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西機待線です。兵庫発新秋津行き西武40000系40155F甲種列車。牽引機はEF65 2139.西武40000系40155F編成。2017年10月15日以来の西武40000系甲種列車の撮影でした。

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新鶴見（信）です。東京（タ）発熊谷（タ）行き臨時専用8765レ。牽引機はEF210-323 + DD200-3（無動）.17分停車の後、発車。DD200-3は新潟（タ）への送込みでしょうか。最後尾には、ピカピカの東邦亜鉛タキ1200形...

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鹿島田跨線橋です。宇都宮（タ）発東京（タ）行き高速4072レ。牽引機はEF65 2057.海上コンテナ輸送列車です。「新鶴見界隈931-2（EF66 27, EF210-328 + HD300-34, EF65 2086）」に続く。

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鹿島田跨線橋です。東機待線で、EF65 2086が清掃中です。続いて西機待線。多彩な機関車が留置中。13番線は、EF66 27.14番線は、EF210-328 + HD300-34（無動）.HD300-34は、新座（タ）に向かいました。続いて、跨...

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新鶴見（信）です。2099レの牽引機EF66 27が、7番線に入線。連結。「新鶴見界隈931-5（2099レ EF66 27）」に続く。作成中・・・。

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機関庫西側です。根岸発倉賀野行き専用3091レ。牽引機はEH200-901.海老名発新宿行き138M（相鉄線内は特急3138レ）。相鉄12000系。根岸発坂城行き専用5463レ。牽引機はEH200-7.「新鶴見界隈931-7（4073レ EF65 206...

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機関庫南側です。夏至が近づいて日が長くなりました。東京（タ）発宇都宮（タ）行き高速4073レ。牽引機はEF65 2065.海上コンテナ輸送列車です。

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西機待線です。EF65 2087 + EF64 1042（無動）.EF64 1042は大宮車両所に入場です。「新鶴見界隈930-2（4072レ EF65 2065）」に続く。

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小倉跨線橋下です。宇都宮（タ）発東京（タ）行き高速4072レ。牽引機はEF65 2065.海上コンテナ輸送列車です。「高島線界隈41（東急田園都市線2020系2146F編成甲種9596レ DE10 1662）」に続く。

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高島線千若町踏切です。逗子発長津田行き甲9596レ。牽引機はDE10 1662.東急田園都市線2020系2146F編成甲種列車。「新鶴見界隈930-3（東急田園都市線2020系2146F編成甲種9275レ EF65 2085）」に続く。

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新鶴見（信）です。東急田園都市線2020系2146F編成。新鶴見（信）からの牽引機EF65 2085が、10番線へ。連結。7番線に、福岡（タ）発札幌（タ）行き高速8058レ到着。牽引機はEF210-127.約15分遅れの到着です。「新...

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新鶴見（信）です。1時間20分の停車中に、DE10 1662からEF65 2085に機関車交換されました。逗子発長津田行き甲9275レ発車。牽引機はEF65 2085.新鶴見（信）の北側の配線改良工事が完了しましたが、今日は新しい武...

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新鶴見（信）です。9番線は、東京（タ）発隅田川行き高速75レ。牽引機はEF66 127.75レ続行スジのリニア残土輸送返空列車8151レは運休でした。20分停車の後、75レ発車。8番線に、川崎貨物発倉賀野行き専用8765レ到...

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機関庫南側です。3番線から、EF65 2074が入換開始。2番線には、DD200-14が留置。

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機関庫南側です。東京（タ）発熊谷（タ）行き臨時専用8765レ。牽引機はEF210-306.編成は、タキ数両 + 配給空コキ数両。「新鶴見界隈927-2（5971レ EH500-37）」に続く。

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新鶴見（信）です。東京（タ）発熊谷（タ）行き臨時専用8765レ。牽引機はEF210-103 + HD300-11（無動）.今日は配給貨物の連結はありませんでした。「新鶴見界隈926-2（E217系配給 EF64 1030）」に続く。

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小倉跨線橋下です。大船発長野行き配9744レ。牽引機はEF64 1030.E217系Y-126 + Y-137付属編成。通常の営業運転では見られなかった付属編成同士の8両編成です。「新鶴見界隈926-3（E217系配給 EF64 1030）」に続く。

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新鶴見（信）です。10番線は、大船発長野行き配9441レ。牽引機はEF64 1030.6番線にEF66 110が出区してきました。13分の停車の後、配9441レ発車。武蔵野線への進出ですが、一旦本線に進出する従来のルートで発車し...

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品鶴線鶴見川橋梁です。越後石山発大船行き配9645レ。牽引機はEF64 1032.E235系J-12付属編成。後追い。

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機関庫南側です。国府津発青森行きE215系配給列車。牽引機はEF81 140.2021年3月ダイヤ改正で定期運用が消滅した、オール2階建てE215系NL-4編成です。後追いは、面縦になってしまいました。「新鶴見界隈925-2（E21...

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