senselse2さんのブログ
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http://senselse.livedoor.blog/odakyu1987jul.pdf今回は1987年7月号です。本題の座談会に行く前に今月の話題と小田急ニュースから禁煙車の話題を拾います。本文にある通り、1987年7月1日からロマンスカーに禁煙...
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http://senselse.livedoor.blog/odakyu1987jun.pdf今回も1987年6月号です。前回は新型車両に触れたトピックスを先に触れましたが今回は本編です。このころの小田急広報誌は座談会や対談形式の記事が多く、これが...
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http://senselse.livedoor.blog/odakyu1987jun.pdf今回は1987年6月号です。本編に入る前に「今月の話題」で超流線型のハイデッカー車、小田急初のステンレスカー の内容が赤石文男車両部長へのインタビューとい...
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http://senselse.livedoor.blog/odakyu1987may.pdf2回目の今回は1987年5月号です。今回は昭和62年度の設備投資が特集で見どころ十分。ちなみに、昭和62年は、各駅停車はまだ6両2400形、吊掛4000形もやっと...
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http://senselse.livedoor.blog/odakyu1987apr.pdf記念すべきブログ初回はもちろん、創刊号(1987年4月号)から話題を拾っていきます。表紙からいきなり更新前の吊り掛け4000形が喜多見駅を発車するところで時代を...
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500系による「のぞみ」が団体臨時列車としてリバイバル。3月9日に新神戸→博多間のツアー列車として運転。
実は「ギリギリ」な設計だった? 京成電鉄の新型車両「3200形」を深掘りします。
4両編成3本を2025年度~2027年度に順次導入し、8500系を代替。デザインは各編成別。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
2025年も鉄道コムをよろしくお願いします。1月の計画立案には、イベント情報をどうぞ。
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