shin_tsurumiさんのブログ

東海道貨物線（南武支線）小田栄駅です。八王子発川崎貨物行き臨時専用8460レ。牽引機はEF65 2066.専用列車なので、タキ4300形の黒タキも連結されています。この列車は日本オイルターミナルと日本石油輸送のタキ...

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機関庫南側です。東京（タ）発隅田川行き高速77レ。牽引機はEF65 2060.続いて、新鶴見（信）です。わずか2分停車の後、発車。ようやく日差しが当たる季節になってきました。

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東海道貨物線（南武支線）浜川崎駅です。八王子発川崎貨物行き臨時専用8460レ。牽引機はEF65 2060.この列車は日本オイルターミナルと日本石油輸送のタキ車の混結です。札幌（タ）発東京（タ）行き高速3064レ。牽...

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機関庫南側です。東京（タ）発隅田川行き高速77レ。牽引機はEF65 2080.2日連続で冬晴れになりました。

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鶴見線扇町駅です。貨物列車の発着の無くなった広い構内に、水素ハイブリッド電車 FV-E991系「HYBARI」が停車してます。かつて昭和電工専用線に接続していた側線です。今日も水素充填試験でしょうか。営業運転す...

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新鶴見（信）です。東京（タ）発隅田川行き高速77レ発車。牽引機はEF65 2086.この季節は日差しが当たりません。

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大井川鐵道合格駅です。昭和2年の開業時は五和駅でしたが、令和2年に合格駅に改称されました。駅舎内は受験合格に因んだ飾りがたくさん飾られています。1日の乗降客が2007年度に54人で、ほとんど地元客の利用が無...

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機関庫南側です。冬晴れの新鶴見機関区。年末年始は良く晴れました。JR世代の機関車が着実に増えています。

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謹賀新年鶴見線扇町駅のJR貨物駅舎。恒例のしめ縄です。

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機関庫南側です。東京（タ）発隅田川行き高速75レ。牽引機はEF66 119.新鶴見（信）到着。もはやEF66 100番台も絶滅危惧種かもしれません。20分間停車です。定刻発車。「新鶴見界隈1002-2（EF65 2101, DE11 2002 +...

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鹿島田歩道跨線橋です。年末の新鶴見機関区全景。EF65 2101が昨晩から留置されています。塗装に艶がなくなり、疲れの隠せない車体になってきました。DE11 2002 + DE10 1666 重連。DE10 1666がいつの間にかこんな...

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機関庫南側です。東京（タ）発隅田川行き高速77レ。牽引機はEF65 2063.冬至の季節は陽が当たらないですね。

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東海道貨物線（南武支線）小田栄駅です。札幌（タ）発東京（タ）行き高速3064レ。牽引機はEF66 109.振り返ると、浜川崎駅の引き上げ線の先端が目の前です。「鶴見線 139（鶴見駅150周年HM 205系 扇町駅）」に続く。

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鶴見線扇町駅です。鶴見発扇町行き普通電車。205系。鶴見駅150周年HM付きでした。

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機関庫南側です。2011年11月頃より始めた新鶴見通信ですが、新鶴見界隈のBlog記事が1000件目となりました。東京（タ）発隅田川行き高速77レ。牽引機はEF65 2090.線路の両側がススキに覆われた、いつもの秋の線路...

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東海道貨物線（南武支線）浜川崎駅です。根岸からの5160レを待っていると、下り本線に桃が迫ってきました。東京（タ）発新座（タ）行き高速2099レ。牽引機はEF210-120.ここで5160レと離合です。根岸発川崎貨物行...

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東海道貨物線（南武支線）浜川崎駅です。八王子発川崎貨物行き臨時専用8460レ。牽引機はEF65 2085.編成中にはタキ4300形の黒タキも連結されてました。編成後半は見慣れたグリーンのタキ1000形でした。札幌（タ）...

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小倉跨線橋下の割畑（信）です。8764レを目当てに来ましたが、時間になっても尻手支線への信号機が青になりません。しばらくして本線が青になりました。八王子発根岸行き臨時専用8092レ。牽引機はEF210-116.タキ1...

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神奈川臨界鉄道千鳥線千鳥橋踏切です。 川崎貨物発千鳥町行き203レ。牽引機はDD601.「神奈川臨海鉄道38-2（204レ DD601 千鳥線）」に続く。作成中・・・。

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いすみ鉄道 上総東～西大原 間です。上総中野発大原行き急行102D. 編成は、キハ28 2346 + キハ52 125.西大原駅は時刻表では通過ですが、実際には一旦停止してからすぐに加速します。昭和時代のローカル線を思い出...

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