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小田急電鉄の新宿駅では、2012年9月30日に快速急行・急行が発車する地上急行ホーム（4・5番ホーム）で同社初のホームドアが稼働開始されました。なお、同じ線路の反対側にある降車専用ホーム（3・6番ホーム）には...

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神戸・三宮エリアは多数の商業施設や飲食店が立ち並ぶ兵庫県最大の繁華街ですが、この場所に “揃っている” のはファッションやグルメだけではありません。三宮エリアに集まる鉄道路線の駅はさながら...

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ホーム幅が非常に狭い駅として知られている阪急電鉄の春日野道駅では、2023年3月18日に可動式ホーム柵（以下：ホームドア）の稼働が開始されました。阪急のホームドア設置駅は3駅目、神戸本線系統としては隣の神...

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JR西日本の三ノ宮駅では、2019年度から2023年度にかけて、ドア位置が異なる車種に対応可能な「昇降式ホーム柵」がすべてのホームに設置されました。各ホームの稼働開始日は以下の通りです。 JR西日本管内において...

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2023年3月18日のJRグループダイヤ改正に合わせて、大阪駅「うめきたエリア」の地下ホーム21～24番のりばが開業しました。JR西日本はこのエリアを最先端技術の実験場として位置づけており、その代表的な設備こそが...

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神戸市営地下鉄西神・山手線および北神線では、2017年度に三宮駅でホームドアが先行導入され、2021年度からはその他の各駅でも本格導入が始まりました。2022年3月以降の現時点における開閉方式は、車両側との通信...

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東急大井町線では、2012年3月3日に大井町駅で線内初のホームドアが稼働開始されました。その後は2016年から本格導入が始まり、2020年3月末までに全駅整備が完了しています。 現在のホームドア開閉方式はトランス...

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広島電鉄1号線の広電本社前～広島港（宇品）間では、2023年4月1日より一部の連接車両において運転士が全てのドア開閉扱いを行っています。現時点で車掌は引き続き乗務していますが、将来的なワンマン化も視野に入...

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田園都市線では2015年度から2019年度にかけて全駅でホームドアが整備されました。各駅に設けられている乗務員向けの停止許容範囲を示すマーカーが赤色と青色の2種類に分けられていて、長さも異なっているのは、直...

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2023年4月20日から、広島電鉄5100形5101号「G7広島サミットラッピング電車」が荒手車庫から千田車庫に転属し、市内線（1号線・5号線）で運行されています。5101号が市内線で運行されるのはデビュー当初の2005 [&#...

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東急田園都市線では、2015年度から2019年度末までの間に全27駅でホームドアが整備されました。早期設置に向けたさまざまな工夫の一つとして開発・導入されたのが、車両ドアとホームドアを連動させるための大規模...

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相模鉄道のホームドア未設置駅では、相鉄・東急直通線の開業によって転落防止幌を装着していない東急車が乗り入れを開始することから、2022年10月下旬より順次「仮設転落防止柵」が設置されました。 1　仮設柵が...

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まもなく開業から1ヶ月を迎える相鉄・東急直通線（新横浜線）。この路線に今のところ乗り入れる気配がない東横線系統の8両編成は「入線できない」のか、それとも「できないことはない」のでしょうか。理由として...

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2023年3月18日、相模鉄道の羽沢横浜国大駅から東急電鉄の日吉駅を結ぶ「相鉄・東急直通線」が開業し、東急東横線・目黒線と相鉄線の直通運転が開始されました。正式な路線名は、西谷駅～羽沢横浜国大駅～新横浜駅...

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相模鉄道では、2020年度からホームドアの本格的な整備が始まり、2024年度までに海老名駅を除く全駅の整備完了が予定されています。直通運転で乗り入れてくるさまざまな車両に対応するため、開閉方式には車両側へ...

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東急田園都市線では、2017年10月22日稼働開始の駒沢大学駅を皮切りにホームドアの本格導入が開始されました。ドア位置が異なる6ドア車の引退を待ってから設置されたため、2015年に先行設置された宮前平駅とは違っ...

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2023年3月5日、東武鉄道の新型車両N100系「スペーシアX」の第1・第2編成（6両編成×2本）が山口県下松市の日立製作所笠戸事業所を出場しました。 「スペーシアX」は浅草～日光・鬼怒川方面をむすぶ新型特急です。1...

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東急田園都市線の宮前平駅では、2015年10月31日に下りホーム、同年12月20日に上りホームで同線初となるホームドアが稼働開始されました。当時は車両によってドアの数・位置が異なるという課題があったため、ホー...

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東急大井町線の大井町駅では、2012年3月3日に同線初となるホームドアが稼働開始されました。東急全体としても2000年の開業当初からホームドアを導入した目黒線以外では初の整備で、都内初となるホームドア整備の...

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東急東横線では、2013年3月16日の渋谷駅地下化・東京メトロ副都心線との直通運転開始と引き換えに、その前日をもって東京メトロ日比谷線との直通運転が中止されました。これにより日比谷線直通用の18m3ドア車が撤...

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