舎は自治会館として利用されているみたいです。駅舎本来の使われ方で無くても...

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山陰本線　西出雲 10:22 ～ 江南 10:28　続いての訪問駅は江南駅。これ韓国語で読むと”カンナム”となります。当時、ソウルでの住まいがカンナムだったのでソウルのカンナムから島根のカンナムへやって来たことに...

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山陰本線　荘原 8:54 ～ 宍道 8:58　次は1駅戻って宍道駅。山陰本線とこの駅が起点となる木次線の2路線が乗り入れる駅です。駅舎はリニューアルされているようですが、元の雰囲気をそのままに立派な姿であります...

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■2019年5月3日（金）　山陰本線走破の旅3日目、米子駅よりスタートします。本日も快晴良い旅路になりそうです。山陰本線　米子 7:14 ～ 荘原 8:17　またまたお世話になります、たらこちゃん。　本日も駅を巡りな...

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山陰本線　大山口 16:09 ～ 名和 16:14　この日ラストの訪問は名和駅。　1面1線の棒線駅。ちょっと高いところにあって見晴らしもいい駅です。　駅舎は狭い空間に縦長で存在していました。　駅の待合室として使わ...

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山陰本線　御来屋 14:14 ～ 下市 14:20　御来屋駅から1駅戻って下市駅を訪問。　この辺りは木造駅舎の残る駅が密集している素晴らしい区間です。　列車の運転本数は決して多くはないですが、それなりに巡れるほど...

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ホームに戻ると珍しい列車が停車してました。サロンカー令和ですって。　ヘッドマークに令和を掲げて運行してます。これは羨ましい旅ですね。山陰本線　倉吉 12:43 ～ 御来屋 13:24　山陰本線駅巡りはまだまだ続...

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山陰本線 快速とっとりライナー　鳥取 10:25 ～ 松崎 11:08　鳥取駅からはこちらで。西へ西へ。　末恒駅でも列車交換待ち。　次の訪問駅は松崎駅。天気も回復して気分も高まります。　温泉が近くにあるんだと思っ...

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山陰本線　久谷 8:10 ～ 餘部 8:17　餘部駅までの道中で危機を乗り越え餘部駅で下車しました。　余部橋梁が有名だった当駅ですが、橋の付け替え後の方が訪問客が増えているというちょっと不思議な現象が起こって...

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この日一つ目の下車駅は久谷駅。　人気の餘部駅から一駅進んだところに位置します。こちらは秘境感満点で秘境駅にも認定されていますね。　もともとは列車交換が出来る2面2線の構造でしたが、2012年に棒線化の工...

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